WAWKOM

A jest miejsce w Wilanowie? Ubędą 130 i 522, ale przybędą częstsze 131 i 519.

Jeszcze jak takie 519 cześciowo tylko do Wilanowa to lepiej w całosci, a co dalej ze 119 jak tylko na Wawerze ma byc zastapione 130?
Jeszcze przydałoby się 165 jesli nie 186 wysłać prosto do Wilanowa na Al.Wilanowską.
301 powinno jeszcze jechac na Wawer i co z 305?
A na Powsin Wystarczyłoby 180 albo 139 i wtedy 180 do Ogrodu Botanicznego jako linia Turystyczna.
Co do ul.Gąsek to może 306 ze skierowaniem na Powsin albo Ogród Botaniczny?
Albo Gąsek dać 119 jesli coś z niego zostaje po zmianie dla 130

ja0306 pisze:Jeszcze jak takie 519 cześciowo tylko do Wilanowa to lepiej w całosci, a co dalej ze 119 jak tylko na Wawerze ma byc zastapione 130?
Jeszcze przydałoby się 165 jesli nie 186 wysłać prosto do Wilanowa na Al.Wilanowską.
301 powinno jeszcze jechac na Wawer i co z 305?
A na Powsin Wystarczyłoby 180 albo 139 i wtedy 180 do Ogrodu Botanicznego jako linia Turystyczna.
Co do ul.Gąsek to może 306 ze skierowaniem na Powsin albo Ogród Botaniczny?
Albo Gąsek dać 119 jesli coś z niego zostaje po zmianie dla 130

Proponuję 239 na trasie METRO WILANOWSKA - al. Wilanowska - Przyczółkowa - Przekorna - Opieńki - POWSIN-PARK KULTURY (powrót: POWSIN-PARK KULTURY - Opieńki - Gąsek - zawrotka na dawnej pętli Stare Kabaty - Gąsek - Przekorna). Postoje tylko na Wilanowskiej, częstotliwość w sezonie co 10/20/10, poza sezonem co 10/20/20. 519 do Wilanowa.
Powyższa linia załatwia po pierwsze dojazd do Powsina zarówno w sezonie, jak i poza nim, po drugie daje regularną i częstą linię na al. Wilanowskiej, która narzeka na nieskoordynowane siedemsetki. Przy okazji Stare Kabaty mogą zyskać regularną komunikację, bo ten podjazd kosztuje każdy kurs ze 3 minuty.

michael112 pisze:

ja0306 pisze:Jeszcze jak takie 519 cześciowo tylko do Wilanowa to lepiej w całosci, a co dalej ze 119 jak tylko na Wawerze ma byc zastapione 130?
Jeszcze przydałoby się 165 jesli nie 186 wysłać prosto do Wilanowa na Al.Wilanowską.
301 powinno jeszcze jechac na Wawer i co z 305?
A na Powsin Wystarczyłoby 180 albo 139 i wtedy 180 do Ogrodu Botanicznego jako linia Turystyczna.
Co do ul.Gąsek to może 306 ze skierowaniem na Powsin albo Ogród Botaniczny?
Albo Gąsek dać 119 jesli coś z niego zostaje po zmianie dla 130

Proponuję 239 na trasie METRO WILANOWSKA - al. Wilanowska - Przyczółkowa - Przekorna - Opieńki - POWSIN-PARK KULTURY (powrót: POWSIN-PARK KULTURY - Opieńki - Gąsek - zawrotka na dawnej pętli Stare Kabaty - Gąsek - Przekorna). Postoje tylko na Wilanowskiej, częstotliwość w sezonie co 10/20/10, poza sezonem co 10/20/20. 519 do Wilanowa.
Powyższa linia załatwia po pierwsze dojazd do Powsina zarówno w sezonie, jak i poza nim, po drugie daje regularną i częstą linię na al. Wilanowskiej, która narzeka na nieskoordynowane siedemsetki. Przy okazji Stare Kabaty mogą zyskać regularną komunikację, bo ten podjazd kosztuje każdy kurs ze 3 minuty.

239 uważam za dobre rozwiązanie ale Al.Wilanowską i Przyczółkową dowozowo bym rozdzielił.
700 można wyhaczyć o Powsin w obie strony i o Kabaty też
A Sprawę Al.Wilanowskiej załatwiłoby 165
Albo Co do Powsinka i Powsina to może coś tylko z Wilanowa

Dęboszczak pisze:519 częściej ale tylko na trasie Wilanów - DWC. Jechanie z Powsina co 8 min. mija się z celem

Zależy w jakie dni i w jakich godzinach. Z jednej strony mamy linię dowożącą ludzi z centrum do parku w Powsinie, z drugiej dojazd meiszkańców Powsinka w tygodniu w szczycie... Dowozówka z Wilanowskiej mogłą by umrzeć, ale to chyba najlepsze rozwiązanie jakie zostało... Tak?

[ Dodano: Pią 10 Paź, 2008 15:11 ]

TGM pisze:Już niedługo

W marzeniach... Szczere pole, budują tylko budynki, niby coś powoli się rusza...

