Zamknięcie metra w rejonie stacji Świętokrzyska: wiosna 2012

[KwZ]

A chociażby 46 prawoskrętne i 47 lewoskrętne (Piaski - JPII - M Politechnika - Marszałkowska - Stawki - Piaski).

[pawcio]

Jeden duperel może naprawdę popsuć cały wizerunek podczas tak ważnych dni.

Owszem. Ale to była już kolejna iteracja rozkładu tej linii.

Rozwiązań widzę całe multum, podam przykładowe:

Każde nie dające takiego przełożenia, jak obecne. Pomysł KwZ-a jest zdecydowanie lepszy. Aczkolwiek chwilowo mam dość wszelkich zmian rozkładów jazdy.

[Bastian]

d) zdjąć trochę wozów z 31 i mimo wszystko zasilić 17/33 a 46 sobie darować.

Iloma wozami z 31 chcesz podbić 17 do ilu minut?

Też wolałbym propozycję KwZ. Tylko 43 jak 33 na Jana Pawła, a 45 jak 35 na Marszałkowską

[KwZ]

Tylko 43 jak 33 na Jana Pawła, a 45 jak 35 na Marszałkowską

Tzn. 43 jadące na JPII na południe i 45 na północ, czy na odwrót

[pawcio]

Najazd zgodny, powrót niezgodny z numerem. Tak jak onegdaj działały jednokierunkowe 33 i 35, gdy remontowano skrzyżowania Nowowiejskiej i al. Niepodległości.

[ashir]

Pojawił się nowy rozkład 46. Czy kursy robiące kółko przez Marszałkowską nie powinny być inną linią, bo obecnie mają mało wspólnego z 46 i tylko wprowadzają zamieszanie?

[Paweł D.]

Pojawił się nowy rozkład 46. Czy kursy robiące kółko przez Marszałkowską nie powinny być inną linią, bo obecnie mają mało wspólnego z 46 i tylko wprowadzają zamieszanie?

Podobnie jak 74 robiące oberka Stawkami, ale to tylko zdaje się 4 kursy. Skąd się wzięły wozy na te wzmocnienia 46 i 74, jeśli można przy okazji spytać?

[fraktal]

Przydałaby się informacja w tramwaju o tym, że: rano tramwaj linii 46 w kierunku centrum jedzie Jana Pawła, zaś wraca Marszałkowską, natomiast po południu w kierunku centrum jedzie Marszałkowską, a wraca Jana Pawła (o ile dobrze zrozumiałem pomysł z tą linią). Wystarczyłoby to w jakiejś skróconej formie w tramwaju powiesić pod kartką z trasą i na pewno trochę by pomogło. Ludzie wbrew pozorom przy tak dużych utrudnieniach uważniej słuchają i czytają komunikaty, więc na pewno trochę by pomogło.

[Paweł D.]

o ile dobrze zrozumiałem pomysł z tą linią

To by było zbyt proste Tylko niektóre kursy tak kręcą.

[pawcio]

Skąd się wzięły wozy na te wzmocnienia 46 i 74, jeśli można przy okazji spytać?

Na 74 brygadowo nic się nie zmieniło. Dwie brygady zamiast pojechać na Annopol,kręcą oberka. W rozkładzie z Annopola nawet widać po nich dziury. Na 46 dawcą się okazała jedna poranna brygada 24, po której też widać dziurę na Gocławku. Po południu te nowe brygady to dodatki z porannego 25.

[osa]

Nie wiedzą chyba, jak to całe dziwactwo pasażerom wytłumaczyć, więc nie informują wcale.
Z tego, co słyszałem, był pomysł na linię okrężną wokół Śródmieścia, ale rozbiło się o brak przepustowości na Marszałkowskiej.

[Łukasz]

Ale w ogóle już 3 dni minęły, jeszcze tylko z 10 roboczych, w tym tydzień przedświąteczny.

Jeszcze raz: z 31 to przede wszystkim dałbym na 17 trójskłady.

[KwZ]

Oj no było już tłumaczone, że trójskłady przepustowość zmniejszają.

[Bastian]

Oj no było już tłumaczone, że trójskłady przepustowość zmniejszają.

Dodajmy: przy dużej częstotliwości i dłuższym odcinku. Puszczone na 5 niewątpliwie by przepustowość podniosły, bo tam jest mnóstwo rezerw czasowych, zaś na Jana Pawła II ich nie ma

[Glonojad]

jesli na Marszalkowskiej - Andesa - Mickiewicza wciaz beda okna na jeden tramwaj, to formalnie trojsklady by przepustowosc podniosly. Faktycznie - niekoniecznie...