WAWKOM

Jeżeli dobrze rozumiem, to obowiązuje konwencja "stosujemy nazwę obowiązującą w momencie dokonywania wpisu na stronę". Znaczy - nie jest to ani nazwa obowiązująca w czasach, kiedy jakaś linia tam jeździła, ani nazwa obowiązująca dziś. Jeśli wpisu trasy z 1950 dokonano w roku 2001, to będzie tam nazwa z 2001, nawet jeśli w latach 2001-2016 nazwę zmieniono.

Uważam tę konwencję za wyjątkowo niefortunną, zwłaszcza w stosunku do nazw przechodzących między zespołami.

No ale to wynika z niedoskonałości modelu danych, autorzy nie przewidzieli, że proces wprowadzania danych będzie tak rozciągnięty w czasie, że zmiany w trakcie będą tak istotne. Przydałoby się jakieś czasoprzestrzenne modelowanie.

Wydajemisie, że jednak przyjęcie zasady: nazwa historyczna (plus rejestr zmian nazw) byłoby lepsze.
Gdyby nawet wszystkie dane wprowadzono jednego dnia, to pozostaje problem danych wytworzonych później. Ostatecznie do przyjęcia jest zasada: nazwa bieżąca (aktualizowana), ale to jest z kolei za dużo roboty...

ZMIANY ZP od dnia: 1996.10.15:

STREFA 1 – PRAGA PLN.
ZP-1005-ZOO > RATUSZOWA
ZP-1008-POLMO > PIMOT
ZP-1009-ZOPAN > JAGIELLOŃSKA-MPWIK
ZP-1011-TYLICKIEJ > BUDZYŃSKIEJ-TYLICKIEJ
ZP-1031-KAWĘCZYŃSKA > KAWĘCZYNSKA-BAZYLIKA
ZP-1064-POD WYPOCZYNEK > LEWINOWSKA
ZP-1069-STALOWA > CZYNSZOWA
ZP-1129-PKS BIALOLEKA > BRUSZEWSKA
ZP-1134-PKS GRABINA > DLUGORZECZNA
ZP-1145-PGR BRÓDNO > ŻUROMIŃSKA
ZP-1148-ROHATYŃSKA > PARK BRODNOWSKI
ZP-1150-BRÓDNO > SUWALSKA
ZP-1168-BACUTIL > WIELKIEGO DĘBU
ZP-1169-BIAŁOLĘKA-WIEŚ > ZBYSZKA Z BOGDAŃCA
ZP-1171-SPOŁDZIELNIA METAL > PRZYDROŻNA
ZP-1172-JURANDA ZE SPYCHOWA > PRZYJAZNA
ZP-1188-STACJA CPN > PAŁAC (JB-JABLONNA)
ZP-1197-PRZYSTANEK PKP > PKP LEGIONOWO-PRZYSTANEK (LG-LEGIONOWO)
ZP-1230-PIEKARNIA > SIWIŃSKIEGO (LG-LEGIONOWO)

Problem z wykonaniem trasówki dla linii "710" - dotyczy trasy od: 1993.01.20

WILANOWSKA – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Przyczółkowa (osiedle Powsin) – Drewny – Bielawa: Warszawska – Konstancin-Jeziorna: Warszawska – Mirkowska – aleja Wojska Polskiego – Piłsudskiego – Jagiellońska – Wierzejewskiego – Piasta – Piłsudskiego (powrót: Piłsudskiego – aleja Wojska Polskiego) – Prusa – Chylicka – Długa – Chylice: Starochylicka – Chylice-Pólko: Starochylicka – Piaseczno: Chyliczkowska – Armii Krajowej – Okulickiego (powrót: Okulickiego – Wojska Polskiego – Kusocińskiego – Puławska – Chyliczkowska) – PIASECZNO (POLKOLOR).

Brak odległości:
22. DREWNY - 3051 02 WAFLOWA (2070 m> suma:15034 m)
23. PRZYCZÓŁKOWA - 3050 04 PRZEKORNA (brak m > suma: brak m)
24. PRZYCZÓŁKOWA - 3049 02 ROSOCHATA (brak m > suma: 15932 m)

Trasa w kierunku krańca: Wilanowska.
Pomoże ktoś?

A tam te lokalizacje przystanków w czasie "odświeżenia" małej Przyczółkowej to się mocno pozmieniały? Bo jak mnie pamięć nie myli, Przekorna chyba została w starej lokalizacji, Rosochata wydaje mi się też była na tym trójkącie...

Piter232 pisze:A tam te lokalizacje przystanków w czasie "odświeżenia" małej Przyczółkowej to się mocno pozmieniały? Bo jak mnie pamięć nie myli, Przekorna chyba została w starej lokalizacji, Rosochata wydaje mi się też była na tym trójkącie...

Jesli masz trasowke, moglbys mi podac odleglosci tej sekcji? :
3051-02, 3050-04, 3049-02.
Ona byla wspolna z 728 w owym czasie.
Niestety ja nie mam zadnej trasowki z tego okresu, obejmujacej te ZP.

Dodano po 1 godzinie 51 minutach 14 sekundach:
Tak przy okazji.
Czy jest mozliwosc podania odleglosci dla R-12?
R12 - Wilanowska,
Wilanowska - R12,
R12 - Polkolor,
Polkolor - R12.

Szczerze powiedziawszy, potrzebuje odleglosci dla R5, R6, R9, R10, R11, R12, R13.
Dla R10 przed przebudowa ul. Ostrobramskiej
Jesli moglby ktos pomoc, bylbym wdzieczny.

Dodano po 2 godzinach 9 minutach 10 sekundach:

gfedorynski pisze:

Od: 1988.06.19: ZP-5056: STARE BEMOWO zmienia nazwę na: BOERNEROWO

A jak się wtedy nazywało obecne Stare Bemowo? Czy po prostu pętla tramwajowa była częścią zespołu?

ZP: 5055 nosil nazwe Bemowo, jak na trasowce.

misiek34 pisze:

Piter232 pisze:A tam te lokalizacje przystanków w czasie "odświeżenia" małej Przyczółkowej to się mocno pozmieniały? Bo jak mnie pamięć nie myli, Przekorna chyba została w starej lokalizacji, Rosochata wydaje mi się też była na tym trójkącie...

Jesli masz trasowke, moglbys mi podac odleglosci tej sekcji? :
3051-02, 3050-04, 3049-02.
Ona byla wspolna z 728 w owym czasie.
Niestety ja nie mam zadnej trasowki z tego okresu, obejmujacej te ZP.

Nie, nie mam, sorry. Tak się tylko głośno zastanawiałem, czy tam się wiele pozmieniało, bo z tego co pamiętam, to te przystanki stały w swoich lokalizacjach "od zawsze" i czy nie można by "na oko" wziąć obecnych odległości. Ale to niech się jakiś lepszy fachura w temacie wypowie.

W sumie nie jest to az tak odlegly czas, by brac przyblizone odleglosci.

Problem w tym, ze ludzie nie sa chetni dzielic sie historycznymi materialami KM.
A szkoda, bo wspolnie mozna zrobic naprawde wiele.

Tu na forum jest kilka moich prac. Sadze, ze wykonane sa dosc fajnie I warto by bylo zrobic ich wiecej nawet dodajac kilka szczegolowych informacji, by rozklad byl pelniejszy.
Ale to wymaga juz pomocy.
Ja mam dosc skromny zbior.

Informacja zdobyta kilka dni temu.

Zmiany obowiązują od: 30.10.1986 r.
ZP-5023-PROSTA zmieniony na: ZP-5023-RONDO ONZ,
ZP-5040-TOWAROWA zmieniony na: ZP-5040-RONDO DASZYŃSKIEGO

Mam pytanie: linia 137 dojeżdżała w latach 1960-1970 do pętli w okolicach obecnego ZP Jagiellońska (http://www.trasbus.com/liniabus137.htm). Czy ta pętla rzeczywiście nazywała się wówczas Płatnerska? I czy ZP Jagiellońska zawsze nosił taką nazwę? Bo obiło mi się o uszy, że ten ZP nosił kiedyś nazwę "Stara pętla".

Cytat z tematu: viewtopic.php?f=33&p=1065339

misiek34 pisze: ↑

21 lis 2018, 15:58

Trochę historycznych trasówek zrobionych samodzielnie.

Linia 121, 139, 139-Bis, 142, 143, 152, 153, 159, 601 i 609

W trasówce linii 142 znalazłem przystanek #6065 o nazwie PKP HUTA. Z analizy rozkładów ZTM wynika, że jest to obecny przystanek "WÓLCZYŃSKA-BOCZNICA".
Zdziwiła mnie jednak ta nazwa z lat 80. Czy tam kiedykolwiek była stacja lub przystanek kolejowy?

Ten przystanek jeszcze pod koniec lat 90. nazywał się chyba Huta-bocznica PKP, czy jakoś tak. Chyba że zmieniono wcześniej nazwę.

Z pewnością nie było tam żadnej stacji PKP, bo też tą linią nie kursowały pociągi pasażerskie.

osa pisze: ↑

26 lis 2018, 14:16

Z pewnością nie było tam żadnej stacji PKP, bo też tą linią nie kursowały pociągi pasażerskie.

Dość odważne rozumowanie.

Stacja (nazywająca się Radiowo) jest tam, gdzie była zawsze, na zachód od przejazdu Wólczyńskiej.