WAWKOM

Kiedy? Przed otwarciem mostu?

Rozkład 516, tegoroczny przed tramwajem, przystanek Odkryta w stronę miasta:
| 5 |[05] [20] [35] [47] [59]
| 6 |[10g [18g [26g [35g [43g [51g [59g
| 7 |[07g [15g [23g [33g [43g [53g
| 8 |[02g [12x [22g [32g [42g [56g
| 9 |[11g [26] [41] [56x

Rozkład 214, dzisiaj, przystanek Odkryta "do tyłu" (na pętlę Nowodwory):
| 5 |[19] [29] [39] [49] [59]
| 6 |[09] [19] [29] [37] [45] [53]
| 7 |[00] [08] [15] [23] [30] [38] [45] [53]
| 8 |[00] [08] [15] [23] [30] [38] [45] [53]
| 9 |[01] [11] [21] [31] [41] [51]

Dalej, jeszcze kogoś powsadzajmy do 509, Nieporęt się musiał zmieścić, to i kolejni wejdą...

Bastian pisze:Dalej, jeszcze kogoś powsadzajmy do 509, Nieporęt się musiał zmieścić, to i kolejni wejdą...

Przecież to nie chodzi o to, żeby kogoś tam dołożyć, tylko o to, żeby tych, którzy i tak z tego połączenia korzystają dostarczyć do niego w sposób minimalnie cywilizowany.

fik pisze:Przecież to nie chodzi o to, żeby kogoś tam dołożyć, tylko o to, żeby tych, którzy i tak z tego połączenia korzystają dostarczyć do niego w sposób minimalnie cywilizowany.

Mi chodzi o to, że ja bym w ogóle tego 516 nie ruszał.

Bastian pisze:

fik pisze:Przecież to nie chodzi o to, żeby kogoś tam dołożyć, tylko o to, żeby tych, którzy i tak z tego połączenia korzystają dostarczyć do niego w sposób minimalnie cywilizowany.

Mi chodzi o to, że ja bym w ogóle tego 516 nie ruszał.

Wsadzanie pasażerów do 509 z 516 ci nie przeszkadza, a z 214 już tak? Nie rozumię.

Bastian pisze: Mi chodzi o to, że ja bym w ogóle tego 516 nie ruszał.

I zostawił Odkrytą bez dojazdu do tramwaju?

Jeśli chodzi o porównanie drogi pieszej z jazdą autobusem między Odkrytą, a Światowida, to np. idąc z przystanku H.Ordonówny01 na przystanek Nowodwory01 zajmuje to ok. 5 minut. Dla porównania mniej więcej tyle samo trwa jazda 214 z przystanku H.Ordonówny02 na przystanek Nowodwory02. Potem trzeba przejść przez skrzyżowanie. W tym czasie, kiedy teraz pasażer musi dojść/dojechać do przystanku Nowodwory01, wcześniej (z użyciem 516) w ok. 4 minuty był na przystanku Mehoffera. Z przystanku Nowodwory01 na przystanek Mehoffera jedzie się ok. 3 minuty, czyli dojście do Nowodwry01 i jazda 509 na Mehoffera zajmuje ok. 8 minut, gdy wcześniej zajmowała 4. W porannym szczycie to oznacza odjazd jednego 509, na który wcześniej bez problemu się zdążało. Przy czym jeśli wystąpi złośliwy przypadek, to nie uda się przesiadka w 509 od razu po wyjściu z 214 w Nowodworach i straci się kolejne 5 minut. Przesiadka na Mehoffera z dawnego 516 w 509 niemal zawsze nie kończyła się "ucieczką" sprzed nosa 509-tki.
Z przystanku Ciołkosza lub Odkryta nie opłaca się jechać 214 do pętli, bo jazda wyjdzie dłużej niż dojście do przystanku (w obu przypadkach) Stefanika.

MichalJ pisze:

Bastian pisze:Mi chodzi o to, że ja bym w ogóle tego 516 nie ruszał.

I zostawił Odkrytą bez dojazdu do tramwaju?

A tej Odkrytej to ten dojazd do tramwaju to jest potrzebny, gdy można było mieć 516->E-8/101, a z powrotem E-6/101->516 lub 211 (Odkryta/Sprawna)?

W ogóle ten tramwaj nie jest potrzebny.

Ale skoro jest, to nie przejdzie postulat odcięcia (raz uruchomionego) dojazdu do niego.

fik pisze:Wsadzanie pasażerów do 509 z 516 ci nie przeszkadza, a z 214 już tak? Nie rozumię.

516 mogłeś dojechać do tramwaju (żeby dojechać, dajmy na to, do szkół na Jagiellońskiej), do 112/114/145 na Bródno itp. W tej chwili nawet w tej relacji jesteś skazany na 509.

MichalJ pisze:Ale skoro jest, to nie przejdzie postulat odcięcia (raz uruchomionego) dojazdu do niego.

To rzucić 214 na trasę ... - Mehoffera - Światowida - Ćmielowska - ...

Nikt na tym nie straci, przystanek PANCERA jest ZTCP jednokierunkowy, w dodatku blisko ZP NOWODWORSKA.

214 przez Światowida już było proponowane parę postów wyżej i jestem za.

Bastian pisze:516 mogłeś dojechać do tramwaju

Ta, czysto teoretyczna możliwość, nie miała specjalnego wpływu na frekwencję w 509.

Widzieliście już kolejną propagandową notkę na oficjalnej ZTM?

Kosiniak pisze:Widzieliście już kolejną propagandową notkę na oficjalnej ZTM?

Dane o ilości pasażerów wzięte z księżyca, bo DUO nie zliczają pasażerów.

Ta, szumnie deklarowane 2.500 pasażerów dziennie to około 12 pasażerów/kurs (zakładając 100 kursów w jedną stronę dziennie). Czyli potok na midiki...