[ Dodano: Pią 10 Paź, 2008 15:12 ]

ja0306 pisze:700 można wyhaczyć o Powsin w obie strony i o Kabaty też

Mam powiedzieć, co się dzieje w wozach na 700setce w weekendy?

Myślę, że jeżeli już skracac 519 to do Powsinka, bo ile razy rano jadę do pracy to właśnie na tym przystanku wysiada ok 20-30 osób do szkoły, a popołudniu podobna sytuacja jest w drugą stronę.

ziomal pisze: [ Dodano: Pią 10 Paź, 2008 15:12 ]

ja0306 pisze:700 można wyhaczyć o Powsin w obie strony i o Kabaty też

Mam powiedzieć, co się dzieje w wozach na 700setce w weekendy?

Pewnie jeździ duzo ludzi ale jak ja widze 700 jadące z Dw.Centralnego czasem i tez czasem nim jechałem do Metra Wilanowska to zapełnienie jedt dobre albo duże, napchane nie jest.
Może wtefy wystarczy dać innej pojemności tabor.

[ Dodano: Pią 10 Paź, 2008 16:23 ]

lasuch pisze:Myślę, że jeżeli już skracac 519 to do Powsinka, bo ile razy rano jadę do pracy to właśnie na tym przystanku wysiada ok 20-30 osób do szkoły, a popołudniu podobna sytuacja jest w drugą stronę.

519 juz lepiej do Konstancina Jeziorna na południowo-Wschodnia część która nie ma linii.
Szosa 724. Zakrańcowałoby sie je w Oborach lub Łyczynie i Słomczynie, zawrotka uliczna.

Fikander pisze:

Bastian pisze:Skróconego dokąd?

Do Wilanowa. Na zawsze. Chyba, że naprawdę chcesz nas przekonać, że Powsin i Stare Kabaty musząmuszą mieć pośpiecha do Centralnego - w następnej kolejności będzie Aleksandrów i Olesin, jak mniemam?

Myślmy realnie. Dadzą zabrać?

Bastian pisze:

Fikander pisze: Do Wilanowa. Na zawsze. Chyba, że naprawdę chcesz nas przekonać, że Powsin i Stare Kabaty musząmuszą mieć pośpiecha do Centralnego - w następnej kolejności będzie Aleksandrów i Olesin, jak mniemam?

Myślmy realnie. Dadzą zabrać?

Póki nie spróbujesz, to się nie dowiesz.

Nie spróbuję. 505, 520 i 521 mi wystarczą, z 519 do dyrektora nie pójdę, szkoda mojego i jego czasu.

To jak udało się pozbyć/zreformować 515, 524, 504, 508 itp?

Rok temu można było więcej. Za rok będzie można pewnie jeszcze mniej... a potem od nowa

Z 519 to już było zresztą próbowane .

To może tak:
1. Przekształcenie 519 w linię zwykłą 219 ze względu na to, że w 3/4 trasy zatrzymuje się na wszystkich napotkanych przystankach.
2. Sciachanie częstotliwości 219 do 20/30/30. W tym samym czasie utworzenie linii przyspieszonej 529 na trasie Dw. Centralny - Wilanów co 20/30/30 (koordynacja)
3. Podciągnięcie częstotliwości 219 coś jednak za coś więc puszczenie jej do <M> Wilanowska. Jednocześnie podciągnięcie częstotliwości nowego 529 do wymaganej.

Trzyetapowo. Cóż, jeśli nie da się inaczej. Między 1, 2 i 3 niech będzie dowolny okres czasu, który pozwoli na uniknięcie protestów. Trochę to kosztuje, ale nie ma nic za darmo. Teraz będą same protesty, bo ludność poczuła, że wiele może. A pismaki dają jej pizdolety do rąk.

desert_eag pisze:To może tak:
1. Przekształcenie 519 w linię zwykłą 219 ze względu na to, że w 3/4 trasy zatrzymuje się na wszystkich napotkanych przystankach.
2. Sciachanie częstotliwości 219 do 20/30/30. W tym samym czasie utworzenie linii przyspieszonej 529 na trasie Dw. Centralny - Wilanów co 20/30/30 (koordynacja)
3. Podciągnięcie częstotliwości 219 coś jednak za coś więc puszczenie jej do <M> Wilanowska. Jednocześnie podciągnięcie częstotliwości nowego 529 do wymaganej.

Trzyetapowo. Cóż, jeśli nie da się inaczej. Między 1, 2 i 3 niech będzie dowolny okres czasu, który pozwoli na uniknięcie protestów. Trochę to kosztuje, ale nie ma nic za darmo. Teraz będą same protesty, bo ludność poczuła, że wiele może. A pismaki dają jej pizdolety do rąk.

Czasy dziadostwa 20/30/30 raczej już minęły. Jakoś nie wyobrażam sobie linii z tą częstotliwością jako dowożącej do metra ciąg ul. Sobieskiego