WAWKOM

Tm pisze:

TOMEK pisze:Jakie prowizorki?! 505 jeździ od 20 lat przynajmniej!

ale przez Modzelewskiego od niedawna, a to trasa okazała się dla pasażerów zaskakująco atrakcyjna

No to 505 na Bokserską a 107 zamiast przez Wilanowską to przez Lotników.

Fikander pisze:Oczywiście, ale jeżeli uzyskuje się skrócenie czasu realnego rzędu 5 minut (*) kosztem zwiększenia strefy dojścia o np. kilometr, to czas odczuwalny podróży się wydłuża

nie potwierdzają tego badania wśród pasażerów.

Link?

Przejrzyj sobie Raporty Roczne Metra, obawiam się, że nie wszystkie znajdziesz w necie.

Tm pisze:

TOMEK pisze:Jakie prowizorki?! 505 jeździ od 20 lat przynajmniej!

ale przez Modzelewskiego od niedawna, a to trasa okazała się dla pasażerów zaskakująco atrakcyjna

Wcześniej było przegubowe 524, teraz jest solówkowe 505 i to ma być atrakcja?!

TOMEK pisze:Wcześniej było przegubowe 524, teraz jest solówkowe 505 i to ma być atrakcja?!

Ludzi jeździ podobna ilość, a odpadł potok ze Służewca.

"odpadł"

Tm pisze:

TOMEK pisze:Wcześniej było przegubowe 524, teraz jest solówkowe 505 i to ma być atrakcja?!

Ludzi jeździ podobna ilość, a odpadł potok ze Służewca.

Uchem na 505 jeżdzi znikoma ilość osób.

Lukasz436 pisze:Uchem na 505 jeżdzi znikoma ilość osób.

O 5 rano może i tak.

TOMEK pisze:

Tm pisze: ale przez Modzelewskiego od niedawna, a to trasa okazała się dla pasażerów zaskakująco atrakcyjna

Wcześniej było przegubowe 524, teraz jest solówkowe 505 i to ma być atrakcja?!

Wcześniej nie było 193 co 7-8 min. i 174 co 10 min., dlatego jeździło przegubowe 524.

193 jest już dawno (za dwa lata) na Bokserskiej

TOMEK pisze:193 jest już dawno (za dwa lata) na Bokserskiej

No i dlatego było "za dużo grzybków w barszcz"

Tm pisze:

Lukasz436 pisze:Uchem na 505 jeżdzi znikoma ilość osób.

O 5 rano może i tak.

Nie przez cały dzień. W godzinach szczytu nie raz wymiana wynoszą po kilka osób. Potwierdzają to pomiary.

A może warto pomyśleć nad zmianą tras 136 i 186 na Rakowcu by ta pierwsza jeździła Pawińskiego a druga Banacha i Żwirki i Wigury ? Wówczas 172 nie będzie tak dublować się z 186 a 136 z 504 . Mieszkańcy ZP Wiślicka byliby zadowoleni z częstszej linii niż 186 tak samo ZP Jasielska gdzie powstają kolejne bloki mieszkalne. 186 stałoby się bardziej obwodowe (skrócony czas przelotu między Wolą a Mokotowem). Jedyny problem to fakt, że linią 186 z Ochoty jeździ bardzo dużo osób za przystanek PKP Koło a linia 136 skręca tam w prawo w Górczewską . Gdyby 136 jeździło gdzieś dalej na Żoliborz to pomysł byłby całkiem ciekawy.

Odcinasz akademiki od kampusu służewieckiego.