WAWKOM

KwZ pisze: ↑

06 paź 2020, 11:00

Doba cięć tramwajowych to jest ten rok i przyszły. A remont średnicy to kiedy? 2027?

Prezes Merchel obiecuje rozpoczęcie prac budowlanych na pierwszy kwartał 2024.

Ciekawe, czy do tego czasu zdążą z Zachodnią.

Emyl pisze: ↑

05 paź 2020, 10:08

Czyżby autorem tego pomysłu był mieszkaniec Żoliborza pracujący na Czerniakowie?

Nie ma z tym nic wspólnego.

Emyl pisze: ↑

05 paź 2020, 10:51

Ale przystanek ma być patrząc od strony Pragi ZA rondem.

To tylko jedna z wersji jego lokalizacji.

Os0 pisze: ↑

06 paź 2020, 15:12

Ciekawe, czy do tego czasu zdążą z Zachodnią.

A nie można równocześnie?

I tak jestem pesymistą.

Bastian pisze: ↑

07 paź 2020, 10:39

Emyl pisze: ↑

05 paź 2020, 10:51

Ale przystanek ma być patrząc od strony Pragi ZA rondem.

To tylko jedna z wersji jego lokalizacji.

To jeszcze nie jest znana wersja ostateczna?! :O

KwZ pisze: ↑

07 paź 2020, 11:57

Os0 pisze: ↑

06 paź 2020, 15:12

Ciekawe, czy do tego czasu zdążą z Zachodnią.

A nie można równocześnie?

I tak jestem pesymistą.

Z Zachodnią ma lada chwila chyba ruszyć Budimex, co wróży batalie z zamawiającym.

A co z rozbudową Gdańskiego?

No trwa. Już.

MPZP dla Odolan dopuszcza tramwaje na Ordona-Gniewkowskiej-Mszczonowskiej, Gniewkowskiej (do nowej zajezdni tramwajowej w rejonie Potrzebnej) oraz wzdłuż Dźwigowej

https://bip.warszawa.pl/NR/rdonlyres/D9 ... 1_2020.pdf

No pewnie

Primo: zaraz, a co z Sowińskiego?

Secundo: nie MPZP, tylko póki co projekt MPZP, niestety.

W dzisiejszej Stołecznej długi tekst Osy o warszawskich nie-inwestycjach tramwajowych. W zasadzie zaraz wszystkie z opisanych trafią do tego wątku... Polecam lekturę i czekam na ostra ripostę TW.

To się nie doczekasz. BTW, nie mogę znaleźć tego artykułu w aplikacji.

Nie ma jeszcze w aplikacji (bo i na stronie nie ma). Jest za to na https://czytnik.wyborcza.pl/ (s. 8 i 9)

Nic odkrywczego w tym artykule nie ma, aczkolwiek nie spodziewałem się że tramwaj na Kasprzaka będzie gotowy już w 2023 roku. Zamiast spójnej, przemyślanej i rozbudowanej sieci tramwajowej będziemy mieli jakieś ogryzki (Zachodni) i odcięte od reszty sieci tory (Gagarina). Jakże to kontrastuje z innymi polskimi miastami (teraz praktycznie w każdym się "coś" buduje), czy europejskimi stolicami (projekt tramwaju i kolejki linowej na osiedle Bohnice w Pradze). Nie wiem jak można to wytłumaczyć inaczej niż nieudolnością władz miasta.