WAWKOM

Rano z Gocławia w stronę centrum. W południowym szczycie w stronę Gocławia z centrum sytuacja jest mniejszy tłok.

Bo w relacji, którą obsługują obecnie 507 i E-5 wystarczyłaby jedna linia kursująca co 4/15/7,5. A że koordynacja w szczycie popołudniowym się rozjeżdża (i to nie jest tylko kwestia różnych taktów, bo 507 przywozi opóźnienie z Prostej), to i podaż musi być większa od tej faktycznie potrzebnej, by zniwelować rozjazdy faktycznej, łącznej częstotliwości na przystanku.

Bastian pisze:

Stero pisze:Zamiast likwidacji linii może należałoby poprostu przywrócić przystanek przy rondzie??

W której relacji nie można się zabrać innymi liniami? Z Gocławia (a jest 111, 117, 123, 147, 507, 509), czy z Centrum?

Nie mówimy o zabraniu się z tego przystanku innymi liniami tylko o wykorzystaniu E-5. Regularnie od poniedziałku do piątku korzystam z tej linii i widzę jej obłożenie w godzinach między 6.50-7.30 (start z pętli) i między 15.50-16.20 (przystanek MN). Pomysł ze skróceniem "piątki" był moim zdaniem naprawdę dobry. Natomiast nad zlikwidowanym przystankiem przy rondzie po paru tygodniach takiego funkcjonowania linii bym się zastanowił. Rzeczywiście luźniej jest w autobusie bez tego przystanku, ale pamiętam też jak dużo osób dosiadało się właśnie przy rondzie. Brakować mi będzie na czas wakacyjny E-5 ale rozumiem też inne potrzeby. A wracając do tematu 111 to przyznam, że z racji miejsca w którym pracuję (okolice miodowej) ten autobus teoretycznie byłby idealny dla moich doazdów z i do pracy. Niestety w związku ze zwiedzaniem prawej strony Wisły czas w którym dowiózłby mnie na pętle na Gocławiu powoduje, że zdecydowanie wolę E-5 lub 507 i przesiadkę na Nowym Świecie. Pomimo spacerku to i tak dobre 5-10 minut szybciej!

Dla 111 brakuje ponoć SU18, za to są dni, że i po sztuki jeżdzą na 182... Oczywiście najczęściej z muchami...