Warszawskie Linie Turystyczne

[kulikowski]

100 powinna mieć kraniec na Pl. Zamkowym (jak było w 2019)

[ashir]

(...) 2. I co z tego? Nie przypominam sobie tam plaży ani terenów rekreacyjnych, dodatkowo budowana jest kładka, która dopiero ożywi ten rejon.

W drugiej odsłonie Setki w 2019 roku obowiązywał nieistniejący już dzisiaj przystanek MOST ŚLĄSKO-DĄBROWSKI. Mógłbyś się zdziwić, ale w dwóch ostatnich kursach zdarzało się dość często, że ludzie na tym przystanku wysiadali - ich dalszym celem zazwyczaj był teren nad Wisłą. W słoneczne niedziele trafiały się rodziny z dziećmi, którzy przepłynęli promem z Podzamcza. Skoro teraz już nie mamy przystanku pod mostem to dobrą alternatywą dla niego jest OS.PANIEŃSKA, a jeżeli jeszcze będzie na żądanie to ja naprawdę nie widzę żadnego problemu.

No gdzie przystanek promu, a gdzie przystanek Os. Panieńska. Do promu to trzeba wysiąść przy przystanku ZOO.

100 powinna mieć kraniec na Pl. Zamkowym (jak było w 2019)

Zapewne wycofano się z tego ze względu na korki na Podwalu i Długiej. Czasem się też zdarzał problem z zastawianiem przystanku.

[MisiekK]

https://www.wtp.waw.pl/warszawskie-lini ... wajowa-36/

To jest kuriozum od czapy totalnie. Linia turystyczna omijająca podstawowe miejsca turystyczne w stolicy, tylko jeżdżąca w krzaki i zapewne jak w latach ubiegłych będzie wozić świeże warszawskie powietrze. Ale co tam - stać nas.

[Kelly]

A którędy według Ciebie ma jeździć?

[pawcio]

Tramwajowa linia turystyczna w Warszawie omijająca tunel jest bez sensu.

[michael112]

W drugiej odsłonie Setki w 2019 roku obowiązywał nieistniejący już dzisiaj przystanek MOST ŚLĄSKO-DĄBROWSKI. Mógłbyś się zdziwić, ale w dwóch ostatnich kursach zdarzało się dość często, że ludzie na tym przystanku wysiadali - ich dalszym celem zazwyczaj był teren nad Wisłą.

A co się stało z tym przystankiem? Myślałem że po prostu nie uznali za stosowne ustanowić tam zatrzymania.

[bartoni722]

Zniknął przy okazji przebudowy Wybrzeża Helskiego.

[Łukasz]

Kompletnie nie rozumiem, co miałoby się stać, jeśli ten przystanek Panienska będzie obowiązywać.

[Flash8222]

https://www.wtp.waw.pl/warszawskie-lini ... wajowa-36/

To jest kuriozum od czapy totalnie. Linia turystyczna omijająca podstawowe miejsca turystyczne w stolicy, tylko jeżdżąca w krzaki i zapewne jak w latach ubiegłych będzie wozić świeże warszawskie powietrze. Ale co tam - stać nas.

Dobrze wiesz czemu tak jest, ale pisać nie wolno publicznie.

[AdamKlocusky]

Kompletnie nie rozumiem, co miałoby się stać, jeśli ten przystanek Panienska będzie obowiązywać.

Patrząc tak po prostu to przeciwskazań - ot, zwykły przystanek i jeszcze na żądanie. Jednak w kontekście braku przystanku DWORZEC WILEŃSKI, to wydaje się to dziwne i niezrozumiałe.

[kulikowski]

100 powinna mieć kraniec na Pl. Zamkowym (jak było w 2019)

Zapewne wycofano się z tego ze względu na korki na Podwalu i Długiej. Czasem się też zdarzał problem z zastawianiem przystanku.

Rozumiem i wiem o tym, ale Stare Miasto to priorytetowy obszar turystyczno-spacerowy więc …

PS. Przy Pl. Zamkowym powinien również być kraniec linii 800 - turysta/warszawiak zwiedzający/spacerujący po Starym Mieście powinien mieć możliwość dojazdu do Palmir bez fafnastu przesiadek z kryterium ulicznym w podziemiach "w pakiecie"

[MisiekK]

A którędy według Ciebie ma jeździć?

Pod Stare Miasto na Pragę.

Tramwajowa linia turystyczna w Warszawie omijająca tunel jest bez sensu.

Jazda dalej 36 na północ od pl. Bankowego to już zwykłe marnotrawienie publicznych środków. Pół trasy wożenia powietrza. Pomysłodawca tej dziwnej trasy nie rozumie czym jest z założenia linia turystyczna i że rozwiązanie z czeskiej Pragi jest diametralnie inne niż warszawski dziwoląg.

[person]

Widzę, że prom Łomianki - Nowodwory olano już całkowicie nieumieszczając go nawet w przetargu.

Warunki socjalno-bytowe dla pracowników i warunki serwisu tego promu myślę, że miały istotne znaczenie. Ci ludzie spali w krzakach w sezonie...

Tak, jest to prom, który miał najwięcej sensu, ale niestety należy wymyśleć dla niego nową formułę organizacji.

Jazda dalej 36 na północ od pl. Bankowego to już zwykłe marnotrawienie publicznych środków. Pół trasy wożenia powietrza. Pomysłodawca tej dziwnej trasy nie rozumie czym jest z założenia linia turystyczna i że rozwiązanie z czeskiej Pragi jest diametralnie inne niż warszawski dziwoląg.

Ciesz(my) się, że na Rydygiera nie ma torów tramwajowych.

[michael112]

A do Powsina jedyny dojazd nadal co pół godziny...
Do 2019 roku zasilenie chyba zawsze zaczynało się od majówki. W 2020 nie było go wcale, a w 2021 tylko na czas ścisłych wakacji szkolnych.

[Glonojad]

Dziś nawet na linii do Ogrodu Botanicznego (który jest nieco bardziej ambitnym, a więc mniej masowym, celem podróży niż Powsin) były niezabieralne autobusy więc nie chcę myśleć, co się działo na 519...