Komunikacja na Targówku

[wincenty]

Bo na początku kursowało przez cały tydzień, ale w ramach oszczędności zawieszono kursowanie w weekendy, a szkoda, bo linia zaczęła ładnie pracować. Co ciekawe, jak ostatnio wymieniano wiaty na pętli Metro Trocka to postawiono tymczasowe słupki, a na nim rozkład z 2023 roku z kursami w weekendy.

Dzięki za info. Musze się tą linią przejechać, choć w tygodniu będzie trudno...

[Jurand]

Bo na początku kursowało przez cały tydzień, ale w ramach oszczędności zawieszono kursowanie w weekendy, a szkoda, bo linia zaczęła ładnie pracować. Co ciekawe, jak ostatnio wymieniano wiaty na pętli Metro Trocka to postawiono tymczasowe słupki, a na nim rozkład z 2023 roku z kursami w weekendy.

Dzięki za info. Musze się tą linią przejechać, choć w tygodniu będzie trudno...

W weekend jeszcze trudniej

[wincenty]

Dzięki za info. Musze się tą linią przejechać, choć w tygodniu będzie trudno...

W weekend jeszcze trudniej

Może poczekam na przywrócenie kursowania w weekendy

[michał1984]

Dzisiaj byłem na cmentarzu od strony Chodeckiej Oni chcą się wyrobić do 1 listopada z remontem?nie mówiąc o tym że ma jeździć wcześniej C13

[AdamKlocusky]

Dzisiaj byłem na cmentarzu od strony Chodeckiej Oni chcą się wyrobić do 1 listopada z remontem?nie mówiąc o tym że ma jeździć wcześniej C13

A oprócz C13 także i 409.

[AdamKlocusky]

Od 30 października startuje wiadukt w ciągu Chełmżyńskiej. Linie 145 i 225 wracają na trasy podstawowe z uwzględnieniem przejazdu przez przedmiotowy wiadukt.
Wprowadza się następujące zmiany przystankowe:

• 2075 RONDO GRANZOWA 01 na 2075 RONDO GRANZOWA 07
• 2075 RONDO GRANZOWA 02 na 2075 RONDO GRANZOWA 08
• 2075 RONDO GRANZOWA 03 na 2075 RONDO GRANZOWA 05
• 2075 RONDO GRANZOWA 04 na 2075 RONDO GRANZOWA 06
• 2075 RONDO GRANZOWA 06 najprawd. likwidacja (brak w rozkładzie dla 225 + luka w numeracji [03, 04], choć mamy zatokę w ul. Strażackiej w kierunku Utraty (nigdy nie uruchomiony przystanek 05))

Uruchomione zostają nowe przystanki przelotowe RONDO GRANZOWA 01 i 02, w charakterze stałym, na wiadukcie w kierunku kolejno ul. Marsa oraz Ząbek

[Krzysiek_S]

Przystanki 03 i 04 będą chyba na Chłopickiego[ pod lub przy wiadukcie]. Dopiero powstają lub powstaną w czasie przebudowy fragmentu Chłopickiego i starej Chełmżyńskiej, a stary przystanek przed przejazdem będzie chyba zlikwidowany wraz z przejazdem przez tory w poziomie terenu. Pracę jeszcze do końca roku.

[KM]

(...) luka w numeracji [03, 04] (...)

a 03 i 04 to nie będą przypadkiem przystanki pod wiaduktem w ciągu ul. Chłopickiego?

[Yelonker]

Widać już w rozkładach, że 225 zatrzyma się w ZP "Rondo Granzowa" trzy razy. Nie ma żadnego planu reorganizacji przystanków po północnej stronie torów?

[wojtor]

Widać już w rozkładach, że 225 zatrzyma się w ZP "Rondo Granzowa" trzy razy.

Jak 207 w ZP PKP Ursus

[PiotrekP]

Świetnie, żadnej zmiany mając taką szansę. Co za k masakra

[kveld]

Świetnie, żadnej zmiany mając taką szansę. Co za k masakra

Oj tam, jak zrobią te przystanki 03 i 04, to w jednym półkursie będzie szansa na 5 razy, 3 to pikuś

[mb112]

I naprawdę wszystkie 3 muszą być stałe ?

[AdamKlocusky]

Od 30 października startuje wiadukt w ciągu Chełmżyńskiej. Linie 145 i 225 wracają na trasy podstawowe z uwzględnieniem przejazdu przez przedmiotowy wiadukt.
Wprowadza się następujące zmiany przystankowe:

• 2075 RONDO GRANZOWA 01 na 2075 RONDO GRANZOWA 07
• 2075 RONDO GRANZOWA 02 na 2075 RONDO GRANZOWA 08
• 2075 RONDO GRANZOWA 03 na 2075 RONDO GRANZOWA 05
• 2075 RONDO GRANZOWA 04 na 2075 RONDO GRANZOWA 06
• 2075 RONDO GRANZOWA 06 najprawd. likwidacja (brak w rozkładzie dla 225 + luka w numeracji [03, 04], choć mamy zatokę w ul. Strażackiej w kierunku Utraty (nigdy nie uruchomiony przystanek 05))

Uruchomione zostają nowe przystanki przelotowe RONDO GRANZOWA 01 i 02, w charakterze stałym, na wiadukcie w kierunku kolejno ul. Marsa oraz Ząbek

Mamy komunikat i co ciekawe wspomniany wyżej przystanek nr 05 istnieje (zawieszony) i zmienia oznaczenie na 03 :O

[fik]

Widać już w rozkładach, że 225 zatrzyma się w ZP "Rondo Granzowa" trzy razy. Nie ma żadnego planu reorganizacji przystanków po północnej stronie torów?

Zaryzykuję tezę, że biorąc pod uwagę zagospodarowanie terenu w tym rejonie, reorganizacja powinna polegać na likwidacji.