WAWKOM

Michalk001 pisze: ↑

04 kwie 2019, 18:32

beni pisze: ↑

03 kwie 2019, 22:19

4200 WX6351A
7200 WX6401A
7201 WX6402A
7202 WX6403A
7203 WX6404A
7204 WX6405A

Co jak co ale wykonanie MANa to majstersztyk. Super wozy. Oby Kleszczowa uszanować jak najdłużej chciała to kilka lat spokojnie posłużą.

Wystarczy porównać Solarisy 83xx z 2010 roku z MAN serii 34xx. Nie wspominając o A7xx.
Jazda Solarisem z tego okresu przypomina jazdę starym rozklekotanym rzęchem. Za to wsiadając do NG363 ciągle mam wrażenie że jadę nowym wozem. Szczególnie kulturą pracy silnika i drzwi MAN bije Solarisa na głowę.

To są wiecznie nowe many
Wsiadając za kierownicę 34xx też ma się wrażenie że się prowadzi nowy autobus. Mają dobrych "właścicieli" którzy o nie dbają.
Przeciwieństwo np serii 18xx po której czuć i widać znaczne wyeksploatowanie.

7205, 7206, 7207, 7209 i 7210 zarejestrowane.

Dziś pierwszy raz jechałem 7203, wozy super - silnik jest tak cichy że szum klimatyzacji wręcz przeszkadza. (W zasadzie nie wiem po co była uruchomiona przy +9 stopniach). Jedyna wada to tragiczne hamulce - podobnie jak Solarisem, nie da się nim łagodnie zahamować - ludzie latali po całym wozie.

Michalk001 pisze: ↑

10 kwie 2019, 20:03

Dziś pierwszy raz jechałem 7203, wozy super - silnik jest tak cichy że szum klimatyzacji wręcz przeszkadza. (W zasadzie nie wiem po co była uruchomiona przy +9 stopniach). Jedyna wada to tragiczne hamulce - podobnie jak Solarisem, nie da się nim łagodnie zahamować - ludzie latali po całym wozie.

Domniemywam że kwestia wprawy. Kierowiec jak się przesiadł z deskorolki lub szarpaka to chwilę potrzebuje, aby takiego potwora okiełzać
Mnie jak wsadzili do Otokara za stery i okazało się że ani fotela, ani oparcia nie da się ustawić i hamulec prawie na sztorc, to pasażerowie fruwali po autobusie ( tyle że to byli kierowcy Arrivy i chciałem im trasy pokazać)

Michalk001 pisze:Dziś pierwszy raz jechałem 7203, wozy super - silnik jest tak cichy że szum klimatyzacji wręcz przeszkadza. (W zasadzie nie wiem po co była uruchomiona przy +9 stopniach). Jedyna wada to tragiczne hamulce - podobnie jak Solarisem, nie da się nim łagodnie zahamować - ludzie latali po całym wozie.

Klimatyzacja osusza powietrze, powoduje lepszą wymianę (więc w środku mniej śmierdzi), poza tym może ogrzewać.

No i bez klimatyzacji zawsze komuś jest za gorąco, wiec otwiera okno, które ktoś zaraz zamyka, bo mu wieje.

W samochodzie mam włączoną cały czas, choć tam jest to bardziej aspekt lepszego środowiska dla kierowcy a nie dla pasażerów.

W nowych wymaganiach dla prywatnych ZTM wymaga, aby pojazdy posiadały system zapobiegający osadzaniu się wilgotności na szybach, co generalnie sprowadza się do nawiewu świeżego powietrza.
Nie wiem czy MZA ma takie same wymagania, ale w tym samym czasie były konfigurowane niedoszłe pojazdy Arriva więc może to jakaś pozostałość po tym.

Gdzie Ariva bedzie trzymać swoje su18 ?

Prawdopodobnie przy Estrady 5 w Klaudynie, patrz temat o ajentach.

Ile jest już nowych Manów na R-2?

Mariusz98 pisze: ↑

19 kwie 2019, 22:22

Ile jest już nowych Manów na R-2?

Do dziś 2 solówki i 14 przegubów.

https://realbus.pl/mapa/historia/ Ok, czyli tyle ile jeździ wg. tej strony. Myślałem, że jest ich już więcej na zajezdni

Dotarły kolejne many 7214, 7215, 7217, 7218, 7220 , 7221

Przyjechały też 4208 i 4209

Flash8222 pisze: ↑

25 kwie 2019, 21:03

Przyjechały też 4208 i 4209

Powinny mieć numery 4201 i 4203.