Bilety, kontrole, taryfa

fik · Post autor: **fik** » 14 gru 2017, 16:54

Nie ma napisu.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 14 gru 2017, 18:40

Ostatnio w S2 dodatkowo pojawił się knapikokomunikat „uwaga, proszę przygotować bilety do kontroli”

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sindbad · Post autor: **Sindbad** » 14 gru 2017, 21:01

Metro bez bramek już przerabialiśmy. Linia oznaczająca strefę niewiele mówiła i były problemy.Pasżer bez biletu nie może się tłumaczyć, że myślał,że kasowniki są w pociągu.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 15 gru 2017, 8:58

A pomijając szczelność - czy jest jakiś argument, żeby kasowników nie mogło być w pociągu (oprócz bramek na stacjach)?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 15 gru 2017, 9:31

Na pewno finansowy.

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 15 gru 2017, 10:37

Też i praktyczny. W godzinach szczytu łatwiej kontrolować bilety na peronie niż w pociągu.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 15 gru 2017, 18:12

Moim zdaniem przede wszystkim ułatwienie sobie życia w walce z żulernią i innym elementem.

Post autor: **JacekM** » 15 gru 2017, 19:40

Element i żulernia nie potrafi sobie wziąć wejściówki / otworzyć nielegalnie bramki?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 15 gru 2017, 20:44

Potrafi, ale łatwiej jest usunąć żulernię ze strefy biletowej pod pretekstem braku biletu, niż usunąć żulernię z przestrzeni ogólnodostępnej. Wiadomo, wszystko kwestia woli i chęci, ale im więcej pretektów, tym lepiej, bo często ujawniają się tzw. obrońcy uciśnionych.

fik · Post autor: **fik** » 15 gru 2017, 20:58

Wolfchen pisze: ↑
15 gru 2017, 20:44
Potrafi, ale łatwiej jest usunąć żulernię ze strefy biletowej pod pretekstem braku biletu

A co jeśli żulernia okazuje dowód i z radością przyjmuje kwita upoważniającego do przebywania w tej strefie? Wzbudzanie odrazy jest znacznie praktyczniejszą przesłanką do usunięcia, a w metrze ten problem i tak jest marginalny w porównaniu z powierzchnią.

michael112 · Post autor: **michael112** » 19 gru 2017, 0:40

http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszawa-kierowcy-nie-beda-juz-sprzedawac-biletow-ztm-57176.html pisze:Na razie nie wszystkie tramwaje mają jeszcze biletomaty. Jeszcze w styczniu powinny wpłynąć oferty na wyposażenie wszystkich wozów w nowe urządzenia, które powinny pojawić się w ciągu 10 miesięcy. – W tej chwili wszystkie pojazdy są wyposażone w urządzenia akceptujące płatność kartą. Również SKM ogłosiła przetarg na nowe urządzenia. Do końca przyszłego roku wszystkie pojazdy będą wyposażone w jednolite automaty, oferujące płatność kartą – mówi Monika Obrębska.

To oznacza także wymianę automatów w Swingach?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 19 gru 2017, 7:02

KwZ · Post autor: **KwZ** » 19 gru 2017, 9:31

fik pisze: ↑
15 gru 2017, 20:58
w metrze ten problem i tak jest marginalny w porównaniu z powierzchnią.

...bo są bramki?

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 19 gru 2017, 10:19

Bardziej, że jest SOM i niezbyt wygodne ławki.

fik · Post autor: **fik** » 19 gru 2017, 19:31

To obserwacja, nie hipoteza. Osobiście podejrzewam, że Paweł jest bliższy prawdy.