Linie nocne po reformie

Moderator: Wiliam

dzidek
Posty: 5467
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 13 lis 2007, 22:42

N11 też powinna przestać.
Ja na szczęście ograniczyłem się po reformie nocnej do minimum z korzystania z nocnych autobusów. Dzięki Bogu radzę sobie teraz w inny sposób :)

Teokryt
Posty: 3756
Rejestracja: 05 paź 2007, 19:48

Post autor: Teokryt » 14 lis 2007, 20:19

Rośnie popyt na linie nocne w mojej okolicy :)
Czyli Nadarzyn.
I to na tyle popyt w nocnych ze już dwie osoby zrezygnowały z wynajmu pokoju kiedy dowiedziały sie ze nocne nie przyjeżdżają. To samo też inni. Nikt tu nie chce żyć jak w sypialni.
Ogólnie zapotrzebowanie jest tylko na dwa kursy nocą. więcej nie trzeba. ważne by były bo na pieszo z Janek iść.. to już lepiej przespać sie na Okęciu na 733 do 3:50.

Próbowałem sobie to rozrysować i wyszło mi że:

- N38 dociągnąć na paluch i postój na Okęciu. Czyli po prostu wariantowy podjazd na Paluch. Zajmowanie przystanków równoległych do Al. Krakowskiej.
- N88 dociągnąć tylko do Pl. Poniatowskiego i wycofać podjazdy na paluch.

Argumentacja:

Nie wiem jak wygląda wykorzystanie pasażerskie na obu liniach ale z domyśleń.
Od Raszyna do janek to sa same pola. same janki też jakaś gigantyczną wsią nie są. dodatkowo Janki nie działają po 23:00. Weic linia nocna tam chyba na pusto jeździ. albo dla desperatów którzy chcą pieszo iść te kilka kilometrów nocą. a i nie zawsze też są w stanie ;) A Nadarzyn to jak by nie patrzeć to ponad 3,500 mieszkańców. I w dość niskiej średniej wieku i też chcą prowadzić nocne życie. Dlatego po prostu przedłużyć podjazdy z Janek do Nadarzyna tylko do Pl. Poniatowskiego. I to wystarczyło by o północy i o 2.00

Brygadowo nie zmienia się nic.
Obrazek

dzidek
Posty: 5467
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 14 lis 2007, 20:32

Przy tak długich postojach w Jankach faktycznie nie ma potrzeby dokładania brygad na trasę do Nadarzyna.

Teokryt
Posty: 3756
Rejestracja: 05 paź 2007, 19:48

Post autor: Teokryt » 14 lis 2007, 20:38

Zwłaszcza ze odcinek "Janki -> Nadarzyn -> Janki" Zajmie maksymalnie 30 minut.
Ponieważ ruch znacznie mniejszy i można to oblecieć szybko bo i pasażerów miedzy Jankami a Nadarzynem tłumnie nie będzie.

Ogólnie nie samo przedłużenie linii, bo po cholerę podjeżdżać na paluch w tym kursie. Tot tylko wydłuża jazdę. A mogło by to robić N38 krańcujące niewiadomo po co na Okęciu. Bo nawet przesiadka do N88 jest idiotyczna. I tak trzeba czekać 30 minut na N88 jeśli chce sie podjechać tylko na paluch.

A okolice pętli Okęcie to są słabo zaludnione.
Obrazek

Andrzej
Posty: 1518
Rejestracja: 15 gru 2005, 22:11

Post autor: Andrzej » 14 lis 2007, 22:36

Jechał/widział ktoś frekwencję nowego N75?
Kiedyś padały opinie, że za Gocławiem nikt nie jedzie. Jak jest teraz?

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 15 lis 2007, 6:24

Ja jechałem pierwszym kursem na trasie zmienionej w piątek. Za Gocławiem wszystkie miejsca siedzące były zajęte, kilka osób stało. Może dlatego że to godzina szczytu. ;)
Za Falenicę pojechało 14 osób.
Polityka złym doradcą w pracy!

Szamot
Posty: 2278
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:09

Post autor: Szamot » 15 lis 2007, 8:30

dzidek pisze:No i kolejne zmiany :D
ZTM pisze:2007-11-13 16:00:00 | Zmiana trasy linii N61 | Od nocy 17/18.11.br. linia N61 zostaje wycofana z ulic Kraśnickiej, Księcia Ziemowita i Naczelnikowskiej i skierowana bezpośrednio ulicą Radzymińską.
Oj reforma się nie udała :( No ale to było do przewidzenia... Ciekawe czy Ochota kiedyś doczeka się nocnego połączenia z Włochami bo już o Ursusie nie ma co wspominać ;)
Nie reforma się nie udała, tylko zamknięcie przejazdu w Naczelnikowskiej.

[ Dodano: 2007-11-15, 08:32 ]
dzidek pisze:N11 też powinna przestać.
Ja na szczęście ograniczyłem się po reformie nocnej do minimum z korzystania z nocnych autobusów. Dzięki Bogu radzę sobie teraz w inny sposób :)
Co u licha Ci przeszkadza obsługa nocna rejonu Ziemowita?

Flash8222
Posty: 7310
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 18 lis 2007, 21:22

dzidek pisze:Szkoda bo gdy R7 wysyła na N32 swoje Jelcze to R10 często wystawia SU12, które na trasie Dw.Centralny - Lotnisko są jak najbardziej wskazane.
Tylko dlatego, że dojeżdża na Lotnisko czy po to byś Ty mógł jechać Solarisem a nie Jelczem?... Autobus to autobus i jeśli zaraz powołasz się na jakichś tam biznesmenów to dopiero mnie rozbawisz, bo ilu takich ważniaczków jeździ wieczorami na lotnisko autobusem? Żaden a to dlatego, że będą woleli jechać złotówką niż autobusem i bać się o swój dorobek życia lub cenny bagaż…

dzidek
Posty: 5467
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 18 lis 2007, 21:52

Flash8222 pisze:
dzidek pisze:Szkoda bo gdy R7 wysyła na N32 swoje Jelcze to R10 często wystawia SU12, które na trasie Dw.Centralny - Lotnisko są jak najbardziej wskazane.
Tylko dlatego, że dojeżdża na Lotnisko czy po to byś Ty mógł jechać Solarisem a nie Jelczem?... Autobus to autobus i jeśli zaraz powołasz się na jakichś tam biznesmenów to dopiero mnie rozbawisz, bo ilu takich ważniaczków jeździ wieczorami na lotnisko autobusem? Żaden a to dlatego, że będą woleli jechać złotówką niż autobusem i bać się o swój dorobek życia lub cenny bagaż…
Sorry masz rację ! Jak jeździło 611 to chętnych było sporo z bagażami na Lotnisko ale po reformie ludzie faktycznie wystraszyli się jeździć nocnymi i nagle przestali :lol:
Ja już napisałem, że teraz nie muszę jeździć nocnymi autobusami więc mnie to ryba czy będzie Jelcz, MAN, Solaris czy Ikarus.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9765
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 18 lis 2007, 23:21

dzidek pisze:Jak jeździło 611 to chętnych było sporo z bagażami na Lotnisko ale po reformie ludzie faktycznie wystraszyli się jeździć nocnymi i nagle przestali
Ty naprawdę wierzysz w to, co piszesz? :|
Że niby numerek ich wypłoszył, skasowali nocne przyloty? Słabo mi...

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27747
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 18 lis 2007, 23:22

Ej, nawet ja poczułem ironię.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9765
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 18 lis 2007, 23:27

Fikander pisze:Ej, nawet ja poczułem ironię.
Widocznie stępiło mi się poczucie humoru od ciągłego czytania jak to Ochota jest poszkodowana.

Łukasz
Posty: 12192
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 19 lis 2007, 0:05

dzidek pisze:N11 też powinna przestać.
Ja na szczęście ograniczyłem się po reformie nocnej do minimum z korzystania z nocnych autobusów. Dzięki Bogu radzę sobie teraz w inny sposób :)
Wczoraj podróż N11/N61 (nie pamiętam ;p) 0:21 z Bankowego do Markowskiej odbyłem na schodku w strefie kierowcy, bo gdzie indziej się nie dało.
ŁK

dzidek
Posty: 5467
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 19 lis 2007, 6:29

geograf pisze:
Fikander pisze:Ej, nawet ja poczułem ironię.
Widocznie stępiło mi się poczucie humoru od ciągłego czytania jak to Ochota jest poszkodowana.
Od kiedy Lotnisko jest na Ochocie ?! HAHAHA i ten post już nie jest napisany z ironią ;)

[ Dodano: 2007-11-19, 06:30 ]
Łukasz pisze:
dzidek pisze:N11 też powinna przestać.
Ja na szczęście ograniczyłem się po reformie nocnej do minimum z korzystania z nocnych autobusów. Dzięki Bogu radzę sobie teraz w inny sposób :)
Wczoraj podróż N11/N61 (nie pamiętam ;p) 0:21 z Bankowego do Markowskiej odbyłem na schodku w strefie kierowcy, bo gdzie indziej się nie dało.
W weekendy to standart na wielu liniach (i to nietylko Ochockich :P )

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9765
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 19 lis 2007, 7:20

dzidek pisze:Od kiedy Lotnisko jest na Ochocie ?! HAHAHA i ten post już nie jest napisany z ironią
Ale linia przez Ochotę nie przejeżdża? 8-(
Eeech, szkoda gadać....

ODPOWIEDZ