(!) Tramwajem na Tarchomin

Post autor: **pawcio** » 21 gru 2012, 12:23

Po dziś dzień są.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 21 gru 2012, 12:27

Na moście Siekierkowskim to chyba dopiero wymiana barierek na mniej atrakcyjny dla złomiarzy materiał ograniczyła kradzieże.

Vilén · Post autor: **Vilén** » 21 gru 2012, 17:07

Bernard pisze:Gazeta Stołeczna: Tramwaje z mostu pojadą na Marymont zamiast na Młociny

Skieruje się tramwaj z Tarchomina na Marymont, a później się powie, że trzeba zawiesić inwestycję przedłużenia tego tramwaju dalej, bo na tramwaje nie ma popytu…

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 gru 2012, 17:19

drapka pisze:A bywało tak?

Bywało.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 gru 2012, 21:01

Stary Pingwin pisze:Chodzą słuchy o 6 do Huty.

Mam taką nadzieję.

MichalJ pisze:Bardziej mnie ciekawi, co to za linie dowozowe do tego tramwaju mają być i kosztem czego...

Wydłużenie 211 jest jedynym logicznym wyjściem.

Vilén pisze:Skieruje się tramwaj z Tarchomina na Marymont, a później się powie, że trzeba zawiesić inwestycję przedłużenia tego tramwaju dalej, bo na tramwaje nie ma popytu…

Nie sądzę, żeby ktokolwiek miał nadzieję na to, że będzie tym jeździło przynajmniej tyle osób, aby zapełnić siedzące... No ale przynajmniej będzie szansa na przypdakowego pasażera, na trasie Tarcho - Młociny nie byłoby wielkiej szansy na przypadkowego...

KwZ · Post autor: **KwZ** » 21 gru 2012, 22:09

Koordynacja ze 103 (tarantula zgłoś się

) lub 197?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 gru 2012, 22:14

Może 184 od razu?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 21 gru 2012, 22:17

Nie ma przystanku wspólnego.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 gru 2012, 23:10

To się przedłuży, jakiś problem?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 21 gru 2012, 23:14

Ale po co? Będzie przesiadka na Młocinach na linię... 6

Post autor: **Bastian** » 22 gru 2012, 0:14

Wolfchen pisze:Wydłużenie 211 jest jedynym logicznym wyjściem.

A 133? A 152?

KwZ pisze:Będzie przesiadka na Młocinach na linię... 6

Na jakich Młocinach?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 22 gru 2012, 6:37

Tych, co się dawniej Hutą nazywały (po diabła ktoś zmienił nazwę?

). Ze 101

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 22 gru 2012, 10:27

Bastian pisze:To dopiero Osa będzie narzekać na nadpodaż na Marymonckiej Bo w skrócenie 17 do Marymontu nie bardzo wierzę - byłby to silny cios w AWF i Szpital Bielański.

To nie do końca tak będzie. Sporo ludzi pewnie jednak wybierze tramwaj plus przesiadkę do 17, więc popyt na 17 może wręcz wzrosnąć.

Post autor: **MisiekK** » 22 gru 2012, 10:42

Wolfchen pisze:Wydłużenie 211 jest jedynym logicznym wyjściem...

W ramach oszczędności i nietopienia kolejnych brygad dołoży się przystanki dla E4, E6 i E8...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 22 gru 2012, 15:06

Bastian pisze:A 133? A 152?

Też się nad tym zastanawiałem, ale jak je gdzieś dalej upchnąć?

MisiekK pisze:W ramach oszczędności i nietopienia kolejnych brygad dołoży się przystanki dla E4, E6 i E8...

Głupie by to nie było, bo to i tak prawie zwyklaki...