WAWKOM

konri pisze: A dlaczego nie - skoro Marki mają bezpośredni dojazd do centrum, to Legionowo też mogłoby mieć

A jak już Legionowo będzie miało, to Suwałki też by mogły mieć!

Różnica w długości linii do Metra Młociny jest chyba bardzo mała, jeśli linia miałaby skręcać z Modlińskiej w TMP. Wydaję mi się że max. dołożenie 1 brygady załatwiłoby sprawę, a na to chyba mógłby się zgodzić urząd miasta.

fik pisze:A jak już Legionowo będzie miało, to Suwałki też by mogły mieć!

Chyba nikt nie chciałby się tłuc starym Ikarusem przez tyle godzin skoro mogą korzystać z wygodnych autokarów. Nie popadajmy w skrajność!

konri pisze:Skoro Marki mają bezpośredni dojazd do centrum, to Legionowo też mogłoby mieć.

A zauważył, że wcześniej linie mareckie dojeżdżały do Dworca Wschodniego? I że po drodze jest teraz taka duża dziura zwana dalej Budową Centralnego Odcinka Drugiej Linii Metra?

konri pisze:fik napisał/a:
A jak już Legionowo będzie miało, to Suwałki też by mogły mieć!

Chyba nikt nie chciałby się tłuc starym Ikarusem przez tyle godzin skoro mogą korzystać z wygodnych autokarów. Nie popadajmy w skrajność!

[ironia]
A jakby wystawili nowego solarisa?
Kuszące, no nie?
[/ironia]

Czy ja wiem... Wlec się 60 km/h Solarisem z kagańcem to też nie za ciekawie

Gripen pisze:Panie Radny W. Tumasz - ul. Dzieżgońska absolutnie nie potrzebuje autobusów przegubowych. Obecny stan, gdzie kursują linie 211, 516 jest wystarczajacy.
Ale rozumiem, że Pan jako mieszkaniec A6 potrzebuje bezpośredniego dojazdu do metra.

Dzierzgońska może i nie potrzebuje przegubowców, ale faktem jest, ze coraz więcej kursów 516 to autobusy przegubowe. Aha, i nie jestem mieszkańcem Akacji 6 na Odkrytej 67. Bezpośredni dojazd do metra mam E-8.

To jak w końcu będzie jeździć 503 przez Konwiktorską, Most Grot czy Most Płn.

Wg odpowiedzi z szablonu nr ...6106/1804...

http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... sy_ztm.jpg
analizowane są opinie.

Jest ostateczny projekt zmian komunikacyjnych po otwarciu mostu:
http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=650&c=100&l=1

To ja już nie wiem, czy ZTM likwiduje ekspresy, czy je przywraca do łask...
Ciekawe, czy ZTM to wie?

Bastian pisze:To ja już nie wiem, czy ZTM likwiduje ekspresy, czy je przywraca do łask...
Ciekawe, czy ZTM to wie?

Edward się nie dał, więc już nie próbowano z pozostałymi.
Zawsze to lepsze niż metrobusy, co to jak jeden ucieknie, to drugiego już widać za skrzyżowaniem

ZTM pisze:W szczycie porannym linia będzie kursowała co 10 (tak samo poza szczytem i w święta), a w szczycie popołudniowym co 8 minut. Będzie podstawową linią zapewniającą połączenie Białołęki z Młocinami przez most Skłodowskiej-Curie.

Linia podstawowa w szczycie A co 10 minut...

Rano będą 3 linie: co 10, co 4, co 4 (36 kursów/h),
a po południu 2 linie: co 8 i co 8? (15 kursów/h)?

Ja rozumiem "bardziej rozmyty szczyt" ale chyba nie aż tak?

Matko jedyna, co to za kretyński pomysł z liniami w jednym kierunku...
E-8 w stronę Metra tylko rano...
E-6 w stronę Nowodworów tylko po południu...

Akurat pomysł jednej linii E "od metra" jest dużo lepszy, niż gdyby miały być dwie.