WAWKOM

A dokąd, w Wigilię, jeździli ludzie 186. Żoliborz, Bemowo (Obozowa i tramwaje) czy Tarchomin?

Poc Vocem pisze:Wystarczy, że zostawimy nocne + wybrane tramwaje i będzie to działało.

Nie będzie działało. Nie wolno na jeden dzień wdrażać układu krańcowo odmiennego od podstawowego, licząc na to, że pasażerowie się w nim magicznie połapią.

Przecież i tak to jest, skoro część linii zjeżdża do zakładów wcześniej. To sprawia, że i tak pasażer musi planować podróż od nowa.

Ale planuje go na podstawie znanych elementów (tras linii, które pozostają), a nie całkowicie nowych (tras linii nocnych).

A tras nocnych nie zna?

Ja to bym w ogóle zrobił znacznie zredukowaną listę linii niedzielnych (np. w każdą niedzielę przez cały dzień stosunek podaży do popytu na liniach przejeżdżających przez przystanek Bartycka jest jak 5:1, a z drugiej strony po południu i wieczorem 180 na KP bywa niezabieralne, a tłok jest zawsze), ale tego nie da się zrobić tylko przycinaniem układu szczytowego.

fik pisze:Ale planuje go na podstawie znanych elementów (tras linii, które pozostają), a nie całkowicie nowych (tras linii nocnych).

Mamy dwa schematy komunikacji - dzienny i nocny. Obecnie jest to schemat dzienny, ale pasażerowie muszą kombinować z tym, co jeździ, do której jeździ, jak często jeździ. W drugiej wersji mówimy pasażerom - spójrzcie po prostu na schemat nocny. To wszystko. Czy to jest serio takie trudne? Zwłaszcza, że teraz nocne nawet na największe odludzia dojeżdżają. I powiem więcej - w nocnym modelu mamy system bezpośredniego dojazdu do każdego zakamarka w stolicy. Gdy autobusy jeżdżą w wigilijny wieczór rzadko, system przesiadkowy się mniej sprawdza.

Ale znowu - sama nocna komunikacja to będzie za mało.

Z minimalnie zwiększoną częstotliwością niektórych linii nocnych. Czemu nie? Które rejony ucierpią?

reserved pisze:Z minimalnie zwiększoną częstotliwością niektórych linii nocnych. Czemu nie? Które rejony ucierpią?

Włodarzewska

Włodarzewska jest w zasięgu N01, N35, N38, N85 i N88, więc słaby przykład. A 208 w wigilię jeździ puste. Zresztą w I dzień świąt także.

No ja bym widział linie nocne ze wzmocnieniem w postaci takich liniii tramwajowych jak 1, 3, 9, 11, 17, 23, 26 i 35.

Pomarzyć sobie można.

Autobus Czerwon pisze:No ja bym widział linie nocne ze wzmocnieniem w postaci takich liniii tramwajowych jak 1, 3, 9, 11, 17, 23, 26 i 35.

I zostawiasz ciąg Filtrowa - Nowowiejska bez obsługi Zamiast 11, powinna zostać 10 wydłużona po trasie do Młocin.

15 na solówkach mogłaby spokojnie jeździć. Grójecka miałaby 1, 9, 15 (każda realizuje inne relacje). Zastanawiam się tylko jak z podmiejskimi. One myślę że tak jak obecnie. N38 out, ale skoro 706 by mogło kursować do wieczora, to i N88 out.

Z placu Politechniki jest bardzo blisko zarówno do metra, jak i do alei Niepodległości.