WAWKOM

geograf_OSU pisze:205 na trasie Gwiazdzista-...obecna trasa...-Gdanska-Slowackiego-Wloscianska-Elblaska-Przasnyska-Rydygiera-Kokarda-Dw. Gdanski (Rydygiera) co 10/15/20 na minibusach.

1. Skąd weźmiesz tyle minibusów?
2. Na Przasynskiej są progi zwalniające, więc na razie zapomnij o autobusach.

Na którym odcinku Przasnyskiej są progi?
Jak wygląda zawrotka na Rydygiera bo Stalowa nieraz wyśle tam Jelcza?

misza2002 pisze:Jak wygląda zawrotka na Rydygiera bo Stalowa nieraz wyśle tam Jelcza?

Jak SM nie będzie tam miała stałego patrolu to żaden autobus tam nie zawróci.

misza2002 pisze:Na którym odcinku Przasnyskiej są progi?

Między Elbląską, a Krasińskiego.

No dobrze, a co stoi na przeszkodzie puszczenia 205 przez Duchnicką i początek Przasnyskiej? Tam chyba nawet przystanki są do dziś...

Nawet z rozkładem 122 te przystanki.

person pisze:

misza2002 pisze:Na którym odcinku Przasnyskiej są progi?

Między Elbląską, a Krasińskiego.

Przecież można położyć takie progi jak Stawkach czy Obrońców Tobruku - autobusy dają tam radę.
Jeśli brakuje mikrobusów, to należałoby zrobić ich przegląd po mieście. Znika linia 214 i w jej ślady powinna też pójść linia 220, która jest zupełnie niepotrzebna (do Fortu Radiowo można przedłużyć wybrane kursy którejś z linii krańcującej na Starym Bemowie). Pytanie też, co z linią 201, czy aby potrzebna na całej obecnej trasie, skoro od Obrońców Tobruku do Koła jeździ też 197.

osa pisze:(do Fortu Radiowo można przedłużyć wybrane kursy którejś z linii krańcującej na Starym Bemowie).

Tak, do wyboru są aż dwie: punktualne i regularne (dwuskłady to nie problem...), jadące przez całe miasto 523 oraz jeszcze punktualniejsze i regularniejsze, ale jadące tylko przez pół miasta 154.

To zrobić podjazdy 122, nawet trasa byłaby podobna co 220. Choć pewnie korzystający z przystanku Fort Radiowo byliby bardziej radzi mając bezpośrednią, choć spóźniającą się podwózkę do centrum.

Wszyscy byliby radzi mając bezpośrednią podwózkę do centrum. Tylko czy koniecznie wszyscy powinni ją otrzymać? Podwózka do Powstańców, gdzie są tramwaje i w cholerę autobusów wydaje się optymalnym rozwiązaniem. Poza tym: mówimy o grupie ludzi, którzy nie zapełniają Soliny, a ty chcesz im kursy wariantowe poważnej linii? Drugie Zacisze chcesz wyhodować? Dasz cokolwiek, to potem się chlastać zaczną, jak ktoś zmądrzeje i zechce zabrać. Bo taksówka w barwach ZTM zawsze jest fajna. No i jeszcze jedno: chcesz pasażerom 122 wydłużać podróż tylko po to, żeby garstka (tak, o takiej liczbie potencjalnych pasażerów mówimy) ludzi dostała 122 zamiast 220? Jedyne, co można byłoby kombinować, to w ramach udupiania 410 posłać je właśnie tam.

Ja bym zrobił podjazdy 20.

Szeregowy_Równoległy pisze:Wszyscy byliby radzi mając bezpośrednią podwózkę do centrum. Tylko czy koniecznie wszyscy powinni ją otrzymać? Podwózka do Powstańców, gdzie są tramwaje i w cholerę autobusów wydaje się optymalnym rozwiązaniem. Poza tym: mówimy o grupie ludzi, którzy nie zapełniają Soliny, a ty chcesz im kursy wariantowe poważnej linii? Drugie Zacisze chcesz wyhodować? Dasz cokolwiek, to potem się chlastać zaczną, jak ktoś zmądrzeje i zechce zabrać. Bo taksówka w barwach ZTM zawsze jest fajna. No i jeszcze jedno: chcesz pasażerom 122 wydłużać podróż tylko po to, żeby garstka (tak, o takiej liczbie potencjalnych pasażerów mówimy) ludzi dostała 122 zamiast 220? Jedyne, co można byłoby kombinować, to w ramach udupiania 410 posłać je właśnie tam.

Nie widzę problemu, choć mniejszy byłby przy wydłużeniu 154 lub 523. Ile by trwał taki podjazd i powrót 122? Trzy minuty? 410 w ten sposób byś nie udupił, tylko właśnie zakonserwował. Wpuszczona do Fortu Radiowo byłaby już nie do zlikwidowania.

osa pisze:Ile by trwał taki podjazd i powrót 122? Trzy minuty?

Minimum 4, bez szans na drugie zatrzymanie na Starym Bemowie w kierunku Górczewskiej. Trochę tak, jakby każde 181 miało robić wjazd na Gwiaździstą.

Tylko ja nie proponuję posyłać każdego 122 do Fortu Radiowo.

Jeszcze genialniej. Nie dość, że 122 nie będzie miało żadnej znaczącej wartości dodanej w stosunku do 220, nie dość, że będzie znacznie mniej punktualne, nie dość, że wydłuża się czas przejazdu, to jeszcze rozwalasz równy takt na odcinku SB-Górczewska. Wszystko po to, aby odzyskać JEDNĄ Solinę. Błagam.