SIP na przystankach

To po co mój tramwaj uprzejmie zawiadamia system tych pięknych tablic, że jedzie, jak one i tak wiedzą lepiej dokąd jadę?

px33 · Post autor: **px33** » 13 wrz 2014, 1:16

System i tak ma dość trudne zadanie bo z bardzo skromnego zbioru informacji (chyba tylko brygady i pozycji - niezależnie od tego czy bierze to z tej śmiesznej skrzyneczki czy z radia) musi wyprodukować w miarę zjadliwą informację. Jeśli tramwaj w czasie planowego kursu w jedną stronę jedzie w przeciwną to system ma dwie sprzeczne informacje i może albo przełączyć kurs na następny (bo poprzedni został już zrealizowany i reguły raczej nie powinny pozwolić automatowi wrócić do niego) albo cofać przystanki w kursie planowym (wtedy twój tramwaj pokazywałby się na przystankach po drugiej stronie z czasami z kosmosu

).
A jeśli przełączy się na ten następny kurs i będzie go realizował z półgodzinnym przyspieszeniem to też będzie wyświetlał bzdury bo tablice powinny kompensować czas do rozkładowego (wychodząc z założenia, że jeśli masz +2 to będziesz chciał je na trasie zgubić, więc bezpieczniej wyświetlić czas dla punktualnego kursu).

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 13 wrz 2014, 1:33

Mnie dziwi to, że w żaden sposób nie jest to powiązane z Infotronem czy SIP tramwaju.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 19 wrz 2014, 22:49

Obstawiam, że to działa tak, że jak nie znajduje w jakiejś okolicy rozkładowej brygady, to pokazuje czas rozkładowy ze znaczkiem "ok.". Nie było go?
Wątpię, żeby to nie identyfikowało numerów brygad

Wtedy już kompletnie by nie wiedziało, w którą stronę jedziesz...

drobert · Post autor: **drobert** » 19 wrz 2014, 23:03

Nie zawsze jest ok. We wtorej miałem 1 i na Okopową przyjechałem na +1 a na tablicy mojegu kursu ani wg czasu rzeczwistego oni ok. nie było a pokazywał kiedy następny przyjedzie.

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 20 wrz 2014, 0:06

A to, że mnie w ogóle na tablicach nie ma, trafiało mi się parę razy. Zawsze mokotowskim Swingiem (i zawsze z czerwoną naklejką

), ale zakładam, że to przypadek. Dzisiaj natomiast znaczna część tablic nie działała w ogóle, co skutecznie uniemożliwiło pokazywanie głupot

A tak serio: jest komunikat o zamknięciu odcinka Cm. Wolski - OSG. Czemu nie ma komunikatu o zamknięciu odcinka Koło - Nowe Bemowo/Boernerowo? Skoro z przystanku Zajezdnia Wola 06 i tak się na OSG nie dojedzie, natomiast na Koło owszem, to chyba zamiast pisać o Z-1, wypadałoby napisać o Z-2?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 20 wrz 2014, 20:47

Po prostu nie możesz jeździć mokotowskimi swingami z czerwoną naklejką. Ona działa na tablice SIP jak płachta na byka.

Post autor: **pawcio** » 20 wrz 2014, 22:00

To raczej kwestia przeniesienia obsługi. SNRT tez wówczas szwankuje.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 04 paź 2014, 19:39

Jestem pod wrażeniem, że dziś na tablicach pojawiła się informacja o utrudnieniach w kursowaniu tramwajów już 5 minut po ich wystąpieniu, wraz z podaną lokalizacją, w którym miejscu został wstrzymany ruch.

Mong · Post autor: **Mong** » 17 paź 2014, 14:58

Dlaczego SIP na przystankach cały czas wyświetla ZET Praga? Widziałem to dziś w Alejach i na Kijowskiej...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 17 paź 2014, 15:01

Nie tylko Praga. Bo tak. Niedasie.

ashir · Post autor: **ashir** » 17 paź 2014, 19:30

Dla wszystkich zakładów jest ZET.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 17 paź 2014, 21:58

MichalJ pisze:Nie tylko Praga. Bo tak. Niedasie.

A kiedyś było po polskiemu czyli "Zajezdnia xyz".

Post autor: **pawcio** » 17 paź 2014, 21:59

Baza elektroniczna zawsze miała ZET-y tylko nikt tego nie widział, bo nigdzie na zewnątrz to nie było wykorzystywane.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 17 paź 2014, 22:31

Czy my naprawdę musimy wszystko przechodzić n razy? ZET w świngach, ZET w SIP-ie, pewnie będzie też ZET w dwukierunkach...