WAWKOM

...jak się go nie myje. Bo tak poza tym, to nie zgadzam się.

Zależy kogo się przewozi.

Jakoś wielokrotnie jeździłem środkami komunikacji miejskiej, które nie śmierdziały.

Może się przyzwyczaiłeś już.

Nie.

Zresztą nawety gdyby przyjąć prawdziwość Twoich słów, to wniosek z tego, że w kolei musi śmierdzieć nieprzeciętnie Zresztą to nie ja pisałem o tym, że w pociągach śmierdzi.

Jaki sens ma istnienie jeżdżącej co 40 minut SKM, skoro na bilecie aglomeracyjnym KM jeździ co 5-10 minut? No chyba taki, aby utrzymywać 2 administracje.

Żeby mieć alternatywę dla wybryków i zapędów Struzika. Dopóki nie było wspólnego biletu S2 było konkurencją nie lada dla KM. Docelowo (taki jest plan) SKM ma obsługiwać aglomerację, zaś KM region.

Czy nie dosyć drogi koszt tego ubezpieczenia w stosunku do ewentualnych pożytków?

W takim Wołominie SKM nie ma i nie było, a pociągi mają kursować w szczycie co 5 minut. Wołomin płaci tylko za KM. Tam gdzie jest SKM i KM pociągi jeźdżą w szczycie co 10 minut.

Możesz pokazać mi, w jaki sposób potwierdza to słuszność płacenia coraz wyższego ubezpieczenia od wybryków?

Żeby chociaż przyzwoite albo szybsze składy jeździły co te 40 minut....

Czy masz kompleksy w stosunku do kolei?

Czy musisz rozmowę merytoryczną zmieniać w syf?

SKM bylo najlepszą rzeczą jaka zostawila po sobie poprzednia ekipa (ta nowa tez nic lepszego jak do tej pory nie wymyśliła) i teraz tylko trzeba liczyc na jak najszybszy jej rozwój z co za tym idzie marginalizację KM.

Rosa pisze:SKM bylo najlepszą rzeczą jaka zostawila po sobie poprzednia ekipa (ta nowa tez nic lepszego jak do tej pory nie wymyśliła) i teraz tylko trzeba liczyc na jak najszybszy jej rozwój z co za tym idzie marginalizację KM.

a co - jeśli można spytać - było i jest w tym takiego super?

w czym jest lepsze od KM?

w czym będzie lepszę od KM?

Bucefał pisze:w czym jest lepsze od KM?

Ma lepszy tabor i taryfę ZTM. I kolorki inne. Poza tym niczym.

1.SKM wprowadziło nowy standart podróżyi chodzi mi o wygodniejsze i nowocześniejsze WNĘTRZE czy to na co zwraca uwage pasażer a także znacznie większe poczucie bezpieczeństwa związane z otwartą przestrzenią.
2. wprowadzilo zalążek konkurencji bez której o wspólnym bilecie pewnie moglibysmy tylko pomarzyć, a w najlepszym wypadku kosztowalby ten bilet pewnie znacznie więcej niz teraz.

To jest odpowiedź Bucefale na Twoje pytanie. Można by długo mnożyć, ale czy to ma sens, Ty masz swoje racje, ja swoje, i tak pewnie się nie przekonamy

Przepraszam, a nie można było jak w normalnym kroju rozpisać przetargu i wybrać najtańszego przewoźnika?