Tabor Kolei Mazowieckich

Premo · Post autor: **Premo** » 21 cze 2013, 11:26

WojtekE65 pisze:Nie wiem, czy to jakaś nowość, ale w elfie lotniskowym po modernizacji zauważyłem kasowniki ZTM, niedziałające.

Przy każdych drzwiach?

bepe pisze:Że niby jak wtłoczymy do środka gorące powietrze z zewnątrz, to zrobi się chłodniej?

A jak masz otwarte okno to wieje ci gorącem?

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 21 cze 2013, 11:33

„Wieje” - to jest kluczowe słowo. Jest nam chłodniej, bo odparowuje pot, który jest na naszej skórze. Wymiana wilgotnego powietrza w środku na suchsze (choćby gorące) poprawia nasze odczucia. Gdyby nie to odparowywanie, to człowiek by umierał w temperaturach rzędu 50 stopni. A niektórzy w takich warunkach pracują i to fizycznie.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 21 cze 2013, 11:44

Premo pisze:
WojtekE65 pisze:Nie wiem, czy to jakaś nowość, ale w elfie lotniskowym po modernizacji zauważyłem kasowniki ZTM, niedziałające.

Przy każdych drzwiach?

Ja go zauważyłem przy drugich drzwiach licząc od końca, w tym członie, który nie ma WC, tłok był taki (zgodnie z informacjami w GW o niewykorzystywanych połączeniach lotniskowych), że niewiele więcej widziałem.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 21 cze 2013, 20:34

fik pisze:Jednostki tylko i wyłącznie.

Mhm, to w piątek zeszły na 70333 było dziwadło

(w dodatku opóźnione ze 20 minut).

alojz · Post autor: **alojz** » 21 cze 2013, 20:40

Ogłoszenie o udzieleniu Pesie zamówienia na montaż kasowników w elfach - http://mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2 ... 304ca5.pdf

Premo · Post autor: **Premo** » 26 cze 2013, 19:47

Z tego co mówią kierownicy nawiew nie jest włączany bo dmucha gorącem i jest jeszcze gorzej niż bez niego. Kolej jest fajna!

zofey · Post autor: **zofey** » 26 cze 2013, 20:12

Że jest gorąco to wiem. Ale jednak tylko ten nawiew powoduje że w środku jest tlen.

Zauważyłem, że okna z dużymi lufcikami (takimi na 50% otworu okiennego) dobrze się sprawdzają. Zmorą są tylko te miniaturowe.

Premo · Post autor: **Premo** » 26 cze 2013, 20:21

Wracając jeszcze do kasowników w ELFach. Pojawia się w tym wypadku jeden problem. Wszystkie bilety są honorowane tylko na odcinku Lotnisko-Wschodnia a dalej już tylko od dobowego wzwyż. Wsiądzie taki na Płudach skasuje 40 minutowy i podczas kontroli zacznie awanturę że kasownik mu bilet skasował.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 27 cze 2013, 12:16

Premo pisze:Z tego co mówią kierownicy nawiew nie jest włączany bo dmucha gorącem i jest jeszcze gorzej niż bez niego.

No... bo na zewnątrz temperatura 30 stopni, wewnątrz 40, ale dmucha 45 bo wloty rozpalone, tak? Mimo wszystko ruch powietrza dużo daje. Okna jakie się sprawdzają to tylko otwierane klasycznie.

Aha. Stosowanie CG w takie dni to jakaś pomyłka.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 27 cze 2013, 15:55

Premo pisze:Wracając jeszcze do kasowników w ELFach. Pojawia się w tym wypadku jeden problem. Wszystkie bilety są honorowane tylko na odcinku Lotnisko-Wschodnia a dalej już tylko od dobowego wzwyż. Wsiądzie taki na Płudach skasuje 40 minutowy i podczas kontroli zacznie awanturę że kasownik mu bilet skasował.

Dobry argument.
Może jakiś geniusz coś na tych kasownikach napisze? No i jak te elfy pójdą na inne obiegi, też może być ten sam problem...

Blotny · Post autor: **Blotny** » 27 cze 2013, 18:20

Na jakiej zasadzie kasowniki rozpoznają 1 i 2 strefę? Nie dałoby się po prostu tak przeprogramować tych w Elfie, żeby nie akceptowały niczego poza dobowymi wzwyż na trasie innej niż Wschodnia - Lotnisko?

Post autor: **Wiliam** » 27 cze 2013, 18:44

A może jednak szukać rozwiązań honorujących wszystkie bilety ZTM w ramach strefy?

Premo · Post autor: **Premo** » 27 cze 2013, 18:55

Na jakiej zasadzie kasowniki rozpoznają 1 i 2 strefę?

W autobusach kierowca ręcznie przełącza. W SKM dzieje się to automatycznie na podstawie wskazań GPS.

A może jednak szukać rozwiązań honorujących wszystkie bilety ZTM w ramach strefy?

Konieczny byłby montaż kasowników we wszystkich pociągach co przy obecnym poziomie dewastacji jest niewykonalne. Już teraz z powodu remontów ustawia się w pociągach spora kolejka osób chcących skasować bilet u kierownika. Gdyby obowiązywało to we wszystkich pociągach kierownicy nie nadążyliby kasować. A mają też inne obowiązki. Póki co jak dla mnie jedynym rozwiązaniem byłby przenośny kasownik montowany jedynie na początku składu i przenoszony przez kierownika wraz ze zmianą kierunku.

Blotny · Post autor: **Blotny** » 27 cze 2013, 19:15

O, więc z obsługą GPSu jesteśmy prawie w domu. Trzeba dopisać w sterowniku to co wyżej napisałem, dać obok/na kasowniku jakąś nalepkę co i jak, i będzie gitara

.

alojz · Post autor: **alojz** » 27 cze 2013, 19:52

Wiliam pisze:A może jednak szukać rozwiązań honorujących wszystkie bilety ZTM w ramach strefy?

Jak ZTM zapłaci odpowiednią stawkę, to i bilety będą honorowane.