Moderator: Wiliam
Południowe końcówki można by obsłużyć tak: 36 (czy raczej 18) na Służewiec, 19 wydłużyć do Wyścigów. Podaże zachowane na południowych odcinkach zachowane.zzz pisze:genialne a ludzie na sluzewiec niech nie jezdza, bo po co.
Wiesz, tylko to niektóre może oznaczać, iż wypadają albo wybrane kursy rozkładowegeograf pisze:Ferie w komunikacji:
"Na ulice nie wyjadą również tzw. kursy szkolne (w rozkładach jazdy oznaczone jako "tylko w dni nauki szkolnej"), kursy w rozkładach linii: 120, 211 i 501, które są oznaczone literką "f" oraz niektóre kursy linii 116."
Może nie jest to idealnie podana informacja, ale jest...
albo właśnie kursy oznaczone "f". Komunikat jest tak "przejrzysty", że trudno go zrozumieć. Kursy "f" 116 nie są oznaczone jako "tylko w dni nauki szkolnej", nie są też kursami linii 120, 211 i 501 oznaczonymi "f". 
Były zbyt "puste" ?. Rozumiem, że zostanie 116 co 10 minut ? Szkoda, a miało początkowo być bez oszczędności brygad na Żoliborzu/Bielanach a jedynie wymiana brygad wielkopojemnych na mniejsze (a może jednak zamiana w linię szczytową). A jak tam Broniewskiego, wystarczy Waszym zdaniem 114 do metra.pawcio pisze:I nie będą. Już nie wrócą.Kra pisze:Kursy "f" 116 nie są
Na Żeromskiego dochodzi 112.Kra pisze:Były zbyt "puste" ?. Rozumiem, że zostanie 116 co 10 minut ?
Trzeba będzie się przypatrzeć. Na razie na 114 pójdą wtyczki z 181.Kra pisze:A jak tam Broniewskiego, wystarczy Waszym zdaniem 114 do metra.
Tyle, że odeszło 114 i cały komplet 7xx. Zachęcanie do spacerów na Kasprowicza rośnie, może tylko ktoś np. odśnieżał by chodniki (bo są obecnie "niczyje"). Wiesz mnie ogólnie to "rybka" bo i tak od czerwca żegnam się z kom.miejską - firma wynosi się do Konstancina, więc dla skrócenia czasu nieobecności z rodziną przerzucam się na samochód prywatny (testy KM pokazały, iż autem jest tak 30 min krócej w każdą stronę), ale uważam, iż dalsze wpychanie ludzi do metra przestaje mieć sens, standard podróży się też liczy i dla coraz większej liczby pasażerów ważny.pawcio pisze:Na Żeromskiego dochodzi 112.Kra pisze:Były zbyt "puste" ?. Rozumiem, że zostanie 116 co 10 minut ?
Na Bielanach bilans zamknął się na zero z brygadami. A 103 chyba ma szanse wylecieć z Powązek, jak już skończą tam to grzebać.Kra pisze:A wytłumaczenie, że pojawi się 112 to kolejny wykręt ZTM, kolejne oszczędności, kosztem jakości podróży, mam dobrze w pamięci założenia do tzw. reformy bielańsko/ żoliborskiej gdy mówiono o nie zabieraniu brygad tylko ich lepszym wykorzystaniu i co, i nic. Są dziwactwa 103 (Powązki), 106 do UKSW.
Wypadły: 520, 195 i E-1 (i po części 122) i tramwajowe 15 i 6, teraz znika 132, skrócone 121. Doszło trochę na 116 (skoro kursy "f" mają zniknąć) i na 114 (nagle silny dojazd na UKSW - poprzednio nie był potrzebny?). Oszczędności są też z 7xx (tzn. licząc Bielany jako całość bilans pewnie na zero, tylko to są obrzeża dzielnicy, z całym szacunkiem dla nich) skrócono 409 bez odzysku brygad (płaci się za mniej wozokm). Pojawiło się jakieś 210, dlaczego - jeszcze niedawno (ok. 1,5 roku temu) dostałem odpowiedź z ZTM, że taka linia w DP na cmentarz jest zbędna. Jakoś tego nie widziałem, ale to Ty liczysz więc dzięki za info.pawcio pisze:Na Bielanach bilans zamknął się na zero z brygadami. A 103 chyba ma szanse wylecieć z Powązek, jak już skończą tam to grzebać.
Nie wiem, jak to wyszło razem ze zmianami z listopada. Wtedy chyba 2 brygady w DP zostały odzyskane. Teraz na pewno jest na zero.Kra pisze:Jakoś tego nie widziałem, ale to Ty liczysz więc dzięki za info.
