WAWKOM

yavorius pisze:

chester pisze:Ale jeśli to ma być dalej, niż na Wyczółki, to po prostu lotnisko jest sensownym krańcem, chyba, że polecieć dalej Kłobucką i do Bokserskiej.

A że tak głupio spytam: nie dałoby rady pożenić tego z 365? Tylko jakoś głupio mi wygląda dwa razy ten sam kraniec:)

Możnaby wskrzesić starszą wersję 165 z uwaględnieniem zmian na infrastrukturze: z Metra Wilanowska po swojemu, (tudzież jak 365, tu nie chodzi o ten wariant trasy), potem dalej Kłobucką, Poleczki, Puławską do Wałbrzyskiej, tu zaliczamy metro Służew (czyli jesteśmy szybciej w metrze i z mniejszym pochodem, niż na Wilanowskiej, po czym nowym łącznikiem al. KEN lecimy krańcować na którymś Ursynowie. Można tym zabiegiem wywalić z Ursynowa albo 306, albo 210.
Jeszcze tydzień temu uznałbym własny pomysł za żart, ale skoro propozycja dla 508 wygląda, jak wygląda, to wcale to nie gorsze. Niemniej taki luźny pomysł, zainspirowany tym połączeniem z 365.

Chcesz punktualne 165 zamienić w potwora utykającego na Puławskiej? Rano szybciej z Dw. Południowego na Wyczółki jest 331, po południu z Wyczółek 165.

Po jakiego wuja łączyć coś z 365. 365 powinno zostać natychmiast zlikwidowane a 138/174/193 w kursach wariantowych powinno podjeżdżać Ronda Żabczyńskiego.

I jeszcze jedno 165 obecnie jest bardzo punktualną linią skierowanie tej linii na Puławską automatycznie dobiję jej punktualność.

Stary Pingwin pisze:Chcesz punktualne 165 zamienić w potwora utykającego na Puławskiej? Rano szybciej z Dw. Południowego na Wyczółki jest 331, po południu z Wyczółek 165.

Spokojnie, przecież nie mówię, że to genialny pomysł, tylko luźno rzucona rzecz zainsporowana kolegą.
A tak nawiasem biorąc punktualność - jeśli opóżnienia zamykają się w brygadzie, to są do zniesienia jakkolwiek przy solidnej częstotliwości, jeśli wykraczają poza - to opóźnienie generowane jednym kierunkiem wpływa na kierunek powrotny, więc to nie jest tak do końca, że masz linię punktualną w jednym kierunku, a akurat linii jadących przez Puławską czy Poleczki dotyka to cholernie.

chester pisze:tu zaliczamy metro Służew

Skoro nie Wilanowska, to dlaczego Służew a nie Stokłosy?

Biorąc pod uwagę liczbę skrzyżowań ze światłami i przystanków, sądzę, że Służew jest szybciej osiągalny (od ZP Poleczki jest Wyścigi n/ż, potem Al. Lotników i już M. Służew), w tym dwa skrzyżowania ze światłami, na Al. Lotników i na M. Służew.

Czy 365 ktokolwiek jeździ?

Ktokolwiek jeździ - i pewnie będzie jeździć coraz więcej, gdy otworzą zagłębie biurowe w okolicach Cybernetyki

Linia z tematu już w grobie na zawsze.
Proponuję zmianę tematu na "Okolice Poleczki i Kłobuckiej"