Strona 4 z 64
: 23 kwie 2013, 19:49
autor: MichalJ
To prawda, toteż nie oczekuję 4 foteli. Ale 3 to nie był zły pomysł.
[ Dodano: Wto 23 Kwi, 2013 19:51 ]
Glonojad pisze:esbek pisze:Zastanawiają mnie tylko dwa miejsca w członach wiszących. Przecież fotele mogą być po obu stronach, a miejsca dla wózków po stronie nieużywanych drzwi. Chyba, że TW planują linie z peronami po obu stronach.
Nawet, jeśli masz perony po jednej stronie, to w sytuacji końcówki przy peronie (a nie za nim, jak jest na Starych Świdrach - przy peronie będą np. w przypadkach wyłączeń węzłów, żeby maksymalnie do węzła dociągnąć) na chwilę strona lewa staje się prawą.
Na końcowym przystanku wózkowicz i tak wysiądzie.
: 23 kwie 2013, 19:55
autor: Glonojad
MichalJ pisze:To prawda, toteż nie oczekuję 4 foteli. Ale 3 to nie był zły pomysł.
Wózki są z reguły symetryczne, nie bardzo widzę, jak to zorganizować. Jedyny mi znany wagon z takim rozwiązaniem to NGT6/8, tyle, że on właśnie nie jest symetryczny (silnik trakcyjny tylko z jednej strony, poza wózkiem, z przekładnią).
[ Dodano: Wto 23 Kwi, 2013 19:51 ]
Glonojad pisze:
Nawet, jeśli masz perony po jednej stronie, to w sytuacji końcówki przy peronie (a nie za nim, jak jest na Starych Świdrach - przy peronie będą np. w przypadkach wyłączeń węzłów, żeby maksymalnie do węzła dociągnąć) na chwilę strona lewa staje się prawą.
Na końcowym przystanku wózkowicz i tak wysiądzie.
Blokując pozostałych wysiadających pasażerów? Nie widzi mi się to.
Poza tym - na trasach wybiegowych zaprojektowanych pod dwukierunki przystanki wyspowe są naprawdę sensownym rozwiązaniem.
: 23 kwie 2013, 20:10
autor: Wiliam
Nie wiem czy to dobry temat, ale co się zmieniło że Jazz Duo może nie mieć "skosów" pudła przy podłodze, a Swingi musiały mieć?

: 23 kwie 2013, 20:21
autor: MichalJ
Przepis.
: 23 kwie 2013, 20:37
autor: Wiliam
Czyli coś na +

: 24 kwie 2013, 20:59
autor: fieldy
Noo, ładny tramwaj. Widać wzięli pod uwagę krytykę Świnga i jakby połączyli wygląd 120N ze 120Na, moim zdaniem. Design na plus.
: 24 kwie 2013, 21:00
autor: Glonojad
Najsilniejsza inspiracja to chyba jednak 129N/2010N, czyli Twist.
: 24 kwie 2013, 21:02
autor: fieldy
Faktycznie

: 24 maja 2013, 0:38
autor: mkm101
Gdyby jeszcze ktoś nie dostrzegł - Pesa Jazz będzie miał oznaczenie 128N
: 24 maja 2013, 18:09
autor: Glonojad
Ciekawe, czy ewentualny jednokierunkowy też.
: 11 paź 2013, 13:51
autor: Os0
: 11 paź 2013, 14:03
autor: MichalJ
Pfui. Co za pomysł w ogóle...
: 11 paź 2013, 14:04
autor: MisiekK
MichalJ pisze:Pfui. Co za pomysł w ogóle...
Francja się komuś w UM spodobała i tyle.
: 11 paź 2013, 14:12
autor: MichalJ
Gdzie we Francji są tramwaje z cofniętą szybą i wystającym zderzakiem?
: 11 paź 2013, 14:13
autor: Os0
To jednak pójdę na referendum, żeby zmienić UM
[ Dodano: Pią 11 Paź, 2013 14:14 ]
MichalJ pisze:Gdzie we Francji są tramwaje z cofniętą szybą i wystającym zderzakiem?
Marsylia
