Strona 36 z 120
: 29 sty 2013, 22:28
autor: MeWa
A tak w ogóle jak z rozkładem? Tramwaje nadal łapią 1- lub 2-minutowe opóźnienia?
: 29 sty 2013, 23:16
autor: KwZ
MeWa pisze:No nie, jednak tramwaj na Tarchomin jeździ co pięć minut, czyli prawie dwa razy więcej, wahadło obsługiwało jedną nową stację i ogólnie o połowę mniej przystanków, długość trasy 800 m, a nie 3,5 km, nie wiem w dodatku, czy mierzenie "wagonami" to właściwe porównanie, a do tego chyba nie zabierano części alternatyw dojazdowych (ale tu nie jestem pewien - nie pamiętam).
Te 5 minut to ile obowiązywało? 2 dni, bo nie pamiętam. Z tego jedynie to o długości odcinka ma sens.
: 29 sty 2013, 23:18
autor: MeWa
KwZ pisze:MeWa pisze:No nie, jednak tramwaj na Tarchomin jeździ co pięć minut, czyli prawie dwa razy więcej, wahadło obsługiwało jedną nową stację i ogólnie o połowę mniej przystanków, długość trasy 800 m, a nie 3,5 km, nie wiem w dodatku, czy mierzenie "wagonami" to właściwe porównanie, a do tego chyba nie zabierano części alternatyw dojazdowych (ale tu nie jestem pewien - nie pamiętam).
Te 5 minut to ile obowiązywało? 2 dni, bo nie pamiętam. Z tego jedynie to o długości odcinka ma sens.
Te pięć minut obowiązywało jeszcze, gdy robiono pomiary. I będzie obowiązywać po feriach.
BTW wahadło nie było cztery razy dłuższe od swinga.
: 29 sty 2013, 23:52
autor: KwZ
Ale 4x pojemniejsze.
: 30 sty 2013, 0:00
autor: MeWa
KwZ pisze:Ale 4x pojemniejsze.
Mam wrażenie, że inna norma stosowana jest do określenia pojemności.
: 30 sty 2013, 0:27
autor: tarantula01
: 30 sty 2013, 1:18
autor: MeWa
Na Marymont jeździły jedynie cztery wagony w składzie i żadnej innej liczby nie było. A pojemność wagonu jest znana - nie odpowiada to jedynie na postawioną kwestię normy napełnienia wedle której została ona wyliczona.
: 30 sty 2013, 6:12
autor: ashir
KwZ pisze:Te 5 minut to ile obowiązywało?
5 dni, a byłoby więcej, gdyby udało się uruchomić
2 o tydzień wcześniej. Zresztą po feriach w okrojonej wersji ma też tak często jeździć.
: 30 sty 2013, 6:33
autor: MisiekK
Jak nie w bardziej okrojonej...
: 30 sty 2013, 9:50
autor: esbek
Jeśli ktoś jeszcze nie miał przyjemności jechać tramwajem na Tarchomin, to zapraszam do przejażdżki.
https://www.youtube.com/watch?v=iRxJSGqSn-Y
Nie trzeba kasować biletów (można obejrzeć reklamę
)
: 30 sty 2013, 10:57
autor: tarantula01
Wg "filmu" czas przejazdu to 6,5 minuty, ale wycięto kawałki gdy tramwaj stoi na przystanku Świderska i przed światłami (Myśliborska). Pewnie wkrótce jako SISKOM zrobimy filmik na temat priorytetu, gdzie ta trasa będzie negatywnym przykładem wprowadzania priorytetów dla tramwaju w Warszawie.
: 30 sty 2013, 11:15
autor: Bastian
tarantula01 pisze:Pewnie wkrótce jako SISKOM zrobimy filmik na temat priorytetu, gdzie ta trasa będzie negatywnym przykładem wprowadzania priorytetów dla tramwaju w Warszawie.
Poprawka: zróbcie z tego filmik, będący negatywnym przykładem
niewprowadzania priorytetów. Bo jeszcze ktoś źle zrozumie...
: 30 sty 2013, 11:24
autor: MichalJ
To jest jakaś ogólna niemoc. Przywołane wahadło stało 2 minuty pod semaforem w każdym kursie.
: 30 sty 2013, 12:36
autor: MeWa
MichalJ pisze:To jest jakaś ogólna niemoc. Przywołane wahadło stało 2 minuty pod semaforem w każdym kursie.
Porównanie trochę bezsensowne.
: 30 sty 2013, 13:08
autor: MichalJ
Dokładnie tak samo nie umiano zapewnić zielonego pociągowi metra jak i pociągowi tramwajowemu.
