WAWKOM

A awaryjne? Bo zdarzało mi się widzieć.

Glonojad pisze:Żarty sobie stroisz? Jak przez Bankowy, na ogólnej pałce?

Przepisy jaknajbardziej dopuszczają tam taki manewr, a zwrotnice zakręcone nie są. W tym, że ta relacja jest niebezpieczna i dlatego jest wykorzystywana w sposób awaryjny (przy wejściu do metra tramwaj jedzie 'na czołówkę' z samochodami).

Bastian pisze:Tamtędy się jeździ tylko wyjątkowo, ze specjalnym zezwoleniem .

...ministra. A minister tez musi mieć zezwolenie?

MisiekK pisze:

Glonojad pisze:Żarty sobie stroisz? Jak przez Bankowy, na ogólnej pałce?

Przepisy jaknajbardziej dopuszczają tam taki manewr, a zwrotnice zakręcone nie są. W tym, że ta relacja jest niebezpieczna i dlatego jest wykorzystywana w sposób awaryjny (przy wejściu do metra tramwaj jedzie 'na czołówkę' z samochodami).

Toż nie o przepisach mówię, a o życiu. Było nie wycinać pół cytatu.

Tylko w takim razie po co w ogóle istnieje ten skręt (plac był już ze 2 razy przebudowywany - przy okazji budowy I linii metra i przy okazji ostatniej modernizacji W-Z). Nie mówię, żeby puszczać tam stałą linię, ale w przypadku krótkotrwałych objazdów, a tym bardziej przy zjazdach nie powinni robić problemu. Zresztą teraz są takie różnorodne sposoby projektowania sygnalizacji świetlnej, że pewnie dałoby się zrobić specjalną fazę tylko dla tego skrętu i żeby była wzbudzana tylko w razie przejazdu tramwaju w tej relacji (normalnie pomijana).
Inna sprawa, że akurat te wyjazdy 79 mogą spokojnie jeździć przez Feminę (nie ma większego znaczenia, którędy pojadą). Natomiast wspominałem już w innym wątku, jak ze 2 lata temu zdziwiły mnie objazdy Andersa: dla 35 prowadzący przez most Śląsko-Dąbrowski i Gdański, zamiast przez Solidarności i JPII.

michael112 pisze:pewnie dałoby się zrobić specjalną fazę tylko dla tego skrętu

I z której fazy ją wykroić?

michael112 pisze:ze 2 lata temu zdziwiły mnie objazdy Andersa: dla 35 prowadzący przez most Śląsko-Dąbrowski i Gdański, zamiast przez Solidarności i JPII.

Nie wiem, czy tam nie było jeszcze czegoś. Nie zawieszono przypadkiem 28?

Tak się zastanawiam po co ta dyskusja odnosnie 79 skoro od poniedziałku przejdzie ono do archiwum.

Bastian pisze:Nie wiem, czy tam nie było jeszcze czegoś. Nie zawieszono przypadkiem 28?

Nie. Była nawet chryja, że przepustowość Ratuszowej przy Jagiellońskiej została przekroczona.

Na stronie ZTM bez żadnego komunikatu pojawiły się rozkłady od 20.09.2010, z uwzględnieniem przywrócenia Wołoskiej i Filtrowej. Sytuacja dokładnie taka sama, jak przed wyłączeniem. Pozwolę sobie przy tej okazji zapytać, kiedy ZTM przywróci linię 36, zawieszoną już od 5,5 miesiąca?

A kiedy się te rozkłady miały pojawić? Skoro od miesiąca wiadomo, że Niepodległości ryją do 19 września, to chyba dobry moment?

Szeregowy_Równoległy pisze:A kiedy się te rozkłady miały pojawić? Skoro od miesiąca wiadomo, że Niepodległości ryją do 19 września, to chyba dobry moment?

http://www.ztm.waw.pl/baza/20100920/LINIE_S.HTM

Szeregowy_Równoległy pisze:A kiedy się te rozkłady miały pojawić? Skoro od miesiąca wiadomo, że Niepodległości ryją do 19 września, to chyba dobry moment?

Chodzi o to, że nie było komunikatu w sprawie, którą trasą pojedzie 14 i 16 (Służewiec vs. Wilanowska i Żerań vs. Ratuszowa).
Wróciłbym jednak do poprzedniego pytania: kiedy wróci 36?

Nie wystarczy, że masz rozkłady tych linii i możesz spojrzeć? A do czego to 36 jest komukolwiek potrzebne? Jeździło mi pod oknami i nie odczuwam jego braku.

Spodziewałem się tego rodzaju odpowiedzi. O sensie istnienia też można dyskutować (mam powód, dla którego pytam), ale ja najpierw chciałbym się dowiedzieć, jakie plany ma sam ZTM.

Szeregowy_Równoległy pisze:A do czego to 36 jest komukolwiek potrzebne?

Żoliborzanom. "Bo 35 przyjeżdża z Bielan pełne, a do tego kursuje niepunktualnie"

michael112 pisze:ale ja najpierw chciałbym się dowiedzieć, jakie plany ma sam ZTM.

Po raz kolejny: Wawkom nie jest oficjalną stroną ZTM. Chcesz oficjalnej odpowiedzi - napisz do ZTMu (tylko pamiętaj o pełnym podpisie).