WAWKOM

Jakoś tablic 51 nie kojarzę, za to w pamięci mam zabójczą częstotliwość kursowania .Zanim na al.Lotników nadjechało moje 508 to prawie zawsze w tym czasie podjeżdżało ich kilka.

To prawda, w szczycie ziutki kursowały bodaj co 3 minuty, czyli jak obecne 508 tyle że po drugiej stronie miasta. A tablice linii 51 zapamiętałem, bo na czerwono były pętle (Wilanowska i Piaseczno), a pośrodku na czarno tylko jeden obiekt: Puławska.

ZEA_R-0 pisze:

JaBaal pisze:A pamiętacie pierwsze przystanki 486 - potem przemianowanego na 505? Od przystanku 'Madalińskiego', potem nazywającego się 'Dworkowa' następny miał dopiero 'Centrum Onkologii'. Nawet al. Lotników olewał. To był dopiero 'pośpiech', choć wtedy był autobusy pospieszne, to jednak mające więcej przystanków niż te 'przyspieszone' (503 też miał dłuuugi odcinek od Dolnej dokądś tam na Ursynowie).

Jeśli ktoś jeszcze takie rzeczy pamięta to proszę więcej takich wspomnień bo fajnie się to czyta

Linia 505 - lata 90-92
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, CENTRUM ONKOLOGII, URSYNÓW PŁD., MAGELLANA, INDIRI GANDHI, MIKLASZEWSKIEGO, STRYJEŃSKICH, BRACI WAGÓW, NATOLIN PŁN.

Linia 483 (późniejsze 503) - lata 85-86
Przystanki: KONWIKTORSKA, MURANOWSKA, PL. ZAMKOWY, UNIWERSYTET, FOKSAL, PL. TRZECH KRZYŻY, PL. NA ROZDROŻU, DOLNA, STRZELECKIEGO, NUGAT, INDIRI GANDHI, MIKLASZEWSKIEGO, STRYJEŃSKICH, BRACI WAGÓW, NATOLIN PŁN.
Ursynowa Północnego nie było jak widać....

Dobrze, że miałem przynajmniej okazję to wszystko widzieć na własne oczy i tym jeździć

span pisze:Ursynowa Północnego nie było jak widać....

Tam się zatrzymywały 477 i 495. Tyle, że one zaliczały też Dolinę oraz Nowoursynowską.

span pisze:Dobrze, że miałem przynajmniej okazję to wszystko widzieć na własne oczy i tym jeździć

Ciekawe, czy ludzie czekający na przystankach pomiędzy też tak się cieszyli, jak widzieli autobus śmigający im przed nosem, do którego nie mogli się dostać?

michael112 pisze:jak widzieli autobus śmigający im przed nosem, do którego nie mogli się dostać?

Żaden ZTM nie poradzi, gdy to przeświadczona Matka Natura wyposażyła nas w przegrodę nosową

to ja jeszcze przypomnę układ przystanków z traktu królewskiego z końca lat osiemdziesiątych.

Niestety nie znam nr przystanków (mogłem pominąć linie lub dać 2 kiedy razem nie jeździły):

kierunek południe
Miodowa (przystanek za Miodową) D 125 144 160 174
Miodowa (przystanek przy przejściu dla pieszych) 116 195 416 495 503
Miodowa (przystanek na wprost Bednarskiej) 107 122 175 179 193 422

później przeniesiono 122 na 2 przystanek a 175 i 179 na pierwszy - skomasowano do jednego przystanku z 2 wiatami około 1992, kiedy jeździło Krakowskim jednokierunkowo 506

HOTEL BRISTOL 107 116 122 160 193 195 460 (czy inne nie pamiętam)

UNIWERSYTET (przy Księgarni Prusa) 111 112/125 114 144 148 174 175 D
UNIWERSYTET (przed Kościołem Św. Krzyża) 107 116 122 193 195 503

NOWY ŚWIAT 102 111 112/125 114 144 175

FOKSAL (za Chmielną) 107 116 122 193? 416 422
FOKSAL (przed Al. Jerozolimskimi - 3 latarnie dalej) 112/125 114 144 195 495 503

102 111 175 nie miały przystanku FOKSAL w kierunku południowym

kierunek północny
FOKSAL (za Smolną) 107 112/125 114 144 175 193 (503)
FOKSAL (przed Foksal - 2 latarnie dalej) 116 122 195 416 422 495

NOWY ŚWIAT wszystkie zwykłe oprócz 102 175

UNIWERSYTET bez 116 122 174 416 422 D czyli 107 111 112/125 114 144 148 175 193 195 495 503

HOTEL BRISTOL nie zatrzymywało się 125 144 175 416 422 495 503, zatrzymywało się 116 122 160 174 195 460 D

MIODOWA (na wprost Bednarskiej) 160 460 D
MIODOWA (przed Biblioteką Rolniczą) pozostałe

wiem, że 112 114 148 na Krakowskim pojawiły się na początku lat 90-tych, kiedy już nie było 416 422 193 i 125 (1 czerwca 1991 bodajże). Potem pojawiło się E-1, E-3.

Jakieś roszady zrobiono w 1991 po przedłużeniu 122 na Stegny i zaraz potem do Wilanowa.

Przystanek w kierunku południowym funkcjonował do 1991 r. Ostatnie zatrzymywały się tam już tylko 175 i 179.

Na Krakowskim sytuacje wyprostowano dopiero w 1996 po remoncie Nowego Światu. Jeszcze podczas remontu 503 jeździła inaczej jak pozostałe linie, tzn. zahaczała o UNIWERSYTET jadąc z Ursynowa i DH SMYK na Al. Jerozolimskich jadąc na Ursynów.

michael112 pisze:

span pisze:Dobrze, że miałem przynajmniej okazję to wszystko widzieć na własne oczy i tym jeździć

Ciekawe, czy ludzie czekający na przystankach pomiędzy też tak się cieszyli, jak widzieli autobus śmigający im przed nosem, do którego nie mogli się dostać?

505 od Onkologii był praktycznie pełen na ful.

span pisze:Linia 505 - lata 90-92
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, CENTRUM ONKOLOGII, URSYNÓW PŁD., MAGELLANA, INDIRI GANDHI, MIKLASZEWSKIEGO, STRYJEŃSKICH, BRACI WAGÓW, NATOLIN PŁN.

Linia 483 (późniejsze 503) - lata 85-86
Przystanki: KONWIKTORSKA, MURANOWSKA, PL. ZAMKOWY, UNIWERSYTET, FOKSAL, PL. TRZECH KRZYŻY, PL. NA ROZDROŻU, DOLNA, STRZELECKIEGO, NUGAT, INDIRI GANDHI, MIKLASZEWSKIEGO, STRYJEŃSKICH, BRACI WAGÓW, NATOLIN PŁN.

W tamtych czasach pętla nazywała się NATOLIN (nie był wówczas 'Północny') bo i na południe od Płaskowickiej niewiele co było.

patryk148 pisze:to ja jeszcze przypomnę układ przystanków z traktu królewskiego z końca lat osiemdziesiątych.

UNIWERSYTET (przy Księgarni Prusa) 111 112/125 114 144 148 174 175 D
UNIWERSYTET (przed Kościołem Św. Krzyża) 107 116 122 193 195 503

W tym układzie zabrakło jeszcze linii 495, która z powodu tego jednego przystanku (przy kościele) była traktowana przeze mnie i przez moich kolegów z liceum jako coś znacznie gorszego obok 416 i 422 jadących najszybciej z pl. Wilsona na Nowy Świat. Dziś wydaje się to śmieszne. Zwłaszcza że ostatnio w tej relacji długo istniało tylko zwykłe 116, a teraz też 503, za to z przystankami i przy Uniwersytecie, i na pl. Krasińskich, i przy Dworcu Gdańskim.

Jak coś znalazłem w domu plan Wawy z 1987 roku, więc mogę jakoś pomóc.

Taki jak tu?
http://www.trasbus.com/planywarszawy.htm

Sindbad pisze:505 od Onkologii był praktycznie pełen na ful.

W tych czasach standardem było podróżowanie na drugim schodku wejścia do ikarusa. Co najmniej samotrzeć

MichalJ pisze:Taki jak tu?
http://www.trasbus.com/planywarszawy.htm

kurde, taki sam

Czyli jednak nikt nie wie jak nazywał się przystanek Centrum wcześniej?
Może więc takie pytanie: Pamięta ktoś od kiedy mówi na ten przystanek Centrum? Pytanie raczej do starszych