Rozkład jazdy KM i SKM 2012/2013

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27685
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 20 lis 2012, 2:55

kveld pisze: Cegła też przechodzi (w końcu) do PLK?
Podobno tak.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 29 lis 2012, 9:50

przewoz pisze:
Tak na marginesie: starym zwyczajem niektórzy lokalni podróżni już porywają tabliczki z rozkładami do siebie, do domu...
http://rozklad.plk-sa.pl/Plakaty/Pobier ... &tlo=false

każdy moze sobie wydrukowac =D>

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 29 lis 2012, 12:23

Aczkolwiek są przekłamania, szczególnie przy grupach wagonów.

No i brakuje pociągów ujętych tabelarycznie, jak w SRJP... :neutral:
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
marcin3001
Posty: 276
Rejestracja: 18 lis 2006, 19:09
Lokalizacja: Młynów

Post autor: marcin3001 » 29 lis 2012, 12:38

Wolfchen pisze:Aczkolwiek są przekłamania
Na przykład odjazdy z Legionowa w kierunku Sierpca/Tłuszcza, w rzeczywistości zmierzające do W-wy Gdańskiej...

marian89mr
Posty: 131
Rejestracja: 27 kwie 2010, 17:21

Post autor: marian89mr » 05 gru 2012, 18:59

marian89mr pisze:Kilka mankamentów KM2 (Siedlce) z pkt. widzenia Mrozów, Cegłowa ...

1. Brak pociągu dowożącego do szkół do Mińska na 8:00 ... ostatni pociąg odjedzie z Mrozów o 7:06 .. trochę za wcześnie, jak na 19 minut jazdy - to samo do Siedlec - odjazd o 6:39 żeby być na 8:00 (następny pociąg jest w Siedlcach 8:10)

2. Rano w kier. Warszawy w godz. szczytu duża dysproporcja regularności: odjazdy z Mrozów 6:54 i 7:06 a potem dopiero 7:58 ..brak dogodnego dojazdu na 9:00

3. Przyśpieszony pociąg (Rudka) dowozi do Waw na 10 i jeździ półpełny ... w nowym rozkładzie zostaje bez zmian ...

4. Z Warszawy do Siedlec 3 x złączono godziny odjazdów p. przyśpieszonych i zwykłych tzw. odjazd KME z DWC XX:25 (14:25. 16:25, 18:25) a osobowy ze Śródmieścia XX:31 ... mało optymalne rozwiązanie ...

5. Wieczorne powroty z Warszawy: z Zachodniej o 21:25, następny do Siedlec 23:22 .. czyli 2 h przerwy

Dla zasady powyższe pkt napisałem (w trochę bardziej oficjalnej formie) na jakiś adres kolej@... i otrzymałem odp o treści jak w załączniku
Załączniki
Dokument1.jpg
PISMO z UM

piohal
Posty: 10
Rejestracja: 14 gru 2011, 16:48

Post autor: piohal » 12 gru 2012, 8:57

przewoz pisze:
piohal pisze:Tak samo z powrotem 16.09 i 16.27 ? Toż to jakaś masakra będzie.
Po południu to masakry mocnej nie będzie, szybciej rano.
Własnie jest obecnie odwrotnie. 16.28 skm ze śródmieścia jest nabity na wschodniej. Rano jest względnie ok w Rembertowie.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 12 gru 2012, 10:44

RK i KK informują:

http://www.rynek-kolejowy.pl/37878/Wars ... ejowka.htm
Warszawa: Będzie dodatkowy pociąg z Sulejówka?

Od 2 stycznia przyszłego roku, Koleje Mazowieckie chcą urochomić dodatkowy pociąg z Sulejówka Miłosny do Warszawy Zachodniej (przez Dworzec Centralny). Rozwiązanie będzie jednak wymagać korekty rozkładu jazdy i zgody ze strony zarządcy infrastruktury kolejowej, spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.


- Odnosząc się do wniosków ze strony pasażerów dotyczących wypełnienia powstałej w porannym szczycie przewozowym „luki” w rozkładzie jazdy pociągów Kolei Mazowieckich oraz Szybkiej Kolei Miejskiej z Sulejówka do Warszawy, Koleje Mazowieckie we współpracy z Zarządem Transportu Miejskiego i Urzędem Marszałkowskim zaproponowały wprowadzenie rozwiązania usprawniającego komunikację w tej relacji - ogłosił na swojej stronie Zarząd Transportu Miejskiego.

- Polegać ono będzie na uruchomieniu, od 2 stycznia przyszłego roku, dodatkowego pociągu z Sulejówka Miłosny do Warszawy Zachodniej (przez Dworzec Centralny). Oczywiście rozwiązanie to będzie wymagać korekty rozkładu jazdy niektórych pociągów KM i SKM oraz – przede wszystkim – zgody ze strony zarządcy infrastruktury kolejowej, czyli spółki PKP Polskie Linie Kolejowe - zastrzegają urzędnicy ZTM.

Właśnie wczoraj widziałem tą SKM o 16:28 i nawet nią jechałem, bo chciałem złapać ten przyspieszony na Zachodnią w Rembertowie :)

Nabita po sufit, choć 10 minut wcześniej jechał poc. do Mińska, a 5 minut później pociąg do Siedlec...
Ciężki temat.
Natomiast pociąg przyspieszony z Siedlec do Warszawy Zach P8 przez Gdańską w Rembertowie bez żadnej zapowiedzi i wyświetlony tylko "Warszawa Zachodnia" To samo na pociągu, więc ludzie niektórzy byli zaskoczeni, że nie dojechali nawet do Wschodniej ;)
Informacja na dnie jednym słowem. Jakiś maszynista średni - jak wszyscy po zjeździe z mostu Gdańskiego przyspieszają i łapią 60km/h przed peronami, to ten trzymał 35-38.... Znajomość szlaku? No jak...

Ja dziś rano pierwszy raz od niepamiętnych czasów usiadłem i spokojnie siedziałem całą trasę w pociągu szczytowym :) Cała zasługa w nowym pociągu z Mińska o 7:20 i w ludziach, którzy jeżdżą na pamięć pierwszym lepszym ;)

piohal
Posty: 10
Rejestracja: 14 gru 2011, 16:48

Post autor: piohal » 12 gru 2012, 12:24

przewoz pisze:RK i KK informują:



Właśnie wczoraj widziałem tą SKM o 16:28 i nawet nią jechałem, bo chciałem złapać ten przyspieszony na Zachodnią w Rembertowie :)

Nabita po sufit, choć 10 minut wcześniej jechał poc. do Mińska, a 5 minut później pociąg do Siedlec...
Ciężki temat.

Ja dziś rano pierwszy raz od niepamiętnych czasów usiadłem i spokojnie siedziałem całą trasę w pociągu szczytowym :) Cała zasługa w nowym pociągu z Mińska o 7:20 i w ludziach, którzy jeżdżą na pamięć pierwszym lepszym ;)
Drobna acz istotna różnica. Mińsk jedzie o 16.09 a potem jest 20 min przerwy a nie 10. Nikt nie bierze pod uwagę faktu, że obecnie Rembertów jest stacją przesiadkową dla autobusu Ząbek i ludzi naprawdę jest dużo. I jeśli dobrze pamiętam z wczoraj, to zapełnienie Mińska o 16.09 jest o wiele mniejsze.
BTW i nie na temat, czy jest jakaś opcja żeby na śródmieściu zamykać najpierw prawą stronę a potem lewą ? Zawsze te parę spóźnionych osób jeszcze by wpadło ze środkowego peronu.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 12 gru 2012, 12:52

Fakt. Wczoraj chyba z 5 minut poślizgu wszystko miało, stąd moje złudzenie.
piohal pisze:BTW i nie na temat, czy jest jakaś opcja żeby na śródmieściu zamykać najpierw prawą stronę a potem lewą ? Zawsze te parę spóźnionych osób jeszcze by wpadło ze środkowego peronu.
Pasażer spóźniony jest pasażerem następnego pociągu?
Nie można czekać do skutku, jak na grodziskach niektórych... tam drzwi w szczycie ciężko zamknąć, a jeszcze niektórzy "mądrzy" pasażerowie potrafią otworzyć awaryjnie drzwi i wpuszczają pasażerów dobiegających, jak już pociąg rusza ](*,)

piohal
Posty: 10
Rejestracja: 14 gru 2011, 16:48

Post autor: piohal » 12 gru 2012, 13:05

przewoz pisze:Fakt. Wczoraj chyba z 5 minut poślizgu wszystko miało, stąd moje złudzenie.
piohal pisze:BTW i nie na temat, czy jest jakaś opcja żeby na śródmieściu zamykać najpierw prawą stronę a potem lewą ? Zawsze te parę spóźnionych osób jeszcze by wpadło ze środkowego peronu.
Pasażer spóźniony jest pasażerem następnego pociągu?
Nie można czekać do skutku, jak na grodziskach niektórych... tam drzwi w szczycie ciężko zamknąć, a jeszcze niektórzy "mądrzy" pasażerowie potrafią otworzyć awaryjnie drzwi i wpuszczają pasażerów dobiegających, jak już pociąg rusza ](*,)
Jak najbardziej jestem przeciwnikiem opóźniania zamykania drzwi itd nawet jeśli to był miało mnie dotyczyć. W każdym razie jak nie zdążę to nie rzucam mięsem. No ale można najpierw zamknać prawą stronę a potem lewą. Wtedy jeszcze parę osób by zdążyło, a tak pociąg stoi pod pierwszymi drzwiami kłębi się parę osób, a w tym czasie trwa zamykanie prawej strony. Dla mnie bez sensu.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 12 gru 2012, 13:11

Co za różnica, która strona najpierw?

A w ogóle lewa strona chyba oficjalnie jest nadal tylko do wysiadania. :) Środkowy peron nie ma kas, nie ma kasowników...

Awatar użytkownika
zofey
Posty: 1570
Rejestracja: 11 mar 2009, 8:29
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki - Służewiec

Post autor: zofey » 16 gru 2012, 14:05

Czy pociągu do Siedlec odjeżdżającego ze Wschodniej o 18:41 nie można by oficjalnie powiązać z pociągiem KM 103 przyjeżdżającym na Wschodni o 18:39? Wtedy pasażer miałby pewność że jak zdąży na Śródmieściu na 18:31 to nie będzie musiał czekać ponad godzinę na następny pociąg do Siedlec.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 16 gru 2012, 14:21

Nie ma wcześniej żadnego pociągu z DWŚ? :P

Licząc 2 minuty na przesiadkę w polskich warunkach trzeba na prawdę mieć wiele szczęścia... 8-(
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6078
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 16 gru 2012, 17:26

Nie ma wcześniej żadnego pociągu z DWŚ? :P
No właśnie ten do Siedlec :D
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

marian89mr
Posty: 131
Rejestracja: 27 kwie 2010, 17:21

Post autor: marian89mr » 16 gru 2012, 17:34

R-9 Chełmska pisze:
Nie ma wcześniej żadnego pociągu z DWŚ? :P
No właśnie ten do Siedlec :D
Jeszcze jest SKM z Chopina do Sulejówka .. o 18:28 ze Śródmieścia - 18:35 na WWO

A swoją drogą czy ten siedlecki 8051 jest trzymany 10 minut żeby KM EX2 Rudka zdążyła odjechać czy co tam się dzieje ?

ODPOWIEDZ