WAWKOM

michael112 pisze:Ciekawi mnie natomiast to 74.

Wzmocnienie 4. Coś jest na rzeczy, trzeba jakoś przejąć pasażerów z 1, 500 itp.

osa pisze:Objeżdżanie placyku? Niby jak? Przegubowce chciałbyś wciskać na pl. Jacka Kuronia?

.
Zapraszam w godzinach porannych gdy potrafią tam zawracać E-4 i E-8.

http://www.rynek-kolejowy.pl/31548/Cent ... eekend.htm

Tam dalsze zmiany są dopisane

Mam tylko nadzieję, że 15-ka wróci po tym wszystkim na Marymont-Potok. Nikt się tu o żadną szóstkę donikąd nie prosił. W ogóle można ją było wyciąć przy tej okazji i byłby spokój.
+ jednak udało się dać ekspesy na pl. Wilsona. Chociaż tyle. W drodze powrotnej Tarchominowi można naprawdę współczuć tego ganiania po Marymoncie.

osa pisze:Mam tylko nadzieję, że 15-ka wróci po tym wszystkim na Marymont-Potok. Nikt się tu o żadną szóstkę donikąd nie prosił. W ogóle można ją było wyciąć przy tej okazji i byłby spokój.
+ jednak udało się dać ekspesy na pl. Wilsona. Chociaż tyle. W drodze powrotnej Tarchominowi można naprawdę współczuć tego ganiania po Marymoncie.

Przede wszystkim ludzie będą musieli przestawić się na korzystanie z tramwajów, bo częstotliwość co 7-8 minut w szczycie jest śmiechu warta. Choć dla niektórych, zwłaszcza tych, co w dowodzie mają wpisane miejsce urodzenia inne niż Warszawa, może to być trudne (dla wielu z nich metro to jedyny znany sposób poruszania się po mieście)...

Takie jest założenie ZTM-u: osoby wysiadające
na Marymoncie nie muszą przesiadać się do metra

Uff - całe szczęście, że zostało jeszcze 116, które zawsze było i jest najlepszym zastępstwem dla niektórych pasażerów za "odcinkowe" metro. Mam nadzieję, że żoliborzanie wybiorą jednak tramwaj i nie będą 116-ki zapychać. W końcu tak bardzo chcieli mieć dobre połączenie z centrum.

Widzę, że najgorzej na tym interesie wyszła Banacha...

Korekta: ZTM postanowił, że 16 będzie jednak, tylko 14 zawieszona

MeWa pisze:http://www.rynek-kolejowy.pl/31548/Cent ... eekend.htm

Tam dalsze zmiany są dopisane

Rynek Kolejowy - Witold Urbanowicz pisze:Utrudnienia spowodowane zamknięciem metra w Śródmieściu dotkną też pozostałe dzielnice. Żeby zapewnić tabor na linie tramwajowe kursujące zamiast metra, od środy zawieszone będą linie tramwajowe 16 i 14.

A ztm.waw.pl na to:

ZTM pisze:W czasie tego wyłączenia zostaną uruchomione dwie dodatkowe linie 74 (Annopol - pl. Narutowicza) i 75 (Metro Marymont – pl. Narutowicza), które zapewnią mieszkańcom Bródna i Żoliborza sprawne połączenie z centrum. Tramwaje linii 6 i 15 zmienią trasy a linia 14 zostanie zawieszona.

Za to na plakacie tu 16 jest zaznaczona jako zawieszona. To jak w końcu będzie?

EDIT: Zdaje się, że chwilę przede mną MeWa już to wyjaśnił

Tu niektóre rzeczy są dogrywane na bieżąco - czasu mało w końcu

No tak, bo jeszcze przedwczoraj nikt o budowie metra nie wiedział.

MichalJ pisze:No tak, bo jeszcze przedwczoraj nikt o budowie metra nie wiedział.

Decydujące ustalenia dot. organizacji ruchu i terminów zapadały dzisiaj. Więc tak - czasu mało.

Ale ja to wszystko rozumiem, że trzeba było dzisiaj SKOŃCZYĆ nad tym pracować. Tylko że ZACZĄĆ trzeba było w zeszłym roku, a nie wczoraj.

Ja się z tym zgadzam, ale wykonawca o swojej gotowości poinformował dopiero w ten poniedziałek.