: 25 lip 2011, 0:23
Dziś otwierają podmiejską średnicę.
Jeszcze w niedzielę wieczorem widziałem ostatnie prace - dokręcali odbojnice na wiaduktach.
Zaniepokoiło mnie to, że blokada nie funkcjonowała. Łączyłbym to z tym, że do Śródmieścia jest ruch po obu torach na przemian, ale SBL na Powiślu w kierunku zachodniego nie powinna się non stop palić na czerwono mimo to. Żeby rano się nie okazało, że czegoś nie ma i coś nie działa...
Przed przystankiem Stadion nie ma jeszcze powtarzaczy semaforów wjazdowych na Wschodni (bo z tego co widzę - będą stawiane). Najwyraźniej będą zamontowane, jak przystanek powstanie - wtedy faktycznie widoczność semaforów się zmniejszy.
Reszta - tak jak trzeba. Oczywiście z racji tego, że na średnicy blokada funkcjonuje na odcinkach izolowanych - tor nie może być bezstykowy w 100%
za semaforami będą stykały się dwa odcinki izolowane, więc tam będzie dalej stukot, ale na nowym torze - mało odczuwalny.
Jeszcze w niedzielę wieczorem widziałem ostatnie prace - dokręcali odbojnice na wiaduktach.
Zaniepokoiło mnie to, że blokada nie funkcjonowała. Łączyłbym to z tym, że do Śródmieścia jest ruch po obu torach na przemian, ale SBL na Powiślu w kierunku zachodniego nie powinna się non stop palić na czerwono mimo to. Żeby rano się nie okazało, że czegoś nie ma i coś nie działa...
Przed przystankiem Stadion nie ma jeszcze powtarzaczy semaforów wjazdowych na Wschodni (bo z tego co widzę - będą stawiane). Najwyraźniej będą zamontowane, jak przystanek powstanie - wtedy faktycznie widoczność semaforów się zmniejszy.
Reszta - tak jak trzeba. Oczywiście z racji tego, że na średnicy blokada funkcjonuje na odcinkach izolowanych - tor nie może być bezstykowy w 100%
za semaforami będą stykały się dwa odcinki izolowane, więc tam będzie dalej stukot, ale na nowym torze - mało odczuwalny.
- tu widziałbym priorytet naprawy.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}