Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

[ZielonyJamnik]

Na Włościańskiej ma raczej nie być elektryków, choć wybrano wykonawcę budowy instalacji elektrycznej? https://www.mza.waw.pl/o-nas/przetargi- ... -nn-ak-24/

[Jurand]

Masz na myśli, że chodzi o deal z nowym właścicielem Skakanek ? Od poru osób słyszałem, że rozmowy toczą się na bardzo "grubych" dokumentach, które są niezbędne do dopięcia transakcji.

Też to słyszałem, byłaby to sensacja i jedno z większych wydarzeń w historii warszawskiej KM, tylko na ile to prawda...

Jakieś 7 lat temu uwczesny prezes Arrivy prowadził rozmowy z Panem Michalczewskim na temat sprzedaży bazy na Płochocińskiej.
Michalczewski nie był wtedy zainteresowany sprzedażą.
Natomiast Córcia wszystko i wszystkich by sprzedała

[piorunus]

Jakieś 7 lat temu uwczesny prezes Arrivy prowadził rozmowy z Panem Michalczewskim na temat sprzedaży bazy na Płochocińskiej.
Michalczewski nie był wtedy zainteresowany sprzedażą.

Jeżeli mówimy o tej samej historii to ona chyba zaczęła się bodaj w 2019 r. I chodziło o zakup całej firmy i nie przez Arrivę, ale za pośrednictwem byłego prezesa ABTP. Ten sam pan natomiast 7 lat temu doradzał Michałkom przy przetargu w Kielcach. Ja wyszło każdy pamięta.

Natomiast Córcia wszystko i wszystkich by sprzedała

No chyba coś nie pykło skoro z p. TR dwa razy nie wyszły rozmowy.

[px33]

Kielce to zawsze było i jest lewe miasto. Najpierw walczyli jak lwy żeby prywatny przewoźnik z lepszą ofertą nie wygryzł ich (prywatnego) MPK, teraz kochają się w lubelskim oszuście z lewej spółki i walczą z tym samym MPK.

Nie podejrzewam żeby tu była jakaś wina doradcy - po prostu walka z szambem może być skazana na porażkę

[Jurand]

Jakieś 7 lat temu uwczesny prezes Arrivy prowadził rozmowy z Panem Michalczewskim na temat sprzedaży bazy na Płochocińskiej.
Michalczewski nie był wtedy zainteresowany sprzedażą.

Jeżeli mówimy o tej samej historii to ona chyba zaczęła się bodaj w 2019 r. I chodziło o zakup całej firmy i nie przez Arrivę, ale za pośrednictwem byłego prezesa ABTP. Ten sam pan natomiast 7 lat temu doradzał Michałkom przy przetargu w Kielcach. Ja wyszło każdy pamięta.

Natomiast Córcia wszystko i wszystkich by sprzedała

No chyba coś nie pykło skoro z p. TR dwa razy nie wyszły rozmowy.

Mówimy o innej historii i z całą pewnością ja mam na myśli rozmowę prezesa Arrivy z Panem A.Michalczewskim.
A plotka o chęci zakupu firmy ITS przez Francuzów faktycznie w 2019 roku latała po mieście

[Heets]

Czy wiadomo co z kontraktem MOBA na krótkie wozy?

[alojz]

I naprawdę nie będzie przedłużenia ani jednego ani drugiego ? Skąd oni zamierzają wziąć 75 brygad ?

A Grodzio nie próbuje się dogadać z ZTM i Relobusem żeby wziąć opcję 25 brygad?

[fraktal]

Obstawiam, że ubytek 75 brygad nastąpi dopiero najwcześniej od stycznia. Umowa z Mobilisem została podpisana pod koniec grudnia i ma obowiązywać przez rok czyli do grudnia. Natomiast dotychczasowa umowa z grodziem obowiązuje też chyba do grudnia, więc w grudniu będzie miał dwie umowy i możliwe, że jakoś się dogadają jeszcze na ten miesiąc z Relobusem. Jak będzie, to się okaże.

[KR88]

Póki co cisza. Żeby się nie okazało że Mobilis opuści stołeczny rynek, a wraz z nim Relobus.

[reserved]

Rozmawiałem dziś z jednym kierowcą z Mobilisu który powiedział że dostał wręcz polecenie służbowe wyjazdu na trzymiesięczne delegacje do Krakowa. I był tym załamany bo nie wyobraża sobie ot tak rzucić wszystko i przenieść się do obcego miasta. Jeżeli to prawda co mówi to niezbyt ciekawie.

[Jurand]

Rozmawiałem dziś z jednym kierowcą z Mobilisu który powiedział że dostał wręcz polecenie służbowe wyjazdu na trzymiesięczne delegacje do Krakowa. I był tym załamany bo nie wyobraża sobie ot tak rzucić wszystko i przenieść się do obcego miasta. Jeżeli to prawda co mówi to niezbyt ciekawie.

Bzdura
Nikt nikogo na siłę tam nie zmusza do wyjazdu w delegacje, co nie zmienia faktu że spora grupa kierowców/INR z Warszawy jest w Krakowie.

[vernalisadonis]

Pewnie
Byłem w Krakowie dwa miesiące i gdyby nie urlop świąteczno-noworoczny to dalej bym siedział. Wróciłem, bo w Krakowie urlopu nie dostał, bo plany urlopowe nie przechodzą między oddziałami.
Tak to bym dalej siedział.
Z resztą tam można fajne i dobre pieniądze zarobić. Oprócz stawki są jeszcze nagrody i ekstra kasa za wyjście z wolnego. No i oczywiście delegacja.
Ekstra kasa za wyjście z wolnego obowiązuje na ten moment w listopadzie, grudniu i styczniu.
Niektórzy z Warszawy przyjeżdżają na tydzień czy dwa. Inni na miesiąc.

[Jurand]

Pewnie
Byłem w Krakowie dwa miesiące i gdyby nie urlop świąteczno-noworoczny to dalej bym siedział. Wróciłem, bo w Krakowie urlopu nie dostał, bo plany urlopowe nie przechodzą między oddziałami.
Tak to bym dalej siedział.
Z resztą tam można fajne i dobre pieniądze zarobić. Oprócz stawki są jeszcze nagrody i ekstra kasa za wyjście z wolnego. No i oczywiście delegacja.
Ekstra kasa za wyjście z wolnego obowiązuje na ten moment w listopadzie, grudniu i styczniu.
Niektórzy z Warszawy przyjeżdżają na tydzień czy dwa. Inni na miesiąc.

Ale z własnej woli przyjeżdzają, bo chcą dobrze zarobić, a nie z przymusu

[reserved]

To może ten kierowca został źle poinformowany? Był dość mocno załamany tym co robić bo dostał "propozycję nie do odrzucenia".

[1000]

Trzeba wziąć pod uwagę, że za kilka dni kończy się kontrakt i będzie circa 50 wolnych etatów, których nie będzie jak zagospodarować przez najbliższe parę miesięcy.
I stąd może właśnie ta "propozycja", aby utrzymać/zachować etat i zatrudnienie, choćby w odległym Krakowie... Bo o wyszkolonych kierowców trudno.