Strona 4 z 18
: 06 maja 2006, 14:29
autor: Kleszczu
Przyznaję Wam rację. Macie słusznośc. Choć tak czy inaczej wielopoziomowy węzeł przy Łopuszanskiej powstać powinien. Łacznie z bezkolizyjnym skretem w lewo z Alej w Łopuszańską 
: 06 maja 2006, 15:46
autor: Bastian
R-11 Kleszczowa pisze:Łacznie z bezkolizyjnym skretem w lewo z Alej w Łopuszańską
No co za uparty człowiek. Nie! Skrętem w lewo, ale z Łopuszańskiej w Aleje!
: 06 maja 2006, 16:26
autor: Glonojad
A to po co? Przecież S2 powstanie szybciej niż trasa N-S, bo już działki powykupowane, decyzja lokalizacyjna chyba też już jest... tam w tej chwili od biedy byłby drugi pas potrzebny, ale jeśli część ruchu miałaby pójść górą, to i długość fazy będzie mogła być dłuższa....
Jest też pytanie, jaka fukncja jest dla Alei przewidziana po wybudowaniut trasy NS. No i kiedy to będzie.
: 06 maja 2006, 16:32
autor: Bastian
Tyz prowda. Inna rzecz, że planów huk, a w realizację to już chyba żaden z nas nie wierzy dopóki nie zobaczy przecinania wstęgi. I to własnie jest tragedia, bo robiąc jedne plany nie można założyć, że zostaną zrealizowane inne, a powiązane...
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
[ Dodano: 2006-05-06, 16:34 ]
inż. Glonojad pisze:Jest też pytanie, jaka fukncja jest dla Alei przewidziana po wybudowaniut trasy NS. No i kiedy to będzie.
Ja mam zaś pytanie, czy jeśli mają powstać S-2, S-W, N-S i NL, to czy ta modernizacja Alej z fyfnastoma wiaduktami
jest w ogóle potrzebna?
: 06 maja 2006, 16:57
autor: Glonojad
I to wcale nie jest złe pytanie...
: 06 maja 2006, 22:16
autor: Kleszczu
Bastian pisze:R-11 Kleszczowa pisze:Łacznie z bezkolizyjnym skretem w lewo z Alej w Łopuszańską
No co za uparty człowiek. Nie! Skrętem w lewo, ale z Łopuszańskiej w Aleje!
To swoją droga
: 08 maja 2006, 14:11
autor: Plesim
Bastian pisze:Ja mam zaś pytanie, czy jeśli mają powstać S-2, S-W, N-S i NL, to czy ta modernizacja Alej z fyfnastoma wiaduktami jest w ogóle potrzebna?
Jak najbardziej. Zanim powstaną te drogi to Jerozolimskie będą się nadawały już do kolejnego remontu.
: 08 maja 2006, 19:39
autor: Bastian
A mi nie o to chodzi. Tylko czy potem rozbiorą te wiadukty? Bo zdaje się polityka niewpuszczania blachosmrodów do centrum przewiduje wzmacnianie ciągów obwodowych, a nie promienistych...
: 08 maja 2006, 19:45
autor: Glonojad
No tak, tyle że póki co dopełnieniem obwodowych Prymasa Tysiąclecia i Łopuszańskiej są właśnie ALeje Jerozlimskie. Jeśli to póki co ma potrwać następne 20 lat, to może i wybudować te wiadukty warto.
Poza tym, pierścienie pierścieniami, ale jakoś między nimi muszą być przejazdy. Liczy się, jak będzie rozwiązany ostatni kordon, gdzie będzie wjazd do strefy płatnego parkowania/ płatnego wjazdu itd.
: 08 maja 2006, 20:00
autor: Kleszczu
Warto budować. Ludzie coraz chętniej wyprowadzaja sie za miasto. A ruch samochodow na wylotkówka sie zwiększa. Wiec siłą rzeczy takie wiadukty, nawet bo wybudowaniu trasy N-S i Salomea -Wolica będą spełniały ważne funkcje.
: 10 maja 2006, 13:58
autor: tarantula01
Bastian pisze:R-11 Kleszczowa napisał/a:
Łacznie z bezkolizyjnym skretem w lewo z Alej w Łopuszańską
No co za uparty człowiek. Nie! Skrętem w lewo, ale z Łopuszańskiej w Aleje!
Po przeczytaniu kilku wypowiedzi tutaj, forum SISKOM i SkyScraperCity wyrysowałem coś takiego: A może jedno i drugie?
Czerwony kolor - estakady
pomarańczowy - najazdy na estakady
zielony - tunel
A jeśli kogoś intersuje stan faktyczny, to z informacji z naszego forum wynika, że w al. Jerozolimskicvh 28 w pokoju nr 100 wisi sobie mapa na ścianie.
: 10 maja 2006, 14:19
autor: Glonojad
Rysunek pokrywa się z informacjami które jakiś czas temu publikowała, OIDP, Wyborcza.
: 10 maja 2006, 17:25
autor: Bastian
Prościej by było walnąć tunel na wprost, a estakadę z Łopuszańskiej na Pruszków. I więcej nie trzeba...
: 10 maja 2006, 19:00
autor: Kleszczu
Nie dokońca się zgadza, ale powiedzmy, że tak to było przedstawione
: 10 maja 2006, 19:01
autor: fik
tarantula01 pisze:
Po przeczytaniu kilku wypowiedzi tutaj, forum SISKOM i SkyScraperCity wyrysowałem coś takiego
A jak to zorientowałeś?
