401 - dzielić, czy nie?

[dzidek]

Do tego dochodzi jeszcze różny styl jazdy na Trasie Siekierkowskiej. Ja już widziałem gościa, który od Nowoursynowskiej do Gocławia nadrobił 8 minut opóźnienia.

Zgadza się. Z uwagi na dość długi czas przejazdu szczególnie w przeciwpotoku bez żadnego problemu można na TS nadrobić od 8 do 10 minut. Też jakiś czas temu z -10 ruszając z Marysina wyszedłem na 0 na Dolince. Jednak na to składa się oprócz stylu jazy kierowcy jeszcze możliwości autobusu (a co pojazd to inne możliwości...) .

[ Dodano: |6 Paź 2010|, 2010 12:08 ]

Ba, ja widziałem na 401 kierowców, którzy notorycznie jeżdżą na trasie siekierkowskiej dołem, tak jak autobusy zwykłe. W jakim celu, nie wiem

Odpowiedź jest prosta... Gdy są korki jazda dołem pozwala na zaoszczędzenie bardzo dużo czasu a gdy nie ma korków ani opóźnień wcześniej złapanych jazda dołem umożliwia zbicie dużego przyspieszenia jakie zdarza się w dni o zmniejszonym natężeniu ruchu.

[Czotyk]

Odpowiedź jest prosta... Gdy są korki jazda dołem pozwala na zaoszczędzenie bardzo dużo czasu a gdy nie ma korków ani opóźnień wcześniej złapanych jazda dołem umożliwia zbicie dużego przyspieszenia jakie zdarza się w dni o zmniejszonym natężeniu ruchu.

Potwierdzam, ja jechałem z takim typkiem, przejechał dołem i ominął korek.

[nowy90]

ciekawe czy choć w stronę Gocławia puszczą 401 górą po skończeniu remontu, czy dalej bedzie to pseudo-pośpiech...

[nowy90]

no tak napisałem coś niezrozumiałego:) Chodziło mi czy puszczą 401 po remoncie węzła Marsa górą w stronę miasta przynajmniej.

[pawcio]

Na pewno nie. Przesiadki przy Płowieckiej są zbyt dużą wartością.

[rhemek]

Oczywiscie, ze musi jechac dolem. Jak my z zaplowiecza mamy sie inaczej z niego /do niego przesiadac? Telepatycznie?

[Bastian]

Telekinetycznie

[nowy90]

Ciągle narzekamy że ta linia jeździ pusta między innymi dlatego że łapie wszystkie możliwe korki, to ten jeden może ominąć. Albo zróbmy dwie linie zwykłą i prawdziwą pospieszną. Zwykła mogłaby przez Gocław jechać, przecież 70% frekwencji tego autobusu to właśnie to osiedle. Łącząc to jakoś z 168 można by utrzymać się w tych brygadach co teraz:)

[rhemek]

Ciągle narzekamy że ta linia jeździ pusta między innymi dlatego że łapie wszystkie możliwe korki, to ten jeden może ominąć. Albo zróbmy dwie linie zwykłą i prawdziwą pospieszną. Zwykła mogłaby przez Gocław jechać, przecież 70% frekwencji tego autobusu to właśnie to osiedle. Łącząc to jakoś z 168 można by utrzymać się w tych brygadach co teraz:)

Na pewno jeździsz ta linią?? Bo z tego co widzę to ponad polowa pasazerów każdego kursu, jak nie 80% wsiada/wysiada na Plowiekiej. To z Marysina przyjezdza puste, i dlatego powinno sie ja stamtad zabrac.

[Rosa]

Ciągle narzekamy że ta linia jeździ pusta między innymi dlatego że łapie wszystkie możliwe korki, to ten jeden może ominąć. Albo zróbmy dwie linie zwykłą i prawdziwą pospieszną. Zwykła mogłaby przez Gocław jechać, przecież 70% frekwencji tego autobusu to właśnie to osiedle. Łącząc to jakoś z 168 można by utrzymać się w tych brygadach co teraz:)

Na pewno jeździsz ta linią?? Bo z tego co widzę to ponad polowa pasazerów każdego kursu, jak nie 80% wsiada/wysiada na Plowiekiej.

Połowa tej resztki co pozostała za Gocławiem

[rhemek]

Na pewno jeździsz ta linią?? Bo z tego co widzę to ponad polowa pasazerów każdego kursu, jak nie 80% wsiada/wysiada na Plowiekiej.

Połowa tej resztki co pozostała za Gocławiem

Oj akurat w kursach, którymi jeżdżę wymiana na przystanku Gocław jest śladowa.

[Rosa]

Oj akurat w kursach, którymi jeżdżę wymiana na przystanku Gocław jest śladowa.

AHA, z pewnością
To chyba specjalnymi kursami jeździsz.

[rhemek]

Oj akurat w kursach, którymi jeżdżę wymiana na przystanku Gocław jest śladowa.

AHA, z pewnością
To chyba specjalnymi kursami jeździsz.

fakt akurat kursami przeciwpotokowymi,

[drapka]

Leszek Ruta zapowiada przegrupowania tras i kasowanie najmniej popularnych linii.

Oby tylko nie skończyło się to dalszym rozkwitem "miłości" do komunikacji miejskiej, przed którym to do tej pory chroniło moratorium...

"Gazeta" dotarła do listy najbardziej obciążonych dziś linii autobusowych na znacznym odcinku trasy

Popatrzmy:

174 - od strony Mokotowa

Czyli od Pragi niekoniecznie? To trzeba będzie może powrócić na Konwiktorską? Z Traktu na Metro Świętorzyska spokojnie będzie kogo wozić.

193, 401 - na odcinku z Ursusa do Służewa

To i tu aż się prosi, żeby 401 skrócić do najbliższego krańca, czyli Ursynowa Płn, dzięki czemu raz że nie będzie się marnował tabor na za Służewem, a dwa - obciążone 193 dostanie pomoc.

Dobrze, ze przynajmniej część energii reformatorskiej ma szanse zostać spożytkowana na odkręcanie tego, co kiedyś nie do końca się udało...

[span]

193, 401 - na odcinku z Ursusa do Służewa

To i tu aż się prosi, żeby 401 skrócić do najbliższego krańca, czyli Ursynowa Płn, dzięki czemu raz że nie będzie się marnował tabor na za Służewem, a dwa - obciążone 193 dostanie pomoc.

A co w zamian 401 na odcinku Dolina Służewiecka - Zapłowiecze?? Masz może jakieś propozycje?? Bo jak narazie to czytam poraz kolejny ten frazes ze skróceniem trasy - któremu ja sie sprzeciwiam.