Komunikacja Miejska w rejonie Grodziska

TGM · Post autor: **TGM** » 03 gru 2006, 16:38

ZaciszaniN pisze: Nie jest, bo gdyby był, to kierowca zakładałby tablice zjazdowe już pod Arkadią

Teoretycznie najlepiej by było zmienić na zjazdowe Przy CH Targówek. W praktyce rzeczywiście przy Arkadii, ale informacja powinna być na tyle czytelna, aby pasażer wiedział o który przystanek "Rondo Żaba" chodzi. Bo numerki zazwyczaj niewiele mówią...

Pasażer od razu powinien mieć możliwość dowiedzieć się gdzie danym autobusem dojedzie.
To dowie w trakcie zmiany tablic. A jeśli jest na tyle mało spostrzegawczy, że nie zwróci uwagi na to, co się dzieje na wozie, to przekona się 17 minut później lub pod zakładem

Jak już napisałem wcześniej, jeśli kasuje bilet jednorazowy, jest już wtedy za późno.

Nie rozumiem czemu bronicie ewidentnej niedoróbki ZTMu

.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 03 gru 2006, 16:41

Siecool pisze:Skoro już informujemy o zjazdowych kursach to róbmy to porządnie i z sensem.

To wytłumacz mi gdzie rzeczone tablice zjazdowe miałyby być umieszczane i dlaczego akurat tam

Kraniec ma to do siebie, że nie tylko służy postojowi kierowcylecz także umieszczaniu specjalnych dekoracji. Jeśli ktoś nie zwraca na nic uwagi, bo mu się po prostu nie chce, to jest to tylko jego problem.

jacek · Post autor: **jacek** » 03 gru 2006, 16:43

TGM pisze:Nie rozumiem czemu bronicie ewidentnej niedoróbki ZTMu

Niedoróbką jest ta linia mająca jeden koniec i to właściwie nigdzie.
Gdyby miała dwie pętle to problemu by nie było?

TGM · Post autor: **TGM** » 03 gru 2006, 16:46

Co znaczy gdzie umieszczone? Nie gdzie, a kiedy. Jeżeli tablice zjazdowe można zmienić tylko na pętli, co i również mi wydaje się rozwiązaniem prawidłowym, to po prostu te tablice, zakładane przy Arkadii powinny wyglądać jakoś tak: "kurs do Sakarbka z gór i dalej tylko do Ronda Żaba."

[ Dodano: 2006-12-03, 16:49 ]

jacek pisze:
TGM pisze:Nie rozumiem czemu bronicie ewidentnej niedoróbki ZTMu
Niedoróbką jest ta linia mająca jeden koniec i to właściwie nigdzie.
Gdyby miała dwie pętle to problemu by nie było?

Jak najbardziej by był. Na ostródzkiej trzeba by było czekać na 407 aż przyjedzie, a potem jeszcze dodatkowo czekać aż ruszy ze Skarbka. Pomysł z jedną pętlą jest bardzo dobry. Ale informacja nie całkiem.

jacek · Post autor: **jacek** » 03 gru 2006, 16:52

TGM pisze:zakładane przy Arkadii powinny wyglądać jakoś tak

Jakoś tak to łatwo napisać, ale z wykonaniem tego zadania, to już nie będzie jakos tak,tylko to jest poważny problem.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 03 gru 2006, 17:20

TGM pisze:Jeżeli tablice zjazdowe można zmienić tylko na pętli, co i również mi wydaje się rozwiązaniem prawidłowym, to po prostu te tablice, zakładane przy Arkadii powinny wyglądać jakoś tak: "kurs do Sakarbka z gór i dalej tylko do Ronda Żaba."

Więcej zamieszania wprowadzałby taki sposób oznakowania, niż ten dotychczasowy. Jeśli tak miałyby wyglądać zjazdówki, to już lepiej wprowadzić krótki postój na Białołęce dla 407, chociaż już teraz ostatnie kursy mają 3 minuty postoju i to wstarcza. Na przykładzie linii 120 i jej zjazdów do zajezdni można śmiało stwierdzić, że nowych rozwiązań nie trzeba wdrażać.

Jak najbardziej by był. Na ostródzkiej trzeba by było czekać na 407 aż przyjedzie, a potem jeszcze dodatkowo czekać aż ruszy ze Skarbka.

Bądźmy konsekwentni. Jeśli dla 407, to czemu nie dla wybranych brygad 106, 120, 126, 138, 416 itp.

Pomysł z jedną pętlą jest bardzo dobry. Ale informacja nie całkiem.

Jeden i drugi są warte siebie.

TGM · Post autor: **TGM** » 19 gru 2006, 10:08

ZTM pisze:Korekta trasy linii 407
Od dnia 21.12.2006r. (czwartek) nastąpi korekta trasy linii 407 polegająca na skierowaniu jej w obu kierunkach od ul. św. Wincentego ulicami: Kondratowicza i Malborską do Głębockiej. Na skorygowanej trasie uruchomione zostają przystanki TARGÓWEK-RATUSZ (02 i 04) obowiązujące jako stałe.

Zmiana ma na celu poprawę nierównomiernego wykorzystania przez pasażerów linii 407 i skoordynowanej z nią linii 500.

Nagała zmiana, nawet do końca roku nie poczekają. Ktoś musiał urządzić niezłą awanturę.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 19 gru 2006, 10:26

ZTM pisze:Od dnia 21.12.2006r. (czwartek) uruchomiony zostaje nowy przystanek MAŁEJ BRZOZY zlokalizowany na ul. Głębockiej w rejonie skrzyżowania z ul. Małej Brzozy obowiązujący w obu kierunkach dla linii 120 i 132 (jako stały) oraz 407 (jako warunkowy).

5280 · Post autor: **5280** » 19 gru 2006, 13:46

Petuś pisze:
ZTM pisze:Od dnia 21.12.2006r. (czwartek) uruchomiony zostaje nowy przystanek MAŁEJ BRZOZY zlokalizowany na ul. Głębockiej w rejonie skrzyżowania z ul. Małej Brzozy obowiązujący w obu kierunkach dla linii 120 i 132 (jako stały) oraz 407 (jako warunkowy).

Przystanek zaraz za wiaduktem nowowybudowany. Okolice osiedla agroman.

[ Dodano: 2006-12-19, 13:48 ]

TGM pisze:
ZTM pisze:Korekta trasy linii 407
Od dnia 21.12.2006r. (czwartek) nastąpi korekta trasy linii 407 polegająca na skierowaniu jej w obu kierunkach od ul. św. Wincentego ulicami: Kondratowicza i Malborską do Głębockiej. Na skorygowanej trasie uruchomione zostają przystanki TARGÓWEK-RATUSZ (02 i 04) obowiązujące jako stałe.

Zmiana ma na celu poprawę nierównomiernego wykorzystania przez pasażerów linii 407 i skoordynowanej z nią linii 500.
Nagała zmiana, nawet do końca roku nie poczekają. Ktoś musiał urządzić niezłą awanturę.

Ciekawe czy rozkład zmienią?

MZ · Post autor: MZ » 19 gru 2006, 16:39

5280 pisze:Ciekawe czy rozkład zmienią?

Jak jest nowy przystanek, to i tak muszą

. A jeśli chodzi o same godziny odjazdów i czasy przejazdu, to te drugie na pewno się zwiększą, więc jakiekolwiek zmiany muszą być. Częstotliwość niekoniecznie.

5280 · Post autor: **5280** » 19 gru 2006, 18:00

TGM pisze:ZTM napisał/a:
Korekta trasy linii 407
Od dnia 21.12.2006r. (czwartek) nastąpi korekta trasy linii 407 polegająca na skierowaniu jej w obu kierunkach od ul. św. Wincentego ulicami: Kondratowicza i Malborską do Głębockiej. Na skorygowanej trasie uruchomione zostają przystanki TARGÓWEK-RATUSZ (02 i 04) obowiązujące jako stałe.

Zmiana ma na celu poprawę nierównomiernego wykorzystania przez pasażerów linii 407 i skoordynowanej z nią linii 500

Mówiłem że tak bedzie, kwestią czasu jest kiedy 407 bedzie sie zatrzymywało na KOŁOWEJ i cm.Bródnowskim..
Słyszałem ze mieszkańcy os, Derby domagają się wybudowania przystanku w okolicach drewnianego kościółka na Grodzisku...
Mieszkańcy tego osiedla mają dużą siłe przebicia...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 19 gru 2006, 18:03

Słyszałem ze mieszkańcy os, Derby domagają się wybudowania przystanku w okolicach drewnianego kościółka na Grodzisku...

Tam to akurat w porządku - przecież to dla nich jest ta linia.

Mówiłem że tak bedzie, kwestią czasu jest kiedy 407 bedzie sie zatrzymywało na KOŁOWEJ i cm.Bródnowskim..

Prędzej zdejmą ją z wiaduktu i dodadzą Starzyniaka.

Colony · Post autor: **Colony** » 19 gru 2006, 19:16

Raczej stawiam na to, że do 500 nie daje już się wcisnąc. Zresztą nie stawiam, to jest prawda. W tej sytuacji zmiana słuszna.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 gru 2006, 20:20

Kołowej dla 407 nie wsadzą, bo jest już 406, Cm. Bródnowski po co? Żeby nieboszczyków zabierać? Wiem, wiem, babcie przeforsują...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 19 gru 2006, 20:54

solaris8315 pisze:Wiem, wiem, babcie przeforsują...

Mam nadzieję, że w tej sprawie nie będą tak skuteczne. W razie czego trzeba składać zażalenia do p.Ruty...