(!) Tramwajem na Tarchomin

[R-9 Chełmska]

Super! Tramwaj donikąd, utrzymane szybkie autobusy do metra i jeszcze dodatkowe dowozówki do tramwaju. Czy ktoś tu nie miał robić wielkich oszczędności?

[osa]

O tyle mnie cieszy ten wybór ZTM, że od dawna lobbowałem za tym, by ta ogryzkowa linia z Tarchomina nie docierała tylko do Metra Młociny (jak autobusy), bo wtedy by to była całkowita porażka. A tak przynajmniej ktoś na Marymonckiej się tym pożywi (większa szansa niż na skrzyżowaniu z 64 sygnalizacjami). Oczywiście skracanie 17-ki do Metra Marymont nie ma sensu, naturalne jest w tej sytuacji zawieszenie 6-ki na obecnej trasie. Rzeczywiście można żałować, że ZTM nie poszedł na całość i nie pociągnął tej linii z mostu do pl. Wilsona z zawrotką tamże. Byłaby o wiele lepsza przesiadka do metra. A tak wróci fatalny przystanek w krzakach za wyjazdem z pętli Metro-Marymont (pamiątka po pierwszym wcieleniu 5-ki). Oby nie blokował 17-ki.
A co do podjazdów do przystanku nad Świderską, to jest kilka możliwości z liniami krańcującymi na pętli Tarchomin (133, 152, 211), ale nie spodziewam się tam dużej frekwencji. Czyli lepiej byłoby nie uruchamiać linii przez most wcale.

[drapka]

To może w ogóle darować sobie uruchamianie tego? Da się w ogóle oszacować, ile się zaoszczędzi i o ile pozwoli to zmniejszyć cięcia w innych obszarach?

[Bastian]

Rzeczywiście można żałować, że ZTM nie poszedł na całość i nie pociągnął tej linii z mostu do pl. Wilsona z zawrotką tamże.

Tam nie ma zawrotki. A gdyby chcieć ją zrobić jakimś rozjazdem nakładkowym, to na pewno nie w takiej ostatniej chwili, w jakiej ZTM podejmuje decyzje trasowe.

BTW W przyszłości połączenia tramwajowego Tarchomina z pl. Wilsona prawie na pewno nie będzie, więc uruchamianie go teraz jest jednak jakimś ryzykiem

[pawcio]

Przeciągnięcie linii z pętli Tarchomin aż się prosi. Tylko z krańcem mogą być przelotne problemy.

[Paweł D.]

To są skutki zakończenia inwestycji "w lesie". Nie uruchomisz - krzyk, że pieniądze w błoto. A uruchomić z sensem, to naprawdę nie ma gdzie.
Żegnamy 6-kę faktycznie, czy Marymoncka dostaje kolejną linię? Nie daj Boże z 5-cio minutowym taktem.

[osa]

Przypomina się przypadek odcinka metra Plac Wilsona - Marymont. To był podobny absurd komunikacyjny.

[MichalJ]

Tam nie ma zawrotki. A gdyby chcieć ją zrobić jakimś rozjazdem nakładkowym, to na pewno nie w takiej ostatniej chwili, w jakiej ZTM podejmuje decyzje trasowe.

Proponowałem już we wrześniu.

BTW W przyszłości połączenia tramwajowego Tarchomina z pl. Wilsona prawie na pewno nie będzie, więc uruchamianie go teraz jest jednak jakimś ryzykiem

O Jezu.

[ Dodano: Pią 21 Gru, 2012 ]

Przeciągnięcie linii z pętli Tarchomin aż się prosi. Tylko z krańcem mogą być przelotne problemy.

Do Dorodnej by coś pociągnęli. Znów: "nie było kiedy" skrzyżowania poprawić.

[Bastian]

Proponowałem już we wrześniu.

ZTM-owi?

O Jezu.

No dobra, zgódźmy się, że to czynnik czwartorzędny

[drapka]

Nie uruchomisz - krzyk, że pieniądze w błoto

No nie tak do końca w błoto, bo przecież linia kiedyś ruszy. Kłopot pewnie w tym, że jak się uruchomi linię - to ma się sukces: tramwaje śmigają, nowy tabor, a ujadają jak zwykle niekonstruktywni krytykanci. A jak się nie uruchomi, chociaż jest gotowa, to trzeba się wytłumaczyć, dlaczego się nie uruchomi i że lepiej poczekać na kolejne odcinki i dlaczego ich nie ma. I tu jest pewnie ból

[Paweł D.]

W przypadku czynnej linii mniejsze jest prawdopodobieństwo prywatyzacji jej elementów, szczególnie metalowych... Ja wiem, że to humorystyczny argument, ale jak najbardziej realny.

[MichalJ]

To prawda. Zresztą uważam, że ogryzek od Wilsona zamiast szóstki to jest oszczędność.

[drapka]

W przypadku czynnej linii mniejsze jest prawdopodobieństwo prywatyzacji jej elementów, szczególnie metalowych... Ja wiem, że to humorystyczny argument, ale jak najbardziej realny

A bywało tak? Parę linii było w Warszawie przez pewien czas nieczynnych i specjalnie nie słyszałem o jakichś spektakularnych akcjach typu "podjechali zukiem". Chociaż może znikało po cichu i po trochu?

[Paweł D.]

Jak dobrze pamiętam, to pewien pan już postanowił powycinać elementy mostu Grota. Tutaj reszta: http://www.se.pl/wydarzenia/warszawa/wa ... 67901.html

[drapka]

Takie akcje masowo też występowały na świeżo uruchomionym Moście Siekierkowskim-unieczynnienie linii może ale nie musi mieć wpływu