Zestawienie jest tak dobre jak źródła. Źródło - roz.mb.waw.pl - nie ma nic starszego, a z 1999 tylko dwie daty. Jeśli ktoś ma więcej źródeł... Albo jak się komuś chce uzupełnić tabelkę o starsze dane ręcznie, to zapraszam.TeEsWu pisze:To zestawienie jest dobre, ale:MichalJ pisze:Dla uciechy publiczności - tabelka na podstawie rozkładów z roz.mb.waw.pl
Zrobione automatem. W kolumnach - numer zespołu, nazwa, miasto, data pierwszego wystąpienia, data ostatniego wystąpienia.
zespoly.ods
- obejmuje zmiany dopiero od 1999 r., podczas gdy numerowanie zespołów wprowadzono w roku 1986
- pomija niektóre zespoły, np. 1280 KRASNOBRODZKA, który mam na trasówce linii 413 z roku 1999.
Przystanki [historia]
Moderator: Wiliam
Potrzebne trasówki linii lub protokoły pomiarowe z lat 1986-1992
Tym razem niewiele, bo mam tylko chwilę czasu, ale może kogoś to zainteresuje:
308 TARGÓWEK - ELSNERÓW - 1999 r.
416 SUWALSKA - URSYNÓW PŁD - 2002 r.
111 ESPERANTO - GOCŁAW - 2005 r.
308 TARGÓWEK - ELSNERÓW - 1999 r.
416 SUWALSKA - URSYNÓW PŁD - 2002 r.
111 ESPERANTO - GOCŁAW - 2005 r.
Tym razem dorzucam trasówki linii 123 z 1996 r.
Przy okazji, zapytam, czy ktoś się orientuje, kiedy ZP 2119 TELKOM - ZWUT przeobraził się w ZWUT, a następnie na ŻUPNICZĄ?
Podobne pytanie mam w kwestii ZP 2118 ŻUPNICZA przechrzczonego na CHODAKOWSKĄ. Zapewne stało się to równolegle ze zmianą nazwy ZWUT na ŻUPNICZA.
Przy okazji, zapytam, czy ktoś się orientuje, kiedy ZP 2119 TELKOM - ZWUT przeobraził się w ZWUT, a następnie na ŻUPNICZĄ?
Podobne pytanie mam w kwestii ZP 2118 ŻUPNICZA przechrzczonego na CHODAKOWSKĄ. Zapewne stało się to równolegle ze zmianą nazwy ZWUT na ŻUPNICZA.
Wg mnie zmiana Żupnicza
Chodakowska i ZWUT
Żupnicza miała miejsce 15.10.2001 r.
![Arrow ->](./images/smilies/arrow.gif)
![Arrow ->](./images/smilies/arrow.gif)
Tym razem trasówka 156 tuż po wycofaniu z Gwiaździstej i Podleśnej i skierowaniu prosto al. Armii Krajowej (mam nadzieję, że teraz będzie lepiej czytelna). Wydaje mi się, że ujęte w trasówce przystanki MOST GROTA-ROWECKIEGO 05 i 06 (na wiadukcie nad Wybrzeżem Gdyńskim) nigdy nie zostały uruchomione
118 zawsze miało przystanki w tym zespole na dole (01 i 02), 156 też miało gdy zjeżdżało na Wybrzeże Gdyńskie (03 i 04) - były tam nawet wiaty, natomiast 05 i 06 nad Wybrzeżem - raczej pozostało w sferze planów...
![:-k :-k](./images/smilies/eusa_think.gif)
Załączam trasówkę linii 1 z 1994 roku.
Trasówka wykonana w formacie MZK Warszawa.
Może kogoś zainteresuje.
Trasówka wykonana w formacie MZK Warszawa.
Może kogoś zainteresuje.
- vernalisadonis
- Posty: 3098
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
Przystanek 11 Listopada gdzie mniej więcej się znajdował?
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Komunikacja miejska oraz kolej
Między obecnymi przejazdami pod linią obwodową.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
A dokładniej, jak na schemacie:
http://www.trasbus.com/schematy2/schematdannal1990.gif
http://www.trasbus.com/schematy2/schematdannal1990.gif
Ten przystanek obowiązywał do czasu, gdy linia ze Starzyńskiego wpadała w ten sam tunel, co linia z 11 Listopada.
Co do schematu z Trasbusa - niektóre zespoły są błędnie nazwane. Z tego, co rzuciło mi się od razu w oczy:
- przystanek w al. Niepodległości przed skrętem w Rakowiecką nazywał się SGPiS (od ok. 1991 r.: SGH), a nie SGGW. Przystanek SGGW, wcześniej: SGGW - AR znajdował się na Nowoursynowskiej
- przystanek przy dawnej pętli na Marymonckiej od 1986 do 1996 r. nazywał się PĘTLA BIELANY. Nazwę TWARDOWSKA wprowadzono 15.10.1996 r. (zresztą w tym wątku jest skan wszystkich wprowadzonych tego dnia zmian).
- przystanek przed gmachem Politechniki nazywał się POLNA. Zresztą nie mógł się nazywać PL. POLITECHNIKI, gdyż ów plac nazywał się wtedy placem Jedności Robotniczej
W wolnej chwili przejrzę dokładniej ten schemat w poszukiwaniu błędów![:wink: :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Co do schematu z Trasbusa - niektóre zespoły są błędnie nazwane. Z tego, co rzuciło mi się od razu w oczy:
- przystanek w al. Niepodległości przed skrętem w Rakowiecką nazywał się SGPiS (od ok. 1991 r.: SGH), a nie SGGW. Przystanek SGGW, wcześniej: SGGW - AR znajdował się na Nowoursynowskiej
- przystanek przy dawnej pętli na Marymonckiej od 1986 do 1996 r. nazywał się PĘTLA BIELANY. Nazwę TWARDOWSKA wprowadzono 15.10.1996 r. (zresztą w tym wątku jest skan wszystkich wprowadzonych tego dnia zmian).
- przystanek przed gmachem Politechniki nazywał się POLNA. Zresztą nie mógł się nazywać PL. POLITECHNIKI, gdyż ów plac nazywał się wtedy placem Jedności Robotniczej
![:D](./images/smilies/mg.gif)
W wolnej chwili przejrzę dokładniej ten schemat w poszukiwaniu błędów
![:wink: :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
ad.1
Trasa linii "20" > Przystanek Krańcowy wówczas nosił nazwę: BOERNEROWO (d.STARE BEMOWO)
Nie przypominam sobie, by w okresie 1982-1990 nosił nazwę: BEMOWO !
ad.2
Ulica Woronicza
między Wołoska/Puławska
wydaje mi się, że brakuje przystanku: WIELICKA
(budowa METRA)
ad.3
Ulica Towarowa
Obecny zespół: RONDO DASZYŃSKIEGO jeszcze nosił nazwę: TOWAROWA
Prawdopodobnie nazwa zmieniona jeszcze w tym samym roku (1990) na RONDO DASZYŃSKIEGO
Więcej błędów na razie nie dostrzegam.
Trasa linii "20" > Przystanek Krańcowy wówczas nosił nazwę: BOERNEROWO (d.STARE BEMOWO)
Nie przypominam sobie, by w okresie 1982-1990 nosił nazwę: BEMOWO !
ad.2
Ulica Woronicza
między Wołoska/Puławska
wydaje mi się, że brakuje przystanku: WIELICKA
(budowa METRA)
ad.3
Ulica Towarowa
Obecny zespół: RONDO DASZYŃSKIEGO jeszcze nosił nazwę: TOWAROWA
Prawdopodobnie nazwa zmieniona jeszcze w tym samym roku (1990) na RONDO DASZYŃSKIEGO
Więcej błędów na razie nie dostrzegam.
Odnośnie dwudziestki to cos mi sie kojarzy ze boernerowo powstało pod koniec 80'... A wcześniej było jakies bemowo
ŁK
Dokładnie.Łukasz pisze:Odnośnie dwudziestki to cos mi sie kojarzy ze boernerowo powstało pod koniec 80'... A wcześniej było jakies bemowo
Zaraz po otwarciu po remoncie drewnianej konstrukcji wiaduktu PKP na Dywizjonu 303, przed pętlą Koło, wozy linii "20" jeżdziły z tablicami, które miały zamalowaną na biało nazwę Krańca: STARE BEMOWO, przerobioną szablonem ZET-WOLA na: BOERNEROWO.
Także ten kraniec musiał nosić wcześniej nazwę: STARE BEMOWO.
Ale nazwy: BEMOWO nie posiadał nigdy. Nazwę BEMOWO miał kraniec autobusowy wraz z mijanką dla "20-tki"
Odcinek ten wyglądał następująco:
Kaliskiego/BOERNEROWO (d.STARE BEMOWO)
Kaliskiego/BEMOWO
Kaliskiego/ARCHIMEDESA
Kaliskiego/WAT
Kaliskiego/SPÓŁDZIELNIA SPES
Dywizjonu 303/MIJANKA GROTY
Dywizjonu 303/DYWIZJONU 303
Dywizjonu 303/MIJANKA GÓRCE
Dywizjonu 303/MARYNIN
Dywizjonu 303/POD KOŁO (zmieniany na: KOŁO-POD>POD KOŁO)
Dywizjonu 303/KOŁO
i dalej ciąg ul. Obozowej
E-e.
Na planie z '86 jest jeszcze Bemowo:
http://www.picfront.org/d/8svZ
W '87 - Stare Bemowo:
http://www.picfront.org/d/8sx5
Boerner wrócił do łask w 1989:
http://www.picfront.org/d/8syh
Na planie z '86 jest jeszcze Bemowo:
http://www.picfront.org/d/8svZ
W '87 - Stare Bemowo:
http://www.picfront.org/d/8sx5
Boerner wrócił do łask w 1989:
http://www.picfront.org/d/8syh