Awarie i wypadki kolejowe w Polsce

Moderator: JacekM

sajbeer
Posty: 714
Rejestracja: 06 maja 2008, 21:06
Lokalizacja: Warszawa-Bielany

Post autor: sajbeer » 12 sie 2011, 23:35

Raczej na pewno zaniżyli,Pani Rzecznik PIC w tvn24 nie chciała powiedzieć ile sprzedali biletów w Pierwszej klasie.
Ostatnia skonsumowana "PARÓWKA"
21.12.2012
366+218 :arrow: 013B/28
Przedostatnia:
7.12.2012
140+685 :arrow: 019B/33 :D :tancze:

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 12 sie 2011, 23:43

Na tej trasie osobiście nie widziałem przepełnionego pociągu ani razu, choć jeździłem nie raz. Co innego kiedyś TLK przez CMK w piątki, ale później, nie o 14.
Ten konkretny pociąg to chyba czasem nawet na 3 wagony jechał i nie przypominam sobie, żeby było jakoś nie wiadomo jak z tłokiem. W relacjach podaje się, że 30 osób w szpitalach, a 180 przewieziono do jakiejś podstawówki. Co z resztą? Bo wychodzi ledwo ponad 200.
Jestem w stanie sobie wyobrazić, że jak to w piątek - frekwencja jakieś 120%. To nie jest jakoś strasznie dużo.
Jedynie prawdziwie pełne pociągi na tej trasie to TDP (ale ten zalicza całą Polskę prawie) i nocniki z Krakowa/Katowic nad morze. Ta trasa trochę upadła, podobnie jak połączenie Krakowa z Warszawą przez Kielce.
Najgorsze jest to, że mniej więcej rówolegle z tym wypadkiem, pod Idzikowicami któryś pociąg też zaliczył wypadek i obie trasy Warszawa - Śląsk były zablokowane...

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9945
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 12 sie 2011, 23:53

przewoz pisze:Ta trasa trochę upadła
Tym bardziej, że pociągi Wawa-Katowice przez Czestochowę jeżdżą obecnie przez Sochaczew, co nie sprzyja atrakcyjności (i długości składów, bo odpada potok ze Skierniewic i Żyrardowa).

Lonik
Posty: 354
Rejestracja: 30 cze 2010, 16:34
Lokalizacja: Otwock

Post autor: Lonik » 13 sie 2011, 0:35

Nie mogą zaniżyć ilości pasażerów, jedynie mogą przemilczeć ile sprzedali biletów na klasę drugą, a ile sprzedali na klasę pierwszą.
Suma sumarum wszystko się zgadza i 284 pasażerów na 294 miejsca siedzące nie podkreśla opisywanego przepełnienia.

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 13 sie 2011, 1:03

Opóźnienia się dość ładne porobiły. Jakiś pociąg TLK z Krakowa miał ponad 300' opóźnienia, gdym był na DwC przed 24 i jeszcze mogło się zwiększyć. No ale to nie dziwne...

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 13 sie 2011, 10:04

Lonik pisze:jedynie mogą przemilczeć ile sprzedali biletów na klasę drugą, a ile sprzedali na klasę pierwszą.
Na klasę pierwszą jest rezerwacja, więc policzyć się da. Natomiast na drugą - już gorzej. Każdy mógł kupić o dowolnej godzinie bilet Warszawa - Częstochowa, Piotrków etc i jechać dowolnym TLK.

[ Dodano: |13 Sie 2011|, 2011 10:05 ]
BJ pisze:Jakiś pociąg TLK z Krakowa miał ponad 300' opóźnienia
To chyba pochodna wypadku pod Idzikowicami.

Lonik
Posty: 354
Rejestracja: 30 cze 2010, 16:34
Lokalizacja: Otwock

Post autor: Lonik » 13 sie 2011, 12:24

Prokuratura z Piotrkowa Trybunalskego chyba postawi zarzuty mechanikowi za wjazd w rozjazdy z prędkością około 120km/h.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 13 sie 2011, 13:10

Dobra, dobra... bezpośrednia przyczyna znana. Ale przyczyn wjazdu 118km/h na "bok" na 40 może być wiele. Nie tylko zagapienie maszynisty. Awarie SRK również się zdarzają.

best_seler
Posty: 48
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:02
Lokalizacja: płynie prąd?

Post autor: best_seler » 13 sie 2011, 13:15

Od MZa: Jadę objazdem z Warszawy o 7:15 i stoję 56 km od Częstochowy, bo pękła szyna na objeździe. Nie wiem kiedy dotrę.

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8454
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 14 sie 2011, 0:53

best_seler pisze:Od MZa: Jadę objazdem z Warszawy o 7:15 i stoję 56 km od Częstochowy, bo pękła szyna na objeździe. Nie wiem kiedy dotrę.
:arrow: No tak - do dziś (a w zasadzie to już do wczoraj) nie lubiłem korzystać z kolei, a teraz już nienawidzę. Pierwotnie ułożony przeze mnie plan przesiadki w Piotrkowie nie wypalił, więc postanowiłem pojechać przez Warszawę. Założenie było proste - PKS-em do stolicy, skorzystanie z okazji i szybkie zaliczenie objazdu przez Burakowską, a potem jazda do Częstochowy. PKS o 4:30 przyjechał punktualnie co do minuty, z linią 510 też nie było problemów, natomiast zaczęły się one na etapie kolejowym. Rozumiem, że kasjerka nie jest od udzielania informacji, ale taką podstawową i bardzo istotną rzecz, jak to, czy trasa do Piotrkowa jest nadal zamknięta, wypadałoby chyba wiedzieć. No ale to szczegół... Wiedziałem, że do Częstochowy i tak dojadę (albo po trasie i punktualnie, albo objazdem godzinę lub półtorej godziny później - tak to sobie przynajmniej wyobrażałem). Pociąg relacji Białystok-Katowice wjechał na Dworzec Centralny zaledwie 5 minut po czasie (o 7:20 zamiast 7:15). Czyli wszystko OK. Na wyświetlaczach nad peronem: "... przez Piotrków Tryb.". Czyli dalej wszystko OK. Sielanka skończyła się jednak szybko. Powiększenie opóźnienia nastąpiło już na Dworcu Zachodnim, gdzie odbył się półgodzinny postój (rozkładowo przyjazd i odjazd powinien być o 7:19). Na stacji Koluszki postój też był dłuższy niż planowany, bo właśnie tam kierownik składu chodził po przedziałach i informował o objeździe. Do Łodzi Kaliskiej dotarliśmy jeszcze z normalną prędkością. Potem, aż do Częstochowy, pociąg jechał z prędkością około 30-40 km/h, w porywach do około 50 km/h. To nawet tramwaje szybciej jeżdżą (nie wspomnę już, że w jednej ze wsi pociąg ten został wyprzedzony przez rowerzystę, jadącego asfaltową drogą wzdłuż torów). Pasażerów powoli szlag trafiał. Ostatecznie trafił na stacji Chorzew-Siemkowice, gdzie kierownik pociągu ogłosił, że... postoimy ponad godzinę, bo na dalszym odcinku pękła szyna. No i tyle, niestety, staliśmy. Efekt - przyjazd na stację Częstochowa Osobowa o godzinie 15:37, czyli dokładnie 310 minut (5 godzin i 10 minut) po czasie! W efekcie moja wizyta w tym mieście ograniczyła się do spacerku do połowy długości Alei NMP i powrotu na dworzec na zaplanowany wcześniej powrót pociągiem o 16:48 (opóźniony o 11 minut, choć zaczynał tam bieg). Potem w Piotrkowie Trybunalskim przesiadka w punktualny PKS i powrót do domu. Wniosek: nigdy więcej kolei, choćbym do Częstochowy musiał przez Warszawę lub przez Kielce jechać!

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 14 sie 2011, 10:33

Dorzucę jeszcze swoje dzisiejsze kolejowe doznania.
Pociąg TLK relacji Katowice-Gdynia Gł. w Warszawie miał być o 10.01, jednak okazało się, że ma 3h opóźnienia, które wg. pani w informacji z pewnością się zwiększy.
Do Giżycka zatem udam się PKSem...

kuracyja
Posty: 94
Rejestracja: 01 cze 2011, 12:49

Post autor: kuracyja » 14 sie 2011, 14:16

Właśnie co do informacji w Piotrkowie.
Dzisiaj byłem na stacji, na torze 3 przy peronie drugim stało wahadło do Moszczenicy - szczekaczka mówi, że to Regio do... Koluszek. Za piętnaście 13 szczekaczka oznajmia opóźniony Regio z Koluszek do Częstochowy na tor 1 przy peronie drugim. O pierwszej oba pociągi wyjechały w swoje strony (pn. i pd.) do stacji docelowych. A ruch pociągów (wg. TVN24) w Babach ma zostać przywrócony WIECZOREM. Ciekawi mnie, czy kasjerki miały jakąkolwiek informację, że tzw. "pociągi Regio" to wahadła między Częstochową a Moszczenicą. Bo żadnego daleka (czyt. dalekobieżnego pociągu) nie widziałem. Na stacji tłumów nie było, tak około 15 - 20% normalnego dniowego potoku.

PS. Ten Regio za 15 trzynasta to był zapowiadany już za 10 jedenasta (czyli 60' opóźnienia).

Lonik
Posty: 354
Rejestracja: 30 cze 2010, 16:34
Lokalizacja: Otwock

Post autor: Lonik » 14 sie 2011, 18:56

Lonik pisze:Prokuratura z Piotrkowa Trybunalskego chyba postawi zarzuty mechanikowi za wjazd w rozjazdy z prędkością około 120km/h.
przewoz pisze:Dobra, dobra... bezpośrednia przyczyna znana. Ale przyczyn wjazdu 118km/h na "bok" na 40 może być wiele. Nie tylko zagapienie maszynisty. Awarie SRK również się zdarzają.
A jednak.

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 15 sie 2011, 9:25

sajbeer pisze:Raczej na pewno zaniżyli,Pani Rzecznik PIC w tvn24 nie chciała powiedzieć ile sprzedali biletów w Pierwszej klasie.
36 biletów razem z tym, którzy ewentualnie nie wsiedli.

[ Dodano: |15 Sie 2011|, 2011 09:30 ]
MZ pisze:pociąg jechał z prędkością około 30-40 km/h
brak zapoznania szlaku przez maszynistę = jazda z Vmax=40 km/h.
Była podawana informacja w mediach, że opóźnienia wyniosą około 3h.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 15 sie 2011, 22:24

Po wypadku zablokowana linia kolejowa Warszawa-Kraków

IAR, msz, 15.08.2011 aktualizacja: 2011-08-15 17:25

Całkowicie zamknięta dla ruchu jest Centralna Magistrala Kolejowa między Warszawą a Krakowem. Nieczynne są oba tory.


Powodem zamknięcia trasy jest wypadek, do którego doszło między Idzikowicami a Opocznem. - Pociąg śmiertelnie potrącił tam człowieka - powiedział Informacyjnej Agencji Radiowej rzecznik PKP-PLK Krzysztof Łańcucki. Prokuratura wstrzymała ruch kolejowy na tym odcinku, aż do zakończenie czynności dochodzeniowych. Ruch zostanie wznowiony po uzyskaniu zgody prokuratury, na razie nie wiadomo, kiedy to nastąpi.
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... rakow.html

ODPOWIEDZ