WAWKOM

KMŁ będzie montować klimę bo od 2018 ZTM będzie wymagać od przewoźników autobusowych by ich wozy posiadały klimę, dotyczy to też MZA.

I niby wszystkie 10-letnie wówczas 81xx i nowsze Jelcze pójdą na żyletki? Chyba jakiś żart.

Niedługo wygada umowa wieloletnia MZA i w nowej ZTM będzie wymagał taboru wyłącznie klimatyzowanego.

A te 81 to nie przypadkiem leasing?

Emyl pisze:A te 81 to nie przypadkiem leasing?

Nie. Od razu były nabyte przez MZA.

konri pisze:I niby wszystkie 10-letnie wówczas 81xx i nowsze Jelcze pójdą na żyletki? Chyba jakiś żart.

Kierowcy na Woronicza mówią, że 81xx mają być gdzieś sprzedane, ale ile w tym prawdy...

Było już kilka razy pisane na forum, że kierowca to żadne źródło informacji.

Flash8222 pisze:KMŁ będzie montować klimę bo od 2018 ZTM będzie wymagać od przewoźników autobusowych by ich wozy posiadały klimę, dotyczy to też MZA.

750 już ma zamontowaną klimę. Dwa agregaty wstawione w miejsce szyberdachu.

Coś jak 3911?

3902

No nieważne, może i 3902
Tylko że w nim to wygląda tak prowizorycznie, że ja się boje stać w okolicy tego koromysła. Tylko patrzeć, jak komuś się to spieprzy na łeb.

Nie tu profesjonalnie Webasto zamontowało klime. Zaś co do KMŁ to w przyszłym roku zakup 4 nówek 12m. Zaś po żegnamy M181M i dwie 120M. Nie opłaca się utrzymywać przeguba na dwa kółka dziennie i we wszystkie dni wolne stoi jak i wakacje. Poza tym M181M zaczyna gnić.

Jak już to na 4 kółka dziennie i w zamian przydałoby się zagęścić kursy w godzinach szczytu.

Stąd za przeguba latać mają dwie solówki jedna za drugą. Po szczycie czy w wakacje wóz może jeździć i zarabiać.

Taki eksperyment już trwa i raczej się nie sprawdza, lepiej po prostu zrobić mikroszczyt co 10 minut (z odpowiednim poprzesuwaniem kursów na innych liniach).