WAWKOM

Ale kto wymyślił ograniczenie częstotliwości nocnych autobusów??

KwZ pisze:Ale kto wymyślił ograniczenie częstotliwości nocnych autobusów??

Narazie są do tego poważne przymiarki, a o szczegółach niebawem się dowiesz od ZTM-u

Uwielbiam mało wiarygodne plotki

Może nocnym okólnym należałby się jakiś przeglądzik. Zawsze miałem wątpliwości, czy nie jest to jednak zbytek, choć nie wykluczam, że na pewnych odcinkach mogą się sprawdzać.

Rzeczywiście świetna metoda oszczędzania - skasować nocne obwodowe, a zostawić nocne metro... Tak samo rozrzedzanie częstotliwości linii nocnych - uderzy we wszystkich.

Z drugiej strony może to byłby niezły sposób - w marcu ściąć linie nocne o połowę (czyli niektóre linie jeździłyby co 2 godziny), a potem powiedzieć "albo metro, albo autobusy - wybierajcie".

bepe pisze:Z drugiej strony może to byłby niezły sposób - w marcu ściąć linie nocne o połowę (czyli niektóre linie jeździłyby co 2 godziny), a potem powiedzieć "albo metro, albo autobusy - wybierajcie".

I o to właśnie chodzi, to jest polityka i psychologiczne podejście do społeczeństwa

8 obciąć, a nie nocne obwodówki!

Kiedyś nocnych obwodowych nie było (tak jak nocnego metra oczywiście) i ludzie dawali radę. A może wystarczy skorygować trasy linii nieobwodowych? Są już zresztą takie namiastki - N43 przez Ochotę, Wolę, Bemowo na Chomiczówkę.

osa pisze:Zawsze miałem wątpliwości, czy nie jest to jednak zbytek, choć nie wykluczam, że na pewnych odcinkach mogą się sprawdzać.

Linie obwodowe mają jednak zupełnie inną funkcję - przewożą faktycznie dużo mniej pasażerów niż inne linie, ale pozwalają nieraz kilkakrotnie skrócić czas podróży.

Glonojad pisze:Decyzja była merytorycznie dobra, ale politycznie trudna. To teraz mamy kompromis - ani merytorycznie nie jest dobrze, ani politycznie - bo mleko się już rozlało i wątpię, by "efekt kozy" rzeczywiście tu dobrze zadziałał.

Miasto to fatalnie PR-owo rozegrało, ale cóż

Gdyby chociaż częściowo się wycofali, a nie całościowo (np. zostawimy kursy nocne do 1:30), to jeszcze jeszcze...
A teraz faktycznie będzie chyba cięcie na oślep - i poszedł jasny sygnał, że wystarczy się skrzyknąć, zawołać media, narobić szumu i wystarczy.

osa pisze:Kiedyś nocnych obwodowych nie było (tak jak nocnego metra oczywiście) i ludzie dawali radę.

Kiedyś niektóre nocne jeździły co 40 minut i nie dojeżdżały na sabat - wiele da się w komunikacji nocnej zepsuć, ale czy to znaczy, żeby to robić?

Likwidacja nocnych obwodówek i, jednocześnie, wołanie o utrzymanie nocnego metra to wyjątkowa niekonsekwencja.

[ Dodano: |10 Sty 2013|, 2013 21:34 ]

MeWa pisze:]Miasto to fatalnie PR-owo rozegrało, ale cóż

Konkurencji nie ma i tak.

osa pisze:A może wystarczy skorygować trasy linii nieobwodowych? Są już zresztą takie namiastki - N43 przez Ochotę, Wolę, Bemowo na Chomiczówkę.

A potem mam dylemat, bo wszystkie nocne z Bemowa na Ochotę Wolę kręcą się jak gówno w przeręblu

Glonojad pisze:Likwidacja nocnych obwodówek i, jednocześnie, wołanie o utrzymanie nocnego metra to wyjątkowa niekonsekwencja.

W dobie coraz większego spadku sprzedaży gazet, trzeba zawalczyć o klienta

Poprawiłem, bo babol był.

Glonojad pisze:Konkurencji nie ma i tak.

Na razie. Ale poczekaj - trzecia podwyżka biletów i niech tylko metro się nie wyrobi na wybory...

Z wywiazdu z Rutą :-) pisze:Rolą mediów jest, by krytykować. Nawet jeśli taka krytyka nie zawsze znajduje odbicie w rzeczywistości. Ważne jednak by nie wyciągać na podstawie tej krytyki żadnych pochopnych wniosków.

Cięcie nocnych to nonsens. Można się jedynie zastanowić nad N5x i N0x.

WAWKOM

(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska