WAWKOM

Po co ciągnąć dyskusję z lipca?

Bo to ciekawe rozwiązanie. Szczerze mówiąc jak jestem czasami w tym miejscu to chyba raz albo dwa widziałem tam rowerzystę. Większość i tak zasuwa chodnikiem.
Inna sprawa, że taka DDR nie jest zbyt bezpieczna. Wystarczy chwila nieuwagi i można wpaść w rowek szynowy i zaliczyć glebę...

I zasadniczo dlatego większość jeździ chodnikiem. Po prostu rozwiązanie jest tyleż ciekawe, co niewydajne ze względów bezpieczeństwa, choć zapewne większość rowerzystów ma raczej obawy nie przed rowkiem szynowym a tym, że tramwaj ma długą drogę hamowania i w razie czego rzeczony rowerzysta może zostać przerobiony na maślankę. W sensowność tych obaw nie wnikam.

Mnie tam bardziej irytuje tu durny wywijas na chodnik i przejazd na przejściu.

Czy ktoś ma (lub może zrobić) zdjęcie oznakowania poziomego pasa rowerowego na wysokości przystanku autobusowego na ulicy Świętokrzyskiej? Internet nie wyrzucił mi niczego takiego, co by mi pasowało, a chciałbym sobie przypomnieć, jak to dokładnie wygląda (zdaje się, że "żmijka" jest tam częściowo na pasie rowerowym a częściowo na ogólnym, ale dokładnie tego nie pamiętam).

Po prostu pas rowerowy kończy się przed "żmijką" a zaczyna za. Tak jak w tym projekcie.

Poc Vocem pisze:I zasadniczo dlatego większość jeździ chodnikiem. Po prostu rozwiązanie jest tyleż ciekawe, co niewydajne ze względów bezpieczeństwa, choć zapewne większość rowerzystów ma raczej obawy nie przed rowkiem szynowym a tym, że tramwaj ma długą drogę hamowania i w razie czego rzeczony rowerzysta może zostać przerobiony na maślankę. W sensowność tych obaw nie wnikam.

Po o więc wymyślono takiego bubla dodatkowo wzmagając irytację na rowerzystów że mając swoją ścieżkę jeżdżą między pieszymi chodnikiem.

Nie mnie należy zadać to pytanie, lecz pewnemu doktorowi z PW, który to wymyślił.

Solaris U10 pisze:Po prostu pas rowerowy kończy się przed "żmijką" a zaczyna za. Tak jak w tym projekcie.

Dzięki. Projekt jest nawet lepszy od zdjęcia .

Na takie coś trafiłem w czeluściach internetu:
http://ipragapoludnie.pl/artykul/sciezk ... 1-km/34071
Jakkolwiek cały tekst jest napisany w konwencji mocno histerycznej, tak już zdjęcie nie pozostawia wątpliwości. To oraz przebudowa chodników przy kilku innych ulicach (Puławska, Nowowiejska, chyba też Grójecka) każe się zastanowić nad wciskaniem ścieżek rowerowych wszędzie. Bo drogą to tego zdecydowanie nazwać nie można, a i przestrzeń dla pieszych prezentuje wówczas beznadziejny standard. Przyczyna jest jedna - zbyt częste przecinanie się strumieni ruchu.

Pełne poparcie. Nie rozumiem tego irracjonalnego lęku przed wyznaczaniem pasów rowerowych czy uspokajaniem ruchu tak by jeździć na rowerze po jezdni. To samo zrobiono niedawno na Chrzanowskiego. Rozumiem sens DDR wzdłuż Trasy Łazienkowskiej, ale nie przy takich (małych) ulicach.

Za to na Ursynowie powstały ostatnio ładne pasy rowerowe na Cynamonowej. Bardzo dobrze, biorąc pod uwagę, że wcześniej było tam po 1,9 pasa w każdą stronę.

Poc Vocem pisze:Na takie coś trafiłem w czeluściach internetu:
http://ipragapoludnie.pl/artykul/sciezk ... 1-km/34071

JezusieMaryjo!

Wiele jest miejsc ze ścieżkami na siłę i z przeplataniem z chodnikiem, ale tu przeszli wszystko.

Nie najlepszy projekt, nie skonsultowany z Pełnomocnikiem, a dodatkowo "poprawiany" na budowie...

Na wyznaczaniu pasów rowerowych się nie zarobi tyle kasy.