Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Jestem ciekaw, co to komukolwiek daje (poza satysfakcją projektanta). Miejsca jest tyle, że można zrobić porządne, bezpieczne rondo.A czy jakieś 8-10 lat temu nie było zmiany przepisów w tym zakresie?Szeregowy_Równoległy pisze:Jak zjeżdżasz z wewnętrznego pasa to sam jesteś sobie winien, bo tego robić nie należy. Rondo opuszczamy (oczywiście o ile nie ma strzałek) z zewnętrznego pasa, w innym wypadku musimy ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym zewnętrznym pasem. Jeśli skręcamy na takim rondzie w lewo, to zajmujemy wewnętrzny pas i jeden zjazd wcześniej przeskakujemy na zewnętrzny, oczywiście z zachowaniem ostrożności. Bo po zewnętrznym pasie można również jechać prosto. To mój ulubiony typ kolizji, zaskoczenie zjeżdżającego z wewnętrznego pasa werdyktem policjantów, mandatem, punktami - bezcenne.
Była, trochę chyba więcej niż 10 lat. Wtedy zjeżdżajacy z ronda miał pierwszeństwo. Ale niektórym kierowcom nikt o tym nie powiedział - tak samo jak nikt nie powiedział, ze zawracający na drodze z pierwszeństwem juz nie musi ustąpić pierwszeństwa wszystkim, także tym wjeżdżającym z drogi podporządkowanej. I dalej niektórzy wjeżdżają, chociaż powinni zawracającego puścić. Ale tak to jest, jak kodeks się średnio co miesiąc nowelizuje.pawcio pisze:A czy jakieś 8-10 lat temu nie było zmiany przepisów w tym zakresie?Szeregowy_Równoległy pisze:Jak zjeżdżasz z wewnętrznego pasa to sam jesteś sobie winien, bo tego robić nie należy. Rondo opuszczamy (oczywiście o ile nie ma strzałek) z zewnętrznego pasa, w innym wypadku musimy ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym zewnętrznym pasem. Jeśli skręcamy na takim rondzie w lewo, to zajmujemy wewnętrzny pas i jeden zjazd wcześniej przeskakujemy na zewnętrzny, oczywiście z zachowaniem ostrożności. Bo po zewnętrznym pasie można również jechać prosto. To mój ulubiony typ kolizji, zaskoczenie zjeżdżającego z wewnętrznego pasa werdyktem policjantów, mandatem, punktami - bezcenne.
To są zmiany sprzed wielu lat, nieświadomi mieli czas się dowiedzieć.Drapka pisze:Ale tak to jest, jak kodeks się średnio co miesiąc nowelizuje.
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... nowem.html
Ważna arteria wreszcie połączy Mokotów z Ursynowem
Władze Mokotowa wreszcie ogłosiły przetarg na budowę al. Komisji Edukacji Narodowej w stronę Ursynowa
Dzielnica wreszcie ogłosiła przetarg na budowę al. KEN w stronę Ursynowa.
Chodzi o odcinek od ul. Wałbrzyskiej do Doliny Służewieckiej wraz z estakadą nad Potokiem Służewieckim. O tym połączeniu mówi się od wielu lat. Niedawno pisaliśmy, że przetarg na budowę kilkusetmetrowego odcinka al. KEN w stroną Mokotowa ogłosił Ursynów. Ma być gotowy jeszcze w tym roku. Mokotów zakładał, że swój fragment ulicy zbuduje w ciągu dwóch lat. Teraz liczy na to, że powstanie szybciej - do połowy listopada 2011 r. Wszystko zależy jednak od tego, czy uda się szybko wybrać wykonawcę. Dzielnica musi zbudować jeszcze ostatni odcinek arterii od al. Wilanowskiej do skrzyżowania Puławskiej z Domaniewską. Na razie trwa jego projektowanie.