WAWKOM

tomi pisze:kilka słów nie na temat 575,

Zadaj sobie trud znalezienia odpowiedniego wątku do tego

tomi pisze:jeszcze niedawno wystarczało 187+188+408, dlatego uważam,

Jeszcze niedawno to potrzeby w tym mieście wyglądały zupełnie inaczej, dlatego uważam, że wyciąganie wniosków na podstawie historii jest dobre do przeszłości, a nie teraźniejszości.

również czasami jeżdzę z Wiatracznej/Politechniki do Pominika Lotnika/Zachodniego i tak rewelacyjnego połączenia i ilości autobusów i linii nie było w tym rejonie nigdy,
zdecydowanie rzadziej bywam w okolicach Łopuszańskiej i w tym rejonie autobusy również są pełne, a na dodatek w weekendy jest tylko 189 co 10 min. - taki przykład dla porównania i w ramach merytorycznej dyskusji o zwiększeniu częstoliwości 523

fik pisze:Mam do ciebie wielką osobistą prośbę: nie pisz już na tym forum.

świetny argument, posłucham i postaram się już nie pisać w tym temacie o 523

Ktoś posłał na 189 deskorolki i to dlatego są pełne...

Tak się zastanawiam czy na prawdę nie da się zakrańcować 331 na MDL Cargo? (na parkingu)

Zanim to na ten parking dojedzie (musiałoby poi wiadukcie w prawo, potem pod wiaduktem, potem w prawo i jeszcze raz w prawo, przez parking ciężarówek na stary parking i pętle, sporo kręcenia), to już prawie będzie na lotnisku, więc z punktu widzenia ewentualnych dodatkowych pasażerów lotnisko lepsze.

Nie wiem, co ci się nie podoba, ZEA, w tym krańcowaniu na Lotnisku.

BJ pisze:Nie wiem, co ci się nie podoba, ZEA, w tym krańcowaniu na Lotnisku.

Ponieważ jeździ puste. Rano to dosłownie co 2 kurs na Lotnisko powinien jechać...

Ale jeśli to ma być dalej, niż na Wyczółki, to po prostu lotnisko jest sensownym krańcem, chyba, że polecieć dalej Kłobucką i do Bokserskiej. Z pewnością ze wszystkich propozycji Cargo jest najmniej sensowne.

chester pisze:Ale jeśli to ma być dalej, niż na Wyczółki, to po prostu lotnisko jest sensownym krańcem, chyba, że polecieć dalej Kłobucką i do Bokserskiej. Z pewnością ze wszystkich propozycji Cargo jest najmniej sensowne.

DHL - widziałem że tam spokojnie przegub zawróci.

Też myślę, że jednak DHL byłoby najlepszym rozwiązaniem. Ale oczywiście niedasię...

ZEA_R-0 pisze:Ale oczywiście niedasię...

Da się, ale po co?
Tak to może sobie kilku pracowników dojechać na Lotnisko, a koszta właściwie żadne.
Coś się tak uczepił jak rzep psiego ogona...

BJ pisze:Da się, ale po co?
Tak to może sobie kilku pracowników dojechać na Lotnisko, a koszta właściwie żadne.
Coś się tak uczepił jak rzep psiego ogona...

No nie wmówisz mi, że Osmańska i lotnisko to takie same koszty. Na pewno 331 do lotniska wychodzi drożej niż 331 na Osmańską, przecież to jakieś 2-3 km półkursu dłużej.
Dla tych "kilku pracowników" 148 wystarczy w zupełności

chester pisze:Ale jeśli to ma być dalej, niż na Wyczółki, to po prostu lotnisko jest sensownym krańcem, chyba, że polecieć dalej Kłobucką i do Bokserskiej.

A że tak głupio spytam: nie dałoby rady pożenić tego z 365? Tylko jakoś głupio mi wygląda dwa razy ten sam kraniec:)

Jak na moje oko to częstotliwości są siakieś takie niekompatybilne.

Jakoś bardzo niekompatybilne nie są...