Kontrola w Kolejach Mazowieckich - problem z odwołaniem

[mrs]

Plus, jak sobie wyobrażasz bramki na Wschodnim, gdzie ludzie z tobołami na przykład chodzą?

Szersze bramki. Cały czas mówię o modelu londyńskim - do normalnej bramki zmieści się mała walizka, która mieści się w ramach bagażu podręcznego w samolocie. A oprócz tego wystarczy ustawić szeroką bramkę - wejdzie wózek inwalidzki, wózek dziecięcy i jedzenie dla całej rodziny na najbliższe pół roku.

Wschodni to jednak inna bajka, bo tam mamy obok siebie pociągi dalekobieżne i podmiejskie, a przejścia podziemne wąskie. Zresztą podobnie jest z zachodnim, więc tam bramki stanąć raczej nie mogą. Po prostu nie wszędzie się da.

[ Dodano: |15 Sie 2010|, 2010 14:44 ]

Poza tym w czym te bramki mają pomóc?

W zwiększeniu sprzedaży biletów. A jeśli to się uda, to prawdopodobnie w bankructwie kilku sklepików szkolnych - jak codziennie staje się przed loterią będzie kanar czy nie, to chętniej ryzykuje się niekupowanie biletu w ogóle, niż jakby się miało codziennie stać przed problemem typu "a jak dzisiaj wyjdę z pociągu"

[Premo]

Powiem tak. Nigdzie poza śródmieściem bramek ustawić się nie da. Na każdą inną stację można się dostać nie korzystając z kładki ani przejście podziemnego

[mrs]

A przy okazji można mieć nadzieję, że to zredukuje liczbę osób przebywających na peronach do pasażerów i obsługi (kolei, kiosku, czegokolwiek innego)

[ Dodano: |15 Sie 2010|, 2010 14:50 ]

Powiem tak. Nigdzie poza śródmieściem bramek ustawić się nie da. Na każdą inną stację można się dostać nie korzystając z kładki ani przejście podziemnego

Powiśle, Ochota, Aleje Jerozolimskie, Włochy... lista jest pewnie dłuższa, a po kilku modyfikacjach można do niej dołączyć także inne stacje. A tory i tak powinny być wygrodzone przy stacjach - nawet nie ze względu na gapowiczów, ale dla odstraszenia potencjalnych przyczyn wstrzymań ruchu i opóźnień

[Wolfchen]

A jeśli to się uda, to prawdopodobnie w bankructwie kilku sklepików szkolnych - jak codziennie staje się przed loterią będzie kanar czy nie, to chętniej ryzykuje się niekupowanie biletu w ogóle, niż jakby się miało codziennie stać przed problemem typu "a jak dzisiaj wyjdę z pociągu"

Takie osoby przeskoczą przez bramki albo na peron wejdą przez tory... To nie metro...

[mrs]

Takie osoby przeskoczą przez bramki albo na peron wejdą przez tory... To nie metro...

No nie przeskoczą, bo się nie będzie dało. Podkreślę po raz kolejny - nie mówię o bramkach takich jak w Warszawskim metrze, tylko o wysokich kurtynach czy drzwiach a'la saloon na dzikim zachodzie. A wejście przez tory to inna broszka, ale już w centrum Warszawy tak się nie da

[Premo]

Nawet i te można ominąć na kilka sposobów

[Wolfchen]

Podkreślę po raz kolejny - nie mówię o bramkach takich jak w Warszawskim metrze, tylko o wysokich kurtynach czy drzwiach a'la saloon na dzikim zachodzie.

Bez problemu - można się przeczołgać, przejechać po czytniku, podciągnąć się i przejść - są sposoby...

A wejście przez tory to inna broszka, ale już w centrum Warszawy tak się nie da

Na Gdański się da. Z Ochotą mógłby być problem, podobnie z Powiślem. Ale dla chcącego nic trudnego.

Nawet i te można ominąć na kilka sposobów

Wszystko się da.

[Tm]

Bez problemu - można się przeczołgać, przejechać po czytniku, podciągnąć się i przejść - są sposoby...

Sposoby się zawsze znajdą, chodzi o to o gotowość ludzi do ponoszenia wysiłku. Krótko mówiąc - jesli cena przeczołgiwania się będzie wyższa niż cena biletu, to kupią bilet.

[mrs]

Pewnie że wszystko się da, dlatego najlepiej zrezygnować z biletów i usprawiedliwiać się naszą mentalnością którą należy zmienić w pierwszej kolejności.

O, przy okazji. Czołganie się? Np. na Wileniaku w okolicach 7-8 rano? Powodzenia.

[Wolfchen]

Krótko mówiąc - jesli cena przeczołgiwania się będzie wyższa niż cena biletu, to kupią bilet.

Zwiększyć liczbę kontrolerów znacznie skuteczniej + wprowadzić na peronie strefę biletową i po problemie.

Pewnie że wszystko się da, dlatego najlepiej zrezygnować z biletów i usprawiedliwiać się naszą mentalnością którą należy zmienić w pierwszej kolejności.

I właśnie w tym kierunku należy podążać, a nie w kierunku stawiania zasieków

[Premo]

Proponuje przy każdych drzwiach postawić uzbrojonego strażnika który będzie strzelał do każdego wsiadającego który nie ma biletu.

[mrs]

Proponuje przy każdych drzwiach postawić uzbrojonego strażnika który będzie strzelał do każdego wsiadającego który nie ma biletu.

Bo boisz się, że będziesz musiał płacić za bilety?

[Premo]

W ogóle nie rozumiesz o co nam chodzi. Bramki to niepotrzebny wydatek który nie przyniesie żadnych efektów.

[zzz]

Dyskutujecie o bramkach, a problemem jest to, ze nie mozliwosci skaoswania biletu na stacji ani w pociagu, tylko trzeba znalezc kierpocia zanim cie renomiarz dopadnie.

[Premo]

Koszt jednego kasownika to kilka tysięcy zł. Nie montuje się ich w pociągach ze względu na wandalizm. Wyrwane kasowniki to chleb powszedni w jednostkach EN57 jeżdżących w SKM Warszawa.