[ZTM] Jest decyzja środowiskowa dla tramwaju na Tarchomin

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 16 sty 2014, 11:21

Nie sądzę, żeby to był ostatni raz. A i tak schody się zaczną na etapie wyboru oferty, a po wyborze, to dopiero...

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 16 sty 2014, 11:38

Mam dziwne wrażenie, że brak jest woli politycznej odnośnie budowy nowych tras tramwajowych.
Gdyby przed wojną nie zbudowano tras na Okęcie, Wyścigi i Gocławek, to dzisiaj pewnie by nie powstały.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 16 sty 2014, 11:41

Akurat przeciągające się przetargi są na porządku dziennym w każdej dziedzinie i zamawiający ma związane ręce, potrzeba zmian prawnych.

Półtorak · Post autor: **Półtorak** » 16 sty 2014, 19:26

Owszem, zgoda, ale jednak porażki warszawskich tramwajowych inwestycji infrastrukturalnych wyraźnie odstają na tle choćby innych polskich miast. Kraków i Gdańsk, a nawet niespecjalnie pozytywny jeszcze niedawno w tym względzie Wrocław w ostatnich latach zawstydziły Warszawę.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 16 sty 2014, 19:55

Jeszcze kilka lat to i Grudziądz, Toruń i Bydgoszcz zawstydzą Warszawę.

ashir · Post autor: **ashir** » 16 sty 2014, 20:10

Przecież Bydgoszcz otworzyła ostatnio nowy odcinek do Dworca Głównego?

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 16 sty 2014, 20:16

No to nawet takie zadupie jak Bydgoszcz nas zawstydziło. Chociaż z tego co pamiętam jest to odcinek porównywalny do ogryzka na Stare Świry, tylko że tam ten odcinek był potrzebny.

osa · Post autor: **osa** » 16 sty 2014, 20:42

Spokojnie można do tej listy dodać Poznań, także Szczecin (nigdy tam nie byłem, a jak słyszę inwestują w nową trasę tramwajową nad Odrą z rozmachem) i mimo wszystko Olsztyn. Wstydź się, stolico.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 16 sty 2014, 20:52

Z Olsztynem bym się wstrzymał...

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 16 sty 2014, 21:00

To może inaczej- ile metrów toru pojedynczego oddano za rządów Pani Prezydent? Siedmioletnich?

osa · Post autor: **osa** » 16 sty 2014, 21:25

Ze 4500 m? Przez most Północny, kawałek za nim i z powrotem. Wszystko. Ostatnią pełnosprawną linię tramwajową zostawił po sobie nie kto inny jak Lech Kaczyński: Bemowo - Piaski. Zresztą nie było go już na otwarciu (grudzień 2005 r., więc już jedną nogą w pałacu przy Krakowskim Przedmieściu), a Tramwaje Warszawskie zwlekały z tym, bo jakimś cudem było wielotygodniowe przyspieszenie budowy. Może i tym razem będzie na Tarchominie i rzutem na taśmę uda im się przed wyborami w listopadzie. Szanse na to jeszcze są, marne, bo marne, ale są. Bo co to znowu za filozofia - żadnych wiaduktów, przekopów itp.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 16 sty 2014, 21:48

Te, nie róbcie burdelu, wątek niżej macie ogólne "nowe trasy tramwajowe"...

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 16 sty 2014, 21:53

Widzisz , na PŚ od dawna jest rezerwa pod tramwaj i zapowiedzi, że już za chwilę.
Nie ma woli politycznej i tyle.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 16 sty 2014, 21:55

Glonojad, na Tarcho i PŚ nie są nowe. Ich nie ma, i nie traktuj tego osobiście.

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 16 sty 2014, 22:22

Osa, ratusz w wypowiedziach prasowych coraz bardziej tonuje zapowiedzi tramwaju na Tarchomin. Dyrektor Witek w ostatnim artykule wspomina, że planuje już tylko rozpocząć budowę w tym roku.