WAWKOM

primoż pisze:Moim zdaniem, to za dużo ludzi jest od układania tras (wypierdki typu 360, 214 i teraz to gówno 575).

Bastian pisze:Na 214 parł sam Ruta, bo miał idee fixe, że Nowodwory można wsadzić do kolei. Trasowcy w końcu musieli ulec, ale przynajmniej udowodnili, że nie miał racji. Ot, taki lajf

No to już jest kozioł ofiarny, który powinien beknąć (stracić stołek), podejrzewam że w 378 i 902 tez paluszki maczał, więc powinien ostro beknąć za te wypierdy

W DS 148 jeździ co 20 minut, prażaninie.

groov pisze:No ja wlasnie sie zastanawialem nad czyms takim. Z kolei tylko pytanie czy jest sens z dobrej linii robic kupe.

Mogloby nie zrobic z niej kupy, fakt ze sporadycznie tam bywam, ale jakis czas temu (w zeszlym roku) wracajac z lotniska w godzinach popoludniowych (miedzy 16 a 17) za czasow jeszcze objazdu linii lotniskowych przez zp benetta, na tymze zp wsypalo sie do busa kilkanascie jesli nie wiecej osob.
Chyba nic tam w okolicy nie ma, jest baza paliwowa petrolotu i chyba tyle, moze ze 2 jakies bud administracyjne, a nie bylo to 'punkt' po pelnej godzinie czyli to raczej nie lokalsi tylko przesiadkowicze z poleczki ze 148.

Jednoczesnie ostatnio (ze 2 mies temu) wracajac rano z lotniska (7.20-30) minelo mnie na ZiW miedzy 17 stycznia a lotniskiem kompletnie nawalone 306. Za szybami czarno jak 523 na TL

Jak ktos sie czesciej kreci w tamtych okolicach moze cos wiecej powie ale imo sporo biurw z poleczki nie interesi jazda na ochote przez pulawska-rzymowskiego i marynarska, opcjonalnie przez klobucka-bokserska do gotarda i w 504/136.
Jakby im zaproponowac cos w ta strone (ZiW) zamaist 148 ktore przyjezdza wtedy kiedy bedzie na przystanku a nie zgodnie z rokladem to mogloby to nawet puste nie jezdzic.
Co do 331 to ostatnio na poleczki popoludniu w stronie MW przyjechalo z paroma osobami na pokladzie ale jako ze nie bylo 7xx zadnej przez chwile to sie ladnie zapelnilo. Jakos kolo 17 to bylo.

O 306 nabitym w godzinach porannych już tu było parę razy, potwierdzam. Przystanek Benetta ma dobre wykorzystanie, acz z moich obserwacji raczej byli to jednak ludzie rozpoczynający tam podróż. Nie zmienia to faktu, że 306 spokojnie mogłoby jeździć co 15 minut w obu szczytach - oczywiście poprzez kursy skrócone Wyczółki-Instalatorów, pchanie wszystkich brygad na Ursynów, gdzie trasa była ustalana rzutem monetą (reszka - skręt w lewo na najbliższym skrzyżowaniu, orzeł - skręt w prawo, sztorc - pojedzie prosto) jest nonsensem.

Takie 575 przejęło by na pewno częśc ze 165, którzy muszą jechac do MW na około bo nie mają alternatywy. 331 jest pełne od MW przed pełnymi godzinami natomiast z powrotem raczej po pelnych godzinach tylko, że większośc wybiera piechotkę do Puławskiej bo jest wiele szybciej
148 jest punktualne z Lotniska, z Wiatracznej potrafi się spóźnic nawet w niedzielę rano...
Ogólnie strata przy objeździe przez Wyczółki wyniosła by może z 3 min, a w pojedynczych kursach nawet byłoby do 100% zapełnienia. Minus to brak alternatywnej trasy i koniecznośc utknięcia na Poleczki.

Bastian pisze:Na 214 parł sam Ruta, bo miał idee fixe, że Nowodwory można wsadzić do kolei. Trasowcy w końcu musieli ulec, ale przynajmniej udowodnili, że nie miał racji. Ot, taki lajf.

Paranoja, kulturalnie rzecz ujmując.

Abstrahując od 575 - nie jestem w stanie zrozumieć, że kogoś stać na samolot, a nie stać go na taksówkę z lotniska...

Nie zeby to brzydko zabrzmialo ale jak zaczniesz na siebie pracowac to poznasz roznice miedzy stac mnie nie zbankrutuje i chce na to wydac $.
Nie jest to jedno i to samo

Zreszta gdyby latanie dzialalo na takiej zasadzie to tanie linie nie mialyby klientow, bo po co oszczedzac pare $ zeby gniesc sie na waskich fotelach, tulac sie z jakiegos odludzia zamiast centralnego lotniska w okolicy i doplacac na kazdym kroku za kazda pierdole.
A jednak klientow nie brakuje, zalezy jak kto ceni swoja wygode i czas.
A taryfa poza sobotami troche w wawie kosztuje.

fik pisze:O 306 nabitym w godzinach porannych już tu było parę razy, potwierdzam. Przystanek Benetta ma dobre wykorzystanie, acz z moich obserwacji raczej byli to jednak ludzie rozpoczynający tam podróż. Nie zmienia to faktu, że 306 spokojnie mogłoby jeździć co 15 minut w obu szczytach - oczywiście poprzez kursy skrócone Wyczółki-Instalatorów,

Jak kurs skrócony to dobrze byłoby umożliwić dojazd do ciągu Puławskiej. Zatem Instalatorów - Ursynów Zach.

A byłoby miejsce na pętli?

No więc jechałem dziś. 8.30 z CHOPINA. Nie napiszę nic odkrywczego, że w tej postaci linia jest do bani. Byłem jedynym pasażerem i miałem darmową (w ramach Karty Miejskiej oczywiście ) taksówkę na MW. Do tego szczęśliwie w niedzielny poranek cały czas zielona fala, nawet przy skręcie w Puławską od razu było zielone. Nawet mi to nie przeszkadzało, że musiałem wracać w deszczu do Wałbrzyskiej . Ale jeśli nie dołożą przystanków - przynajmniej AL. LOTNIKÓW i POLECZKI o czym pisałem kilka postów wcześniej, to 575 szybko zakończy swój żywot. A chyba szkoda, bo coraz bardziej mi się wydaje, że potencjał ma..

Nie zakończy, bo to linia polityczna. A do linii politycznych prawa inżynierii transportu nie mają zastosowania.

@Ness: Tylko, że różnica w cenie między biletem na tanią linię i na normalną to setki złotych, a taksówka nawet w nocy z lotniska do Wawra to max 100-130 PLN.

BJ pisze:Abstrahując od 575 - nie jestem w stanie zrozumieć, że kogoś stać na samolot, a nie stać go na taksówkę z lotniska...

Niedługo wybieram się na tydzień samolotem, tradycyjną linią lotniczą. Koszt w obie strony, niecałe 500zł. Gdybym miał jeszcze opłacić taksówkę na i z lotniska wyszło by te 200 zł drożej. A tak kupie sobie dwa bilety dobowe, albo nawet 90 minutowe i zapłacę ponad 10 razy mniej. I szczerze mówiąc liczę że 575 utrzyma się jeszcze te trzy tygodnie, bo jak sądzę o wiele wygodniej będzie jechać z walizką pustym autobusem, lub też z innymi osobami które też jadą na lotnisko i podejdą do sprawy ze zrozumieniem, niż pchać się w 175 i tylko wkurzać postronnych ludzi swoimi tobołami.

wojtor pisze: Jak kurs skrócony to dobrze byłoby umożliwić dojazd do ciągu Puławskiej. Zatem Instalatorów - Ursynów Zach.

Do ciągu Puławskiej dowozi 148 i 331, starczy. Nie ma po co pchać w korki.