WAWKOM

MeWa pisze:(...)a kierowcom nadal będzie przysługiwał darmowy przejazd.

Jeszcze te urzędnicze głowy wymyślą coś w stylu: Miasto - 75%, Kierowca/Motorniczy - 25%.

Oszczędności są? Są!

R-9 Chełmska pisze:Kierowcy będą prowadzić pojazd na gapę

Na zajezdni będą im ładować "piracki" bilet

MeWa pisze:
Pawel_ pisze: Nic dobrego z tego zdania nie mogę wywnioskować...
No że ktoś straci ulgi. Pytanie, czy mniej osób, czy więcej.
Bo mogą stracić np. wolny przejazd konkubiny, a kierowcom nadal będzie przysługiwał darmowy przejazd.

To może Ty mi rozumiesz i mi wyjaśnić, w jaki sposób ma to przynieść oszczędności.

Tego się nie da zrozumieć. Oszczędzać ma, ponoć, ZTM. Miasto nie chce dać tych 190 milionów, które ma.. A to, że przy okazji miasto sobie 'zaoszczędzi', co w konsekwencji wiąże się z dodatkowymi dochodami, a to z kolei wiąże się z... premiami?

1) Czepiasz się słówek

Nie wiem dokładnie jak wyglądają rozliczenia, ale gdyby te ulgi były refundowane, jak na kolei, to wtedy sprawa byłaby jasna.
2) Poza tym to trochę zagranie populistyczne: o te bilety darmowe dużo krzyku było przecież.

ŻW pisze: (...) Brak nocnych kursów metra uderzy przede wszystkim w mieszkańców Bielan i Ursynowa, czyli dzielnic znajdujących się na krańcach podziemnej kolejki. - Zrobię wszystko, by do tego nie doszło - mówi burmistrz Ursynowa Piotr Guział (Warszawska Wspólnota Samorządowa). - W poniedziałek zaproponuję burmistrzom dzielnic, przez które przechodzi metro, byśmy się "złożyli" na nocne kursy. Teraz metro jeździ co 15 minut, mogłoby - w ramach oszczędności kursować dwa razy rzadziej. Wtedy koszty wyniosłyby ok. 85 tys. zł od stacji. Na Ursynowie jest ich pięć, więc zapłacilibyśmy ok. 450 tys. zł. Takie pieniądze można znaleźć w budżetach, oszczędzając np. na promocji.

http://www.zw.com.pl/artykul/10,662549- ... metro.html

Wątpię w powodzenie jakoś tej inicjatywy...

Pan Burmistrz Ursynowa znowu chce dobrze. Czyli nie tak, jak chce HGW, i wszystkie inne POwskie dzielnice.

A gdzie ewentualne dopłaty od Mokotowa, Śródmieścia i Żoliborza?
Zagranie pod publikę i tyle.

W ślad za oszczędnościami powinien wrócić bilet okresowy na jedną linię. Jeżeli ZTM zabierze(choć nie on dawał) bilety wolnej jazdy dla rodziny, będę zabiegał o bilety 10minutowe.

Myślę, że trzeba poczekać na jakieś oficjalne info...

MeWa, Nieoficjalnie już wiesz?

Stary Pingwin pisze:MeWa, Nieoficjalnie już wiesz?

Nie

Wiem tyle. co przeczytałem

Stary Pingwin pisze:W ślad za oszczędnościami powinien wrócić bilet okresowy na jedną linię.

Bilet okresowy na jedną linię to piramidalna bzdura, która nie ma prawa wrócić.

Można ewentualnie myśleć o bilecie okresowym na jedną RELACJĘ.

Dla Ciebie bzdura, dla wielu moich znajomych nie. Wyobraź sobie, że mojej żonie dojazd do pracy zajmuje 8 minut, jedną linią. Po co ma płacić za sieciówkę, która jest jej zbędna?

WAWKOM

(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska