WAWKOM

Planowo czy faktycznie?

Załóżmy, że wg obecnych planów. I ile marginesu jest między jednym a drugim?

KwZ pisze:Załóżmy, że wg obecnych planów. I ile marginesu jest między jednym a drugim?

Nie chcę się wymądrzać, ale o ile Towarowa to się w końcu zawali, to czy na alejach komuś jakoś mocno zależy? Bo jak nie, to zrobią je w czwartej dekadzie. Wtedy czasu będzie chwilka

Sądzę, że na kolei średnicowej ludziom zależy jakoś mocno.

KwZ pisze: ↑

18 maja 2021, 17:54

Załóżmy, że wg obecnych planów. I ile marginesu jest między jednym a drugim?

Typ powiązania w harmonogramie: zakończenie-rozpoczęcie.

Widziałem kilka takich powiązań w harmonogramach inwestycji kolejowych. Zazwyczaj kończyły się krzyczącymi nagłówkami w gazetach.

fik pisze: ↑

19 maja 2021, 22:24

Widziałem kilka takich powiązań w harmonogramach inwestycji kolejowych. Zazwyczaj kończyły się krzyczącymi nagłówkami w gazetach.

No tu też mamy do czynienia z inwestycją kolejową, więc jakby wszystko się zgadza

Mam silne podejrzenie, że remont średnicy + sadyzm Kolei Mazowieckich utrzymujących zimą temperaturę na poziomie 28 stopni w pociągach sprawią, że w końcu stanę się zmotoryzowany.

w AKM, Flirtach i tak dalej ta tradycja jest dalej kontynuowana? Heh, pamiętam dojazdy na studia, szukało się znajomych co siedli w Milanie żeby kurtkę wzięli...

Jest jeszcze gorzej, bo nie ma naturalnej wentylacji przez nieszczelne okna.

Hm, czy mi się wydaje, czy kiedyś (w sensie po otwarciu stacji kolejowej na Okęciu) 175 i 128 nie były co 10 minut w szczycie i 15 poza każde? Żwirki w wakacje potrzebują 5/7,5 na Aleje?

One nie miały jednej częstotliwości. Wcześniej było 15/20 dla 175 i 7,5/10 dla 128, wyrównano to od 09.2019.

ale jest aż taki popyt? Bo w szczycie koordynacja, jak zauwazono na poprzedniej bodaj stronie, i tak nie ma tam sensu?

Czy Gdyby dodać przystanek przy Białobrzeskiej, to można by puścić co trzecie 157 przez BW1920r. i całkiem zaorać 521? 157 już jeździło na Szczęśliwice każdą drogą, ale tak podzielone jeszcze nie

Teraz są czasy na tworzenie nowych dziadów jeżdżących co 30 minut, a nie na likwidacje istniejących.