WAWKOM

person pisze:Osa miał chyba słabszy dzień i popełnił tekst, w którym czytamy, że...

Stołeczna pisze:Dla warszawiaków, którzy nie mają samochodów i są zdani na transport publiczny, przemieszczanie się w święta to zawsze duże wyzwanie. Komunikacja miejska jest zdziesiątkowana, a w tym roku ograniczenia w jej kursowaniu potrwają aż cztery dni
http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1, ... wieta.html

Ktoś tu chyba przesadził...

Ja to odczytuję jako pretensję, że jak ZTM śmie w ogóle coś gmerać w rozkładach. Powinny zostać bez zmian, żeby pasażerowie mogli wychodzić na przystanki bez patrzenia na rozkład jazdy.
Ale rzeczywiście dla pasażerów przemieszczanie w święta to będzie duże wyzwanie skoro prasa zwalnia ich z myślenia i planowania podróży.

Spokojnie można by było doprowadzić do tego, żeby w większości przypadków wychodzić się dało na tak zwaną "pałę", tylko w tym celu trzeba by ustalić coś w rodzaju świątecznego szkieletu, który byłby w każde święta z grubsza taki sam. Ale fragment rzeczywiście z gorszego dnia...

Zarząd Transportu Miejskiego pisze:Autobusy linii przyspieszonych (409 oraz 500-527) od ok. godz. 17.00 będą zatrzymywały się na wszystkich swoich stałych przystankach oraz dodatkowo – na żądanie – na wszystkich przystankach napotkanych na trasie, również tych, na których standardowo się nie zatrzymują.

Wydanie drugie, poprawione.

Ale i tak nie do końca precyzyjne, choćby w kwestii zatrzymywania się dwukrotnie na przystankach należących do tych samych zespołów. Wynika z tego na przykład, że linie 504, 517 i 521 będą musiały zatrzymywać się zarówno na przystanku PL. ZAWISZY 01, jak i na PL. ZAWISZY 03, jeśli ktoś tego zażąda. Podejrzewam, że w takich przypadkach kierowcy i pasażerowie będą interpretować to po swojemu, czyli... każdy na swoją korzyść.

MZ pisze: Ale i tak nie do końca precyzyjne, choćby w kwestii zatrzymywania się dwukrotnie na przystankach należących do tych samych zespołów. Wynika z tego na przykład, że linie 504, 517 i 521 będą musiały zatrzymywać się zarówno na przystanku PL. ZAWISZY 01, jak i na PL. ZAWISZY 03, jeśli ktoś tego zażąda. Podejrzewam, że w takich przypadkach kierowcy i pasażerowie będą interpretować to po swojemu, czyli... każdy na swoją korzyść.

To już można wybaczyć. Nie da się wszystkiego sprecyzować. Jeśli napisałbyś, że linia w danym ZP zatrzyma się tylko raz, to co by było z przystankami Stare Bemowo, Wiatraczna i PKP Olszynka dla 523?

Z drugiej strony myślę że jak taki 517 np. zatrzyma się na dwóch przystankach Pl. Zawiszy w odstępie kilkudziesięciu metrów w taki dzień, gdy na ulicach pusto, w autobusach pusto, to nic się nie stanie.

W przypadku 517 to trzeba by się zastanowić nad sensem kursowania w takie dni.

Większy ma niż np. 512.

KwZ pisze:Zawiesić najsilniejszą linię w mieście (9), żeby jeździł sobie socjal (521) Nie, powinno być dokładnie odwrotnie

521 jeździ co 30 minut i to wystarczy, 9 musiałaby parę razy częściej.

Jeździliśmy wczoraj po 20 trochę po mieście - w żadnym z mijanych tramwajów nie jechało więcej niż 8 osób. 105 w dół Tamką jechało idealnie puste. O dziwo na przystanku Topiel 01 czekało parę osób - ale nie na 105...

Wczoraj pod względem napełnienia tragicznie było już o 18:20. Mignęło mi puste 159 i 166, do tego 131 z 3 osobami na pokładzie i 116 z taką samą ilością. Tak, nocne spokojnie mogą wyjeżdżać wcześniej.

Żoliborz widać jest mniej zmotoryzowany niż Powiśle. Po 21 na Powązkowskiej w 180 w kierunku Chomiczówki około połowa miejsc siedzących w przegubie zajęta, 122 w kierunku Górczewskiej (jadące tuż za 180) - również około połowy miejsc siedzących zajętych. Głównie osoby w wieku około 60 lat. W drugą stronę 103 wiozło 5-6 osób na pokładzie (aczkolwiek nie jestem w stanie porównać tego do normy, tj. DS, bo nie wiem ile osób o tej porze podróżuje tą linią). Co ciekawe na przystanku Os. Wolska linia 186 cieszyła się dużo większym wzięciem niż 523, mimo że zwykle jest odwrotnie. 523 wieczorem wiozło 12 osób, w 186 może ze 2 miejsca siedzące były niezajęte. Kierunek: Nowodwory/Bemowo. Tramwaje trochę inaczej: 26 około 10 osób, 10 - 3 osoby, 11 - 1 osoba - kierunek Płocka; 26 około 20 osób; 10 - 2 osoby; 11 - 0 osób kierunek Górczewska/Młociny przed 22. Wydaje mi się, że 11 też może śmiało kandydować do zawieszenia.

Poc Vocem pisze:Wczoraj pod względem napełnienia tragicznie było już o 18:20. Mignęło mi puste 159 i 166, do tego 131 z 3 osobami na pokładzie i 116 z taką samą ilością. Tak, nocne spokojnie mogą wyjeżdżać wcześniej.

Jechałem po 18.30 jedynką z Ochoty i za Narutowiczem było ok. 20 osób. Dzisiaj po 14 wszystkie tramwaje na Okopowej (nawet 27, które zazwyczaj ma problem z osiągnięciem takiej frekwencji) w obie strony z podobnym wynikiem. Nie, nocne nie mogą wyjeżdżać wcześniej.

Wystarczy, że zostawimy nocne + wybrane tramwaje i będzie to działało. Tylko nocne to być może przesada.

Żeby móc wybrać tramwaje,należałoby powrócić do starego układu z większą liczbą silnych linii a mniejszą - słabych. Niestety,obecne trendy są zgoła odwrotne.