WAWKOM

Kron38 pisze: ↑

01 mar 2025, 12:13

Jurand pisze: ↑

01 mar 2025, 11:43

349 Arriva obsługuje od 3 stycznia

Gdzie w temacie zmian styczniowych sam pisałeś, że Relo obsługuje większą liczbą wozów niż jest w kontrakcie. Tak mi się wydaje, że w końcu ZTM to ogarnął

To trochę źle Ci się wydaje, bo tu nie chodzi o ilość Otokarow w ruchu, czy wzkm.
Tu chodzi o wjazd kieszeniowy brygady 1/110, gdzie ponoć przejazd i zawrotka na Orlenie eleminuje wozy 12m.

Tam można spokojnie przegubem zawinąć, problem jest w parkujących samochodach (oczywiście nielegalnie) bo wtedy robi się ciasno.

Prędzej mogły być skargi, że Otokar za ciasny. A że nie można się doczekać zakończenia remontu....

BrdzJkb pisze: ↑

01 mar 2025, 14:37

Tam można spokojnie przegubem zawinąć, problem jest w parkujących samochodach (oczywiście nielegalnie) bo wtedy robi się ciasno.

Ja tego nie neguje, ale z jakiegoś powodu ZTM puścił do obsługi Otokara, a teraz zmienia się obsługa na wóz 12m

W momencie jak tam zaczęły jeździć Otokary to nic większego by nie zmieściło się.

Od najbliższego weekendu ruszy linia 400 dowożąca turystów do Cytadeli. Kto będzie ją obsługiwać?

fafik pisze: ↑

04 mar 2025, 11:01

Od najbliższego weekendu ruszy linia 400 dowożąca turystów do Cytadeli. Kto będzie ją obsługiwać?

R13 na elektrykach

195 pisze: ↑

04 mar 2025, 11:12

fafik pisze: ↑

04 mar 2025, 11:01

Od najbliższego weekendu ruszy linia 400 dowożąca turystów do Cytadeli. Kto będzie ją obsługiwać?

R13 na elektrykach

Żeby muchom ekologicznie było

Też obstawiam, że dużej frekwencji to nie będzie miało. Trochę chyba przesada uruchamiać linię dla jednego kompleksu muzealno-rekreacyjnego, wprawdzie sporego, ale jednak Łazienki czy ZOO nie mają swojej osobnej linii (no tylko Wyścigi tak). Rozumiem, że tu będzie chodzić pewnie dużo ludzi, ale pewnie przyjdą albo w ramach spaceru i wtedy nie będzie problemem dojść np. z metra, albo i tak przyjadą samochodem, jeśli gdzieś z daleka. Jeszcze żeby to była np. przedłużona końcówka jakiejś istniejącej linii albo w ramach dłuższej linii turystycznej, to wtedy tak. Może to po prostu powinna być druga linia turystyczna, ale zahaczająca o coś więcej niż ten jeden obiekt.

Łazienki nie potrzebują dedykowanej linii, bo w al. Ujazdowskich autobusów liniowych nie brakuje.

pawcio pisze: ↑

04 mar 2025, 14:01

Łazienki nie potrzebują dedykowanej linii, bo w al. Ujazdowskich autobusów liniowych nie brakuje.

Tylko, że to ma kursować w wybrane dni tygodnia na przykład w marcu 6 i 7 oraz 27 i 28. Chyba muzeum za to płaci, dlatego tak rzadko będzie jeździć.

Jak 11 listopada kursowała linia WN to przeguby nie jeździły puste, chociaż przystanek miała na Wybrzeżu Gdyńskim.

Ale to muzeum dalej będzie działać na pół gwizdka? Myślałem, że linię uruchamiają bo muzeum rusza na dobre, ale na ich stronie nic nie ma.

mb112 pisze: ↑

04 mar 2025, 13:36

ale jednak Łazienki czy ZOO nie mają swojej osobnej linii (no tylko Wyścigi tak).

Linia na Wyścigi jest przede wszystkim dla osób z problemami z poruszaniem się, każdy ze zdrowymi nogami idzie pieszo na "zwykłe" przystanki Wyścigi bo i tak będzie to szybciej niż 15 minut stania autobusem w korku.

I tak też trzeba rozpatrywać linię do Cytadeli, bo ani Uber ani złotuwa nie zawiezie ludzi na wózkach.

400 będzie kursować tylko w szczycie co 15 min, obsługiwana przez dwa dodatki (01, 02) taborem 12m el.