Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Ja rzuciłem, i zastanawia mnie, po co chcesz rozdzielać 317 i wprowadzać komunikację na Cybernetyki w weekendy.reserved pisze:Czy mój projekt był aż tak beznadziejny, że nawet na niego nie rzuciliście okiem?
MichalJ pisze:I nikt do nich nie jeździ? Tylko do mieszkań ma być komunikacja?
fik pisze:Ma w tym celu 8 autobusów na godzinę w szczycie i mimo tego w większości przypadków godzinna wymiana na każdym z ZP jest jednocyfrowa. 154 przyjeżdża rano na Sasanki z 5 osobami, 141 z 40-50.MichalJ pisze:Na 17 stycznia, w przeciwieństwie do Hynka, ktoś może chcieć wysiąść.
Oraz co jest na Hynka poza strefą dojścia do innych ciągów?
fik pisze:Dwa popularne dyskonty, poczta, duże osiedle na północ, jednoperonowa przesiadka ze 189 i 401 (będąca głównym dostarczycielem potoków, o których pisze Chełmski).Hynka to jest wyłącznie tranzyt przez pustynię.
Nawet coś mi się w nim spodobałoCzy mój projekt był aż tak beznadziejny, że nawet na niego nie rzuciliście okiem?
154 w miejsce dawnego 117 do Wilanowa.Przecież w weekendy jeździ co 20 minut, więc problemu nie ma.reserved pisze:Tylko nie mówcie mi, że jak 158 będzie skoordynowane ze 182 to teraz będzie jeździło co 20 min...
mógłbyś z łaski swojej zostawić 188 w spokojureserved pisze:Hmm... a gdyby tak:
- 154 DW. ZACHODNI - trasa 154 - Żwirki i Wigury - Cybernetyki - trasa 317 - WILANÓW
15/15/20
Cel: Na Woli zastąpienie przez linię 184, na Mokotowie zastąpienie linii 317 (ew. w weekendy można skrócić to na Bokserską, pewnie jest miejsce za 365 a w dni powszednie na Wilanów)
- 184 METRO MŁOCINY - trasa 184 - trasa 154 - SZCZĘŚLIWICE
Cel: Przejęcie relacji linii 154 na Woli
Częstotliwość tak jak obecnie
- 188 zmiana w linię okresową 388
GOCŁAWEK WSCHODNI - trasa 188 - Żwirki i Wigury - 17 stycznia - Al. Krakowska - P+R AL. KRAKOWSKA
15/20/-
Cel: Utrzymujemy relację skrętną przy Lotniku ale tylko w DP, możemy też dzięki temu wyciąć 317 z 17 stycznia.
- 317 likwidacja linii (przejęcie przez linie 154 i 388).
Mam przy tym trzy dylematy:
1. lotnisko na samym 175 (no i 148)... ale pewnie da radę
2. z potworka 154 może się zrobić nowy... ale wątpię
3. czy 17 stycznia jednak nie potrzebuje bardziej relacji z Mokotowem niż z centrum.
Ale może jednak coś z tego mojego projektu się da dobrego wyciągnąć?
Co najwyżej w weekendy jest do kasacji.Domas pisze:188 jest do kasacji, a nie do "zostawienia z łaski swojej".
Jurek, przygrzało ci to wiosenne słońce?Georg pisze:A ponieważ 523 pokrywa się teraz częściowo ze 182, częściowo ze 188, to trzeba dążyć do jej odprzystankowienia (na odcinku Zachodni-Olszynka można spokojnie skasować Halę Kopińską oraz przystanki między Saską, a Wiatraczną).
Na swoją obronę jedynie napiszę, że na prawym brzegu Wisły linia 523 nie ma nic wspólnego z linią przyspieszoną poza czerwonym numerkiem. Może warto coś z tym zrobić?