WAWKOM

fik pisze: ↑

19 lip 2019, 8:45

Potrzeba dojazdu z ciągu Jerozolimskich do M2

Glonojad pisze: ↑

19 lip 2019, 21:14

Czyli trzeba zrobić sensowną linię na 3-4 brygady z Reduty do Daszyńskiego. Odciąży coraz bardziej zapchane biurowe Aleje.

Taki luźny pomysł: 157 od Norblina przez Daszyńskiego, Zawiszy, Jerozolimskie do Reduty. Na Szczęśliwice przez Białobrzeską jakieś np. 117 i ubicie 521.

Wcale nie twierdzę, że to jest jakieś super, 157 ma swoje korki i zabieram jedyną linię z Żelaznej. Z drugiej strony 157 przydałoby się połączenie do metra.

To nie tylko nie jest super, to jest bardzo złe po prostu.

Po pierwsze: zastąpienie 7-8 kursów/h 157+521 na Szczęśliwicach 3-4 kursami/h 117 to katastrofa na poziomie podażowym.
Po drugie: wyjmiesz 157 z centralnej Ochoty, to za chwilę będziesz musiał przywracać 29.

157 jest rzadkim przykładem poprawnego budowania komunikacji na ciągach równoległych do silnych ciągów, głównie szynowych, poprzez zapewnienie nie tylko połączenia stricte socjalnego w postaci tarczki na przystanku, ale też istotnego połączenia międzydzielnicowego nierealizowanego w sposób bezpośredni przez szynę/magistralę. Komunikację na Kazimierzowskiej zabiło nie to, że jest niepotrzebna, tylko to, że nie oferowała żadnej istotnej wartości dodanej ponad metro i tramwaje na Puławskiej, bo jeździła dokładnie tam, gdzie szyna. Gdyby zamiast tych wszystkich 165 i 210 jeździło tam jakieś 138 typu WYCZÓŁKI ... Gotarda, Modzelewskiego, Domaniewska, Niepodległości, Woronicza, Krasickiego, Kazimierzowska, Rakowiecka, Szucha, TŁ ... WSCHODNI, to spokojnie miałoby i częstotliwość i frekwencję obecnego 138 (z góry zaznaczam, że nie będę się wdawać w dyskusje dotyczące konsekwencji takiego układu dla całego rejonu oraz sposobu dojazdu tramwajarzy z Wyczółek do pracy, to tylko przykład). 157 jest istotne nie jako zapewnienie połączenia dla Szczęśliwic i Białobrzeskiej, ale jako połączenie Ochoty z Mirowem i Muranowem, a tę pierwszą rolę wypełnia niejako przy okazji. Jeżeli zastąpisz je 117, to ono będzie realizować tylko socjal, bo jego relacja docentrowa nie będzie w żadnym stopniu konkurencyjna dla tramwajów/128.

Co masz do pracowników tramwajów dojeżdżających z Wyczółek? Ostatni taki osobnik za parę miesięcy będzie emerytem, zresztą nie tylko dla niego jest komunikacja. Ja nie wypowiadam się o komunikacji w Legionowie, bo mnie to nie dotyczy.

wojtor pisze: ↑

19 lip 2019, 11:05

W sierpniu ma być zamknięty wyjazd z Włodarzewskiej w Al.Jerozolimskie. Ciekawe, czy 208 zostanie zawieszone na dłużej czy skierowane przez Przy Parku i Śmigłowca do Jerozolimskich.

Podobno to drugie, ale jakoś tego na Przy Parku nie widzę.

hmm..tak sobie teraz myślę czy ja w ogóle wyjadę samochodem z osiedla. Jak narazie w stronę Grójeckiej nie mamy przejazdu. Ogólnie nie jestem zadowolony z informacji jak ten remont i jego etapy mają dalej wyglądać. Nikt tak naprawdę z mieszkańców nie wie jaki ma być tak naprawdę efekt końcowy tego remontu (chociaż jak najbardziej potrzebny). Co dalej z 208? Nadal ma jeździć na tej samej jednokierunkowej trasie? Zagospodarowywane są ostatnie wolne tereny przy Włodarzewskiej, ludzi coraz więcej a droga typowo 10 kategorii odśnieżania.

Obejrzałem ul. Przy Parku. Kostka, cztery progi. MZA na pewno by tego nie kupiło, no ale prywciarz może...

Skręt z Instalatorów w lewo w Al. Krakowską już działa. Czy szykuje się tam do skrętu też jakiś autobus?

Wykorzystując pętlę przydałoby się tam coś wydłużyć ze Szczęśliwic - tylko co? 128? 157?

Przeguby na Instalatorów? Nie przesadzasz trochę?

521, będzie nie do wycięcia po wsze czasy.

reserved pisze:Przeguby na Instalatorów? Nie przesadzasz trochę?

350 jeździło tylko na przegubach.

Historycznie to właśnie 157, ale to bez sensu. Lepiej chyba coś porządnego prostopadłego, czyli linię z Mordoru

Z Mordoru, ale którędy? Przez Korotynskiego?

Glonojad pisze:Z Mordoru, ale którędy? Przez Korotynskiego?

1 sierpnia. Ale może i Korotyńskiego to dobry pomysł.

W jakich relacjach podróżują mieszkańcy Instalatorów? Czy od relacji do centrum bardziej potrzebna jest im relacja do Mordoru?

reserved pisze: ↑

12 sie 2019, 9:27

W jakich relacjach podróżują mieszkańcy Instalatorów? Czy od relacji do centrum bardziej potrzebna jest im relacja do Mordoru?

Do centrum mogą się przesiąść w Tramwaje, a relacja po obwodzie zapewniłaby możliwość przesiadki na inne relacje.