SIP na przystankach

[Flash8222]

Pewnie jakieś zatrzymanie było.

[radeom]

Dokładnie, mogło to wynikać z krótkiego zatrzymania na Annopolu (z powodu awarii jednego ze składów jedynki kursowały innymi torami).

[MichalJ]

I potem się wypuszcza z Banacha cztery jedynki naraz?

[Glonojad]

"ok." to są odjazdy wg. rozkładu - gdy SIP zgubił informację o położeniu tramwaju względem tegoż.

[Wiliam]

Tak to wygląda jakby tablice w jedną stronę nie mogły zrozumieć, że ten tramwaj jeszcze nawet na pętlę nie dojechał by wracać.

[Szeregowy_Równoległy]

I potem się wypuszcza z Banacha cztery jedynki naraz?

A powinni je jakoś przechować, jak miejsca nie ma, a nadjeżdżają kolejne, już punktualnie? Wypuszcza się wszystkie, a potem jak chociaż część najmniej opóźnionych wróci w swój rozkład, można skracać.

[J.Kaczmarski]

Ivona na Metro Ratusz Arsenał:
Linia numer: 527. Kierunek: Os kropka Derby. Tramwaj niskopodłogowy

[Szeregowy_Równoległy]

Pojeździłem sobie dziś 1. Ja wiem, że ja swoje ważę. Że wyrosłem duży. Że Jazz to też kawał pojazdu. Ale czy to naprawdę uzasadnia wyświetlanie mnie na tablicy trzykrotnie? Myślałem, że tylko przy Wawelskiej ten babol jest, ale nie, na Narutowiczu i przy Och-Ratuszu również byłem potrojony. To, że Jazzy nie są wyświetlane na podstawie pozycji faktycznej, tylko z rozkładu, pomijam. Widocznie tak musi być.

[MichalJ]

A to nie jest raz przednia kabina, raz tylna, i raz z rozkładu?

[Szeregowy_Równoległy]

Ja miałem teorię, że skoro to był trzeci wóz na danej brygadzie tego dnia (dwa razy z rezerwy na tę samą brygadę wyjeżdżałem), to pewnie SIP widział wszystkie trzy

[Jacek Z.]

Ja miałem teorię, że skoro to był trzeci wóz na danej brygadzie tego dnia (dwa razy z rezerwy na tę samą brygadę wyjeżdżałem), to pewnie SIP widział wszystkie trzy

W takim razie to nie tyle awaria SIP, co awaria Jazz Duo To dwa razy padła ta sama sztuka, czy po razie dwie różne?...

Tak już na poważniej odnośnie tego SIP - myślę, że jeśli dwa rozwiązania nawzajem się wykluczają, nie powinny wystąpić równocześnie, czyli:
- jeżeli SIP pokazuje tramwaje tylko wg rozkładu, to nie powinien pokazywać jako dodatkowe brygad podmieniających lub podmienianych,
- jeżeli bazowałby na danych w czasie rzeczywistym, powinien korygować o opóźnienie i także nie pokazywać wozu, który "wypadł z trasy".

Ale tu normalna, zdroworozsądkowa logika chyba jednak nie działa - nieraz widziałem jak jakiś tramwaj był wyświetlany w dwóch kolejnych pozycjach, a potem w momencie gdy już stał na przystanku lub chwilę przed podjechaniem robiła się z dwóch jedna pozycja...

Może to jednak psiakrew, jakaś hybryda (dane rozkładowe + dane z GPS) i jedna pozycja to położenie rozkładowe, a druga rzeczywiste, i dopiero otwarcie drzwi kalibruje jedno z drugim

[drobert]

Ja kiedyś zjeżdżałem awarią z Górczewskiej to SIP do samej Okopowej pokazywał, że jedzie 26 na Annopol a więc pewnie system zaciąga numer wagonu oraz pozycję z GPS i na tej podstawie wyświetla informacje na przystanku. I pewnie dopiero jak dyspozytor na zakładzie wprowadzi nowy wóz na tą brygadę to system zaczyna zaciągać informację z lokalizacji nowego wozu.

[Szeregowy_Równoległy]

A skoro Jazzów nie zaciąga z GPS, to wyświetla wszystko co wie? Trzy wozy jeździły na brygadzie, to trzy są wyświetlane?

[Łukasz]

Kułczę, chyba nigdy nie programowałeś. Normalne, że czasem coś się dubluje albo tercuje.

[px33]

Normalne też, że błędy się poprawia, a czasami nawet wręcz testuje system przed wdrożeniem